Cách tháo van trên bình gas: các cách ngắt van an toàn

Hướng dẫn chi tiết để tháo vặn vòi

Tìm kiếm thông tin về cách tắt van trên bình khí propan-butan một cách nhanh chóng và an toàn? Sau đó, hãy đọc hướng dẫn của chúng tôi và xem ảnh từng bước bên dưới.

Để đối phó với van mà không gặp bất kỳ khó khăn nào, có thể "nằm chặt" trong cổ của xi lanh, bạn sẽ cần phải tác dụng lực. Và, tùy thuộc vào các công cụ trong tay, có thể cần một trợ lý.

Nếu bạn chỉ có một bình và đây là lần đầu tiên bạn vặn van, bạn sẽ phải mày mò trong khi làm quen với nó. Nếu bạn định tháo rời xi lanh và đưa việc sản xuất các sản phẩm tự chế khác nhau từ xi lanh vào dòng chảy, thì bạn không thể làm được nếu không có các công cụ tốt trong tay.

Đầu tiên bạn cần xả lượng khí còn lại, nếu có, trong xi lanh này. Đối với những gì nó là đủ để quay bánh đà van theo hướng được chỉ định trên nó. Nếu bên trong vẫn còn gas thì bạn sẽ nghe thấy tiếng rít đặc trưng - đây là tàn dư của khí gas hóa lỏng thoát ra ngoài.

Sau khi mở bánh đà van, bạn cần lật lại xi lanh và xả hết khí còn lại và nước ngưng tụ dưới đáy bình vào một lỗ đã đào trước đó. Nên bảo vệ tay và mặt bằng găng tay và khẩu trang.

Để khí còn lại không gây hại theo bất kỳ cách nào, chúng phải được xử lý ngay lập tức. Lựa chọn tốt nhất là đốt nó. Nó có thể cháy trong một thời gian dài. Khi lửa tắt, chỗ này có thể rắc thuốc tẩy hoặc quét vôi lên sẽ hết mùi khó chịu.

Sau đó, bạn cần phải cố định thân xi lanh. Làm thế nào để làm điều này phụ thuộc hoàn toàn vào trí tưởng tượng của bạn và các công cụ trong tay. Với những mục đích này, họ sử dụng hàn, ghim kim loại, phó bản, bảng, kẹp quả bóng bay với bánh xe ô tô lớn, buộc chặt bằng dây đai vào cây, và nhiều tùy chọn khác. Do đó, hãy chọn cho mình phương pháp sửa chữa sẽ thuận tiện cho bạn.

Trong hầu hết các trường hợp, không có vấn đề gì khi tắt van - một phương pháp đơn giản như vậy cho phép bạn tháo van một cách an toàn.

Thay thế hộp vòi trong máy trộn.

Bước 1. Chúng tôi ngừng cấp nước trực tiếp vào máy trộn bằng cách đóng các van. Chúng có thể ở đâu đó trên đường ống dẫn nước đến máy trộn.Làm thế nào để làm cho hệ thống ống nước trong nước, hãy đọc bài viết này.

Hình 1 Tắt nước

Bước 2. Cẩn thận với một chiếc tuốc nơ vít, để không làm hỏng bánh đà, hãy tháo phích cắm ra khỏi nó, nó cho biết nhiệt độ của nước từ vòi này.

Hình 2 Tháo phích cắm

Bước 3. Dưới đó, bạn sẽ thấy một bu lông cần được mở.

Hình 3 Tháo bu lông

Bước 4. Sau khi quay nó ra, chúng tôi tháo bánh đà ra.

Bước 5. Bây giờ chúng ta lấy một cờ lê mở đầu hoặc kìm trượt, hoặc một cờ lê điều chỉnh hoặc khí và tháo vòng giữ.

Bước 6. Sau đó, sử dụng công cụ tương tự, cẩn thận mở hộp cần trục.

Hình 4 Chúng tôi tháo hộp vòi Tất nhiên, bạn có thể sửa máy trộn bằng cách thay thế miếng đệm hoặc đĩa sứ, tùy thuộc vào thiết bị của cơ cấu. Nhưng tốt hơn hết bạn nên thay mới hoàn toàn hộp cẩu. Hơn nữa, giá thành của bộ phận này rất thấp.

Hình 5 Chúng tôi lấy hộp cẩu ra

Bước 7. Bất kể bạn quyết định đi theo con đường nào, bước tiếp theo là chuyến đi của bạn đến cửa hàng để mua bộ phận cần thiết. Hãy chắc chắn mang nó với bạn cần cẩu bụi. như một mẫu, vì có một số lượng lớn các tùy chọn.

Bước 8. Sau khi có được mọi thứ bạn cần, chúng tôi lắp một cái mới cần cẩu bụi trên ghế của nó, sau khi làm sạch chỉ khỏi gỉ và các cặn bẩn khác nhau. Nếu bạn vẫn quyết định sử dụng phương pháp thay thế các miếng đệm, thì trước khi vặn vít, chúng tôi đầu tiên thay thế chúng.

Bắt vít cẩn thận ống lót. Đừng lạm dụng nó, vì bạn có thể làm hỏng các dây cao su nếu bạn thắt chặt nó.

Bước 9. Chúng tôi cuộn vòng giữ lại.

Bước 10. Chúng tôi đặt van và cố định nó bằng bu lông.

Bước 11. Cài đặt nắp.

THIẾT KẾ VAN

Theo tiêu chuẩn, bình khí propan lên đến 27 lít được trang bị van KB-2 hoặc van VB-2. Tùy chọn thứ hai được coi là đáng tin cậy hơn. Bộ giảm tốc được kết nối với van bằng ren lắp và đai ốc nắp. Mức độ chặt chẽ của kết nối được quy định bởi cờ lê đầu mở.

Các kết nối van không phải lúc nào cũng chặt chẽ và thường dẫn đến rò rỉ khí.

Về mặt cấu tạo, van bao gồm các yếu tố sau:

• thân thép dạng thanh ren;
• phần khóa;
• bánh đà;
• con dấu.

Màu sắc của xi lanh cho biết đó là loại khí gì:

• màu đỏ - propan-butan;
• đen - nitơ;
• màu xanh lam - oxy;
• xanh lá cây - hydro;
• màu trắng - axetilen.

Làm thế nào để chảy máu và thoát khỏi nó

Quan trọng nhất, không bao giờ bắt đầu làm việc trên một xi lanh trước khi khí và nước ngưng tụ đã được loại bỏ hoàn toàn khỏi nó. Nếu không, có thể xảy ra trường hợp không có ai chế tạo máy nén hoặc máy nén khí.

Bình cũ có thể mua từ tay hoặc ở cây xăng. Đào một cái hố sâu khoảng 50 cm trong khu vực và đổ khí vào đó

Sau đó làm một ngọn đuốc trên một thanh dài và đốt cháy khí trong hố từ xa. Để lâu sẽ cháy hết, khi tắt lửa còn có mùi khó chịu. Dễ dàng loại bỏ nó bằng cách lấp đầy lỗ

Sự cố van

Nếu van bình gas bị rò rỉ, nó sẽ cần được làm kín hoặc thay thế hoàn toàn. Bằng cách này hay cách khác, bạn phải tháo và vặn nó.

Các biện pháp an ninh ở đây là:

1. Khí còn lại trong không khí mở được loại bỏ. Ngoại lệ: nitơ và argon.
2. Công việc được thực hiện tốt nhất ở ngoài trời.
3. Bánh đà quay trơn tru.
4. Bạn có thể bắt đầu làm việc với van ngay sau khi các chỉ số áp suất hoàn toàn cân bằng: bên ngoài và bên ngoài.

Để vặn van, bạn cần có băng fum hoặc chất bôi trơn đặc biệt để cải thiện tính chất kín. Khi một vòi thay đổi, những con dấu như vậy gây ra rất nhiều rắc rối. Cần một máy sấy tóc. Chúng làm nóng van.

Làm thế nào để mở van? Đối với công việc, bạn sẽ cần:

• một cặp bu lông dài ít nhất 2 cm và một cặp đai ốc cho chúng,
• biên dạng góc kim loại. Chiều dài của nó ít nhất là 1 m.
• ống cờ lê.

Trên giày của hộp đựng, khoảng cách giữa một cặp lỗ liền kề được đo. Các lỗ giống nhau được khoan trong biên dạng, ở một bên cực. Sau đó, một thanh kim loại được vặn vào thân bóng bay. Anh ta nằm nghiêng.

Một chân được đặt trên hồ sơ này. Bàn tay có chìa khóa mở van.

Làm thế nào để vặn van trên chai khí? Tất cả các bộ phận được tẩy dầu mỡ đầu tiên. Băng Fum được sử dụng. Việc sử dụng mỡ làm kín có thể chấp nhận được. Ống nối dưới được phủ một lớp keo. Vòi đang quay.

Băng fum thích hợp có độ dày hơn 0,1-0,25 mm và suốt chỉ màu vàng. Độ căng băng - 3-4 lớp.

Một cờ lê mô-men xoắn được sử dụng để kẹp van. Nếu cần trục bằng thép thì lực buộc chặt của cần trục lớn nhất là 480 Nm. Nếu nó là đồng thau - 250 Nm.

Sau khi kẹp chặt, độ chặt được kiểm tra.

Hộp cẩu

Sự khác biệt

Để hiểu cách thay hộp vòi trong máy trộn, hoặc tốt hơn là sửa chữa nó, bạn cần hiểu nó bao gồm những gì và cách thức hoạt động của nó, nghĩa là, dòng nước được điều chỉnh như thế nào với sự trợ giúp của nó.

Toàn bộ bộ dụng cụ sửa chữa được chia thành các bộ phận có thể di chuyển và cố định, trong đó bộ phận đầu tiên bao gồm vòng giữ hoặc giá đỡ, thanh có nĩa, bộ giảm thanh và một tấm sứ phía trên có lỗ.Các bộ phận cố định bao gồm vỏ máy, tấm sứ dưới cùng có lỗ và vòng cao su để làm kín. (Xem thêm bài viết Vòi vòi linh hoạt: tính năng.)

Bạn có thể đã nhận thấy rằng các lỗ trên gốm sứ không nằm ở trung tâm và chính yếu tố này cho phép bạn điều chỉnh dòng chảy của nước. Có nghĩa là, khi các lỗ khớp với nhau, một lối đi hoàn toàn sẽ mở ra, nhưng khi tấm trên cùng quay quanh trục của nó, các lỗ dần dần dịch chuyển tương đối với nhau, điều này làm giảm lối đi cho đến khi nó đóng hoàn toàn. Gioăng cao su không cho phép nước xuyên qua các bên, nhưng nó sẽ bong ra theo thời gian và khi đó câu hỏi đặt ra là làm thế nào để thay đổi vòi ống lót trong máy trộn

Gioăng cao su không cho phép nước xuyên qua các bên, nhưng nó sẽ bong ra theo thời gian và sau đó câu hỏi đặt ra là làm thế nào để thay đổi vòi hộp trục trong máy trộn.

Trong trường hợp khi đóng và mở van phải thực hiện nhiều vòng (từ 5 đến 10) thì điều này cho thấy van đóng mở có bánh răng sâu. Mặc dù thực tế rằng việc thay thế hộp cẩu trong loại máy trộn này gần giống như phiên bản gốm, tuy nhiên, thiết bị của nó có phần khác biệt.

Trong trường hợp này, thanh truyền đóng vai trò như một pít-tông được nâng lên và hạ xuống bằng bánh răng con sâu, nhưng để ngăn nước chảy qua cụm này, có một khoang chứa chất béo.

Đôi khi, nguyên nhân dẫn đến sự cố của cơ chế như vậy là do ren "con sâu" bị mòn, nhưng trong hầu hết các trường hợp, đây là sự mòn của miếng đệm cao su trên pít-tông, vì vậy không cần thay thế hộp vòi trong máy trộn ở đây. - chỉ cần thay gioăng (van).

Công việc sửa chữa

Đầu tiên chúng ta cần tháo van, cách tháo hộp cần trục trên máy trộn chỉ có thể thực hiện được sau khi tháo dỡ nó (nó can thiệp). Để làm được điều này, dùng dao hoặc tuốc nơ vít cạy một phích cắm trang trí ở giữa miếng thịt cừu và tháo nó ra, dưới đáy có một chiếc bu lông cần vặn và sau đó chúng ta sẽ tháo van ra.

Nếu bạn có tay cầm, thì một chốt như vậy thường nằm dưới đòn bẩy trên thân tay cầm (nó cũng được đóng bằng phích cắm).

Bây giờ chúng ta cần tháo khóa tay cầm bằng cách xoay ngược chiều kim đồng hồ, nhưng thao tác này phải được thực hiện cẩn thận để không làm xước phần thân. Thông thường, có thể có một đai ốc trang trí khác phía trên khóa hạt dẻ, mà trong hầu hết các trường hợp, có thể mở đai ốc bằng tay. Bây giờ bạn có thể chỉ cần kéo các van chặn ra, nhưng đôi khi vẫn còn một vòng giữ để buộc thêm - hãy tháo nó ra, vì chỉ sau đó mới có thể tháo van ống lót khỏi máy trộn.

Bây giờ bạn có thể chỉ cần kéo các van chặn ra, nhưng đôi khi vẫn còn một vòng giữ để buộc thêm - hãy tháo nó ra, vì chỉ sau đó mới có thể tháo van ống lót khỏi máy trộn.

Bây giờ bạn có thể đến cửa hàng với cơ chế khóa được tháo ra và mua một chiếc như cũ, may mắn thay, giá của nó thấp, nhưng bạn có thể tiết kiệm chi phí mua nếu bạn tháo rời và sửa chữa. Để làm điều này, hãy tháo vòng giữ ra khỏi thân và dùng thanh ép của cặp sứ có miếng đệm ra khỏi thân.Nếu có mảng bám trên thân, bạn sẽ cần dùng tuốc nơ vít hoặc kìm để đánh vào đầu que.

• Để loại bỏ sự rò rỉ, chúng ta cần tăng độ dày của vòng dẹt, nhưng vì điều này không thể thực hiện được, chúng ta chỉ cần tăng chiều dài của bộ hộp bên trong. Để làm điều này, hãy nhìn vào bức ảnh trên - ở đó bạn có thể thấy nơi dán hai hoặc ba lớp băng dính điện để tăng độ dày của tấm sứ phía trên. Ngoài ra, một vòng đệm sản xuất tại nhà làm bằng dây đồng có thể được thay thế dưới vòng đệm cao su, như thể tăng độ dày của miếng đệm. (Xem thêm bài viết Cách chọn chậu rửa: tính năng.)
• Thay thế van cao su trong hộp cần trục bằng bánh răng sâu sẽ không gây ra bất kỳ sự cố nào. Để làm điều này, hãy tháo bu lông bằng máy giặt và thay van (thậm chí bạn có thể tự chế nó bằng cao su dày).

Làm thế nào để kiểm tra độ kín?

Khi kiểm tra độ kín của kết nối van sẽ tiến hành bơm khí có áp suất vào bình gas.

Điều này có thể được thực hiện theo hai cách:

1. Bơm khí bằng thiết bị máy nén hoặc máy bơm ô tô.
2. Nối hai bình bằng ống mềm, ống thứ nhất rỗng (đã thử nghiệm) và ống thứ hai chứa đầy khí.

Nếu bong bóng xà phòng không phồng lên ở bất cứ đâu, nghĩa là mối nối đã chặt. Nhưng nếu bọt hơi phồng lên ít nhất xuất hiện, thì bạn sẽ phải vặn van lại.

Khi van được ngâm trong nước, nên đóng nắp phụ bằng nút để nước và các hạt lơ lửng chứa trong van không lọt vào cơ cấu khóa.

Nếu quả bóng bay nhỏ, bạn có thể nhúng van của nó vào một bát nước nhỏ và tìm bọt khí.

Sau khi thay van đóng ngắt trong hộ chiếu của chai chứa khí, phải đóng dấu tương ứng.

Cần nhớ rằng các phương pháp được mô tả ở trên để thay thế van đã qua sử dụng chỉ áp dụng cho các bể chứa bằng kim loại. Nếu bạn có một bình composite để chứa khí, điều này không thể thực hiện được vì có khả năng làm hỏng bình và phá vỡ độ kín của nó.

Kiểm tra độ kín của các kết nối và không có rò rỉ khí sau khi kết nối bộ giảm tốc bằng cách sử dụng bọt xà phòng, được bôi bằng bọt biển lên tất cả các kết nối (van, đai ốc liên hợp, vỏ hộp giảm tốc, đến kết nối của bộ giảm tốc với ống ra) .

Sơ đồ an toàn cháy nổ khi làm việc với bình gas: (1-Không mở van đột ngột! Tia khí làm nhiễm điện cổ bình và hộp giảm tốc, có thể gây cháy nổ; 2- Không để quá 1 bình chứa khí propan butan tại nơi làm việc; 3-Ít nhất mỗi quý một lần, kiểm tra van an toàn bằng cách mở cưỡng bức; 4- kiểm tra rò rỉ khí)

Chiều cao của việc sơ suất là kiểm tra độ kín của các kết nối bằng diêm hoặc phóng điện. Thông thường, chủ sở hữu các bình gas không quan tâm đến việc thay thế một van trên bình khí propan và sau đó kiểm tra ren van xem có bị rò rỉ hay không, vì các thao tác này được thực hiện bởi Chuyên gia trạm nạp khí sử dụng thiết bị đặc biệt

Đầu tiên, dưới sự điều khiển của áp kế, nạp khí vào chai thử nghiệm với áp suất 1,5-2 atm. Sau đó, bọt xà phòng được thoa lên đầu nối và vòi mở nhẹ. Nếu bong bóng xà phòng không phồng lên ở bất cứ đâu, nghĩa là mối nối đã chặt. Nhưng nếu bọt hơi phồng lên ít nhất xuất hiện, thì bạn sẽ phải vặn van lại.

Các thành phần của một chai khí

Yêu cầu đối với quy trình sản xuất và đặc tính kỹ thuật của chai khí được quy định bởi các GOST khá cũ 949-73 và 15860-84.

Áp suất làm việc tối đa trong các thiết bị nằm trong khoảng từ 1,6 MPa đến 19,6 MPa và độ dày của thành có thể thay đổi từ 1,5 đến 8,9 mm.

Nắp bảo vệ trên bình gas có thể được vặn vào ren cổ đặc biệt, đóng hoàn toàn van, hoặc được hàn vào thân bình và chỉ bảo vệ van khỏi những chấn động ngẫu nhiên bên ngoài.

Một cụm xi lanh khí tiêu chuẩn bao gồm các hạng mục sau:

1. Phần thân của quả bóng bay.
2. Van có van chặn.
3. Đóng nắp van.
4. Các vòng đệm để sửa chữa và vận chuyển.
5. Giày đế bệt.

Một yếu tố quan trọng của xi lanh cũng là thông tin kỹ thuật được đóng dấu trên đó.

Thông tin dán trên xi lanh được các trung tâm bảo hành sử dụng khi đổ xăng và kiểm tra lại thiết bị, không nên sơn quá nhiều sơn.

Đáy của bình có dạng bán cầu để phân bố áp suất bên trong đồng đều. Để cơ thể ổn định tốt hơn, một chiếc giày được hàn ở bên ngoài, ở các cạnh dưới của chúng thường có các lỗ để gắn hình trụ với các bề mặt nằm ngang.

Làm thế nào để xác định một sản phẩm bị lỗi hoặc bị lỗi

Các nhà sản xuất xi lanh được chứng nhận hiện đại tạo ra các thiết kế hiệu quả đáp ứng các yêu cầu của GOST. Nếu bạn có một sản phẩm giả trước mặt bạn, thì bạn rất dễ nhận biết. Bạn chỉ cần biết các tiêu chuẩn cơ bản.

Văn bản chính trên nhãn nên chiếm 2/3 diện tích của nó. Hơn nữa, tất cả các chữ cái phải có cùng chiều cao, bằng 6 cm.Dòng chữ phải có thông tin về khối lượng của bình rỗng và dung tích của bình đầy, ngày cấp và kiểm tra kỹ thuật, nhãn hiệu của nhà sản xuất và các thông tin khác phải được ghi rõ.

Các sự kiện sau đây chỉ ra sự cố của xi lanh:

• bánh đà không tự bật van
• Các biến dạng cơ học có thể nhìn thấy trên bề mặt của bình chứa hoặc van bằng mắt thường: vết xước, mài mòn, vết nứt, vết lõm, vết ăn mòn.
• dòng chữ trên nhãn ghi rằng ngày kiểm tra kỹ thuật đã quá hạn;
• có mùi gas trong không khí;
• xi lanh giày được lắp đặt không chính xác hoặc bị hư hỏng;
• ống nối không có phích cắm.

Thông tin quan trọng cho người tiêu dùng. Áp suất trong xilanh phải luôn duy trì! Thùng chứa không được làm rỗng hoàn toàn!

Làm thế nào để ngăn ngừa thiệt hại có thể xảy ra trong tương lai

Máy trộn hai van dù đắt tiền đến đâu mà không được chăm sóc đúng cách và cẩn thận thì không thể tránh khỏi những sự cố.

Các quy tắc cơ bản có thể kéo dài tuổi thọ của cần trục của bạn:

1. Bạn cần mở và đóng van một cách bình tĩnh, không chuyển động đột ngột để không làm hỏng vòi.
2. Tốt hơn là nên lắp đặt một miếng đệm silicone, vì nó có đặc điểm là tăng khả năng chống mài mòn so với cao su.
3. Thường xuyên kiểm tra các kết nối xem có bị rò rỉ không.
4. Khi có dấu hiệu rò rỉ đầu tiên, cần phải thay ngay gioăng, để sau này không phải thay cả bộ cố định đường ống dẫn nước sẽ tốn kém hơn rất nhiều.
5. Khi tháo rời cơ cấu, cần phải làm sạch các bộ phận khỏi nhiễm bẩn.

Bằng cách tuân theo các quy tắc đơn giản này, bạn có thể kéo dài hiệu suất của cần trục trong vài năm.

Trong trường hợp vòi nước trong nhà tắm xảy ra sự cố, bạn nên sửa chữa kịp thời để sau này không phải mua thiết bị mới. Quá trình sửa chữa được hiển thị trong video:

Tốt hơn là bạn nên tự thay vì tùy chọn này rẻ hơn nhiều so với việc gọi thợ sửa ống nước. Và để bạn đỡ phải bỏ ra một chút thời gian và công sức nhưng bạn sẽ chắc chắn về độ tin cậy của thiết kế.

Có bao nhiêu mét khối khí trong một bình khí propan tiêu chuẩn gia đình?

Tại đây bạn cũng có thể tìm thấy một thùng chứa propan nặng bao nhiêu cho 5, 12, 27, 50 lít.

Âm lượng	5 lít	12 lít	27 lít	50 lít
Trọng lượng xi lanh rỗng, kg	4	5,5	14,5	22,0
Trọng lượng bình propan, kg	6	11	25,9	43,2
Khối lượng khí dự trữ, kg	2	5,5	11,4	21,2
Chiều cao xi lanh, mm	290	500	600	930
Đường kính xi lanh, mm	200	230	299	299

Sợi chỉ trên bình chứa khí propan là gì?

Các van kiểu VB-2 được lắp trên hầu hết các xi lanh gia dụng cho hỗn hợp propan-butan. Các thiết bị khóa này được sản xuất theo tiêu chuẩn GOST 21804-94 và được thiết kế cho áp suất lên đến 1,6 MPa. Van có ren bên trái SP21.8-1 (6 vòng), cho phép bạn kết nối bất kỳ hộp số nào với một đai ốc liên hợp và một ren tương tự.

Van cung cấp kết nối chắc chắn với cổ van, độ kín hoàn toàn, có nhãn mác rõ ràng và kiểu dáng hiện đại. Bề mặt ren được bôi trơn bằng chất bôi trơn đặc biệt giúp giảm ma sát trong quá trình hoạt động. Nút vặn có gioăng cao su giúp tránh rò rỉ gas trong quá trình vận chuyển, cất giữ. Thiết bị cung cấp khả năng bảo vệ chống lại việc sửa chữa không đủ tiêu chuẩn của những người chưa được đào tạo thích hợp. Độ tin cậy của thiết bị khóa góp phần vào hoạt động lâu dài và an toàn của kết cấu chai khí.

Bao nhiêu m3 propan trong 1 xi lanh cho 5, 12, 27, 50 lít?

Chúng tôi đã thực hiện các tính toán đặc biệt để chuyển propan-butan có điều kiện thành trạng thái khí. Ở điều kiện tiêu chuẩn (100 kPa, 288 K), 0,526 m³ propan hoặc 0,392 m³ butan được tạo thành từ 1 kg khí hóa lỏng. Với thành phần phần trăm của hỗn hợp (60% prop.), Thể tích khí cháy được tính theo công thức M * (0,526 * 0,6 + 0,392 * 0,4). Có bao nhiêu khối trong một bình chứa propan, bạn có thể xem trong bảng dưới đây. Dòng cuối cùng ghi số lít hỗn hợp propan-butan (ở pha lỏng).

Dung tích bể (l)	5	12	27	50
Công suất (mét khối khí cháy)	0,95	2,59	5,38	10,01
Thể tích của propan lỏng (lít)	4,3	10,2	22,9	42,5

Cần lưu ý rằng nhiệt trị của hỗn hợp propan-butan cao hơn ba lần so với nhiệt lượng của khí tự nhiên (metan).

Khuyến nghị của các thạc sĩ và những khó khăn có thể xảy ra

1. Hóa học. Thực hiện đơn giản như thế giới. Bộ phận này được bôi trơn rộng rãi bằng dung dịch axit (WD-40, đường ống dẫn nước Cilit hoặc giấm), và sau một vài giờ, bạn có thể thử tháo nó ra. Trong những tình huống khó khăn, bạn nên cố gắng đổ hóa chất vào chỗ nối có vấn đề (ví dụ với ống tiêm). Ngoài ra, các chuyên gia khuyên bạn nên thử đun sôi một thiết bị đã được tháo rời hoàn toàn trong 20 phút trong dung dịch soda - điều này thường giúp làm van bị kẹt.

Nhiệt. Nó là cần thiết để áp dụng trong trường hợp khi phương pháp trên không mang lại kết quả như mong muốn. Dựa trên thực tế là bản thân hộp cầu trục và các bộ phận của máy trộn mà nó tiếp xúc với nó thường khác nhau. Theo đó, chúng có một mức độ mở rộng khác nhau. Quá trình xử lý được thực hiện bằng máy sấy tóc xây dựng, với máy sấy tóc này được làm nóng kỹ lưỡng cho đến khi bu lông chuyển động.
Khai thác.Thường giúp tháo dỡ hộp cẩu hợp kim bị rò rỉ. Nó được thực hiện với những cú đánh nhẹ lặp đi lặp lại của búa hoặc vồ vào thân dọc theo đường nối ren. Lớp vôi và rỉ sét phải được loại bỏ và phần bị kẹt phải dễ dàng tháo dỡ.
Nhảy đu dây. Nó được sử dụng trong những trường hợp khi các cạnh của jumper "dính vào nhau". Cần nắm chặt bu lông bằng cờ lê ống và cố gắng bẻ nó bằng cách vung

Trong trường hợp này, điều quan trọng là không được dùng lực quá mạnh - điều này sẽ dẫn đến đứt chỉ và đứt bộ phận. Khoan hộp dính cẩu

Khoan

Nó được coi là cách triệt để nhất; được sử dụng khi những người khác đã thất bại. Phần nhô ra của jumper được cắt bằng cưa sắt, sau đó các phần còn lại bên trong được khoan bằng một mũi khoan thích hợp. Thay vì dùng máy khoan, bạn có thể sử dụng máy cắt. Sau đó, chỉ sẽ phải được cắt một lần nữa.

Sự phù hợp bị rò rỉ xảy ra do độ cứng của nước tăng lên, để lại cặn mài mòn trên mặt phẳng. Và để loại bỏ chúng, nó là đủ để rửa và làm sạch các tấm. Do đó, các chuyên gia khuyên bạn nên lắp đặt bộ lọc thô trước vòi nước nhà tắm và bếp khi sử dụng lõi gốm. Ngoài ra, các bậc thầy khuyên:

• trước khi bắt đầu công việc, hãy trải một tấm thảm, bìa cứng hoặc báo để không làm mất các bộ phận nhỏ trong quá trình này và bảo vệ các bề mặt khỏi bị hư hại nếu các dụng cụ nặng rơi xuống;
• Khi vòi bị hỏng, khi nước tràn vào phòng, trước tiên hãy tắt nguồn cấp nước, sau đó mới tìm hiểu bản chất của hư hỏng;
• kiểm tra hộp vòi mới với một đối tác: một mở nước vào máy trộn và hộp thứ hai theo dõi xem rò rỉ đã được loại bỏ hay chưa để bất cứ lúc nào bạn có thể ngay lập tức đóng van lại;
• khi mua một máy trộn mới, bạn phải luôn kiểm tra cơ chế nào đang được mua, có đủ để quay bánh đà đến giới hạn không; đối với thiết kế có đệm cao su, phải thực hiện 3-4 lượt, đối với gốm thì một nửa lượt là đủ.

Chúng tôi khuyên bạn nên tự làm quen với Cách tháo bộ lọc trên máy giặt Kandy

Làm thế nào để xác định một sản phẩm bị lỗi hoặc bị lỗi

Nhìn vào nhãn trước tiên. Dòng chữ chính của nó phải chiếm 2/3 tổng diện tích của nhãn và chiều cao của các chữ phải chính xác là 6 cm. Đó là những tiêu chuẩn. Những thông tin sau là bắt buộc: số thùng chứa, nhãn hiệu của nhà sản xuất, trọng lượng rỗng, dung tích xi lanh, ngày cấp và kiểm tra (trước đây và tiếp theo), thử nghiệm áp suất thủy lực, v.v.

Các nhà sản xuất xi lanh được chứng nhận hiện đại tạo ra các thiết kế hiệu quả đáp ứng các yêu cầu của GOST. Nếu bạn có một sản phẩm giả trước mặt bạn, thì bạn rất dễ nhận biết. Bạn chỉ cần biết các tiêu chuẩn cơ bản.

Văn bản chính trên nhãn nên chiếm 2/3 diện tích của nó. Hơn nữa, tất cả các chữ cái phải có cùng chiều cao, bằng 6 cm. Chữ viết phải có thông tin về khối lượng của một bình rỗng và dung tích của một bình đầy, ngày cấp và kiểm tra kỹ thuật, nhãn hiệu của nhà sản xuất và các thông tin khác. được chỉ định.

Các sự kiện sau đây chỉ ra sự cố của xi lanh:

• bánh đà không tự bật van
• Các biến dạng cơ học có thể nhìn thấy trên bề mặt của bình chứa hoặc van bằng mắt thường: vết xước, mài mòn, vết nứt, vết lõm, vết ăn mòn.
• dòng chữ trên nhãn ghi rằng ngày kiểm tra kỹ thuật đã quá hạn;
• có mùi gas trong không khí;
• xi lanh giày được lắp đặt không chính xác hoặc bị hư hỏng;
• ống nối không có phích cắm.

Thông tin quan trọng cho người tiêu dùng. Áp suất trong xilanh phải luôn duy trì! Thùng chứa không được làm rỗng hoàn toàn!

Lỗi

• Lỗi phổ biến nhất là "dính" của mũi tên trên đa mảnh. Điều này xảy ra thường xuyên nhất là do phao treo nằm ở giữa xi lanh và hiển thị mức nhiên liệu trong đó. Thông thường, với sự cố như vậy, mũi tên đôi khi có thể "dính" (thường là do va chạm mạnh với lao hoặc lỗ).
• Khí độc có thể do sự cố của van xả khẩn cấp. Trong trường hợp này, gần vị trí của bình sẽ có mùi khí đặc trưng.
• Trong trường hợp van xăng ở tốc độ cao bị hỏng, nhiên liệu sẽ không chảy vào hộp số, và trong trường hợp LPG thế hệ thứ 4, nó sẽ chuyển sang xăng và ở thế hệ thứ hai, xe sẽ chỉ bị chết máy.
• Trong trường hợp van đóng ngắt, các triệu chứng sẽ tương tự như những gì đã mô tả trong đoạn trước.
• Van ngắt điện từ sẽ ngắt nguồn cung cấp khí cho bộ giảm tốc trong trường hợp cuộn dây điện từ bị đứt, và trong trường hợp cuộn dây bị hỏng hoặc đứt, các triệu chứng sẽ tương tự như hai điểm trước.

Đây là những trục trặc phổ biến nhất của HBO multivalve.

THIẾT KẾ VAN

Theo tiêu chuẩn, bình khí propan lên đến 27 lít được trang bị van KB-2 hoặc van VB-2. Tùy chọn thứ hai được coi là đáng tin cậy hơn. Bộ giảm tốc được kết nối với van bằng ren lắp và đai ốc nắp. Mức độ chặt chẽ của kết nối được quy định bởi cờ lê đầu mở.

Các kết nối van không phải lúc nào cũng chặt chẽ và thường dẫn đến rò rỉ khí.

Về mặt cấu tạo, van bao gồm các yếu tố sau:

• thân thép dạng thanh ren;
• phần khóa;
• bánh đà;
• con dấu.

Màu sắc của xi lanh cho biết đó là loại khí gì:

• màu đỏ - propan-butan;
• đen - nitơ;
• màu xanh lam - oxy;
• xanh lá cây - hydro;
• màu trắng - axetilen.

Câu trả lời hay nhất

Độc ác:

Bẻ gãy “con cừu non”, hoặc lấy nó bằng cờ lê có thể điều chỉnh và vặn (ngược chiều kim đồng hồ) toàn bộ hộp cần trục, mua một cái khác cùng với “con cừu non”. Vâng, nếu tôi hiểu bạn một cách chính xác.

Nikolai Mogilko:

khoan ra bu lông hoặc ít nhất là đầu của nó

K-GOLEM:

chỉ những người quản lý hoặc người bán hàng có kinh nghiệm mới có thể xử lý được vấn đề này ... :)))

dZen:

Một máy khoan gia dụng có thể cắt một rãnh mới. Hoặc cô ấy chỉ cần khoan.

Alexey từ Nga:

nếu van không còn cần thiết, hãy cắt nó bằng máy mài. có một tùy chọn để tự tháo van ra khỏi máy trộn. nhưng trước tiên hãy tắt nước hoàn toàn - cả nước lạnh và nước nóng.

Ông nội Au:

Tôi đã đăng một bức ảnh, nhưng chúng tôi biết từ đâu. trắng trong khi xịt vào bu lông trong nửa giờ. Nếu mạ đồng - nên quay lưng đi

nhà nghiên cứu:

Tìm một người đàn ông dễ hơn là làm chủ công nghệ sửa chữa. Chỉ đừng nói là do chồng viết nhé, vì đó không phải là chồng mà là con trai !!!!

Alexander:

Bạn thậm chí không thể tưởng tượng được những gì một máy trộn ác mộng mà trí tưởng tượng vẽ ra cho câu hỏi của bạn. Van được tháo khỏi máy trộn bằng cờ lê có thể điều chỉnh và không được gắn vào nó bằng bất kỳ bu lông nào. Đầu bu lông dành cho cờ lê và không có rãnh dành cho tuốc nơ vít. Nếu bạn không thể tháo van vì bánh đà, hãy bẻ nó, khoan vít, v.v., bất cứ điều gì bạn thích. Nếu bất cứ điều gì, một bộ bánh đà mới cho máy trộn không quá đắt.

chú Ivan:

Hãy ném một bức ảnh vào mục đích cá nhân, sau đó bạn có thể nói điều gì đó. Van và máy trộn bây giờ đã khác nhau và không dễ để phân biệt. Tôi hiểu rằng trước tiên bạn cần tháo con cừu ra, sau đó tháo hộp trục.

Nội quy an toàn cháy nổ khi sử dụng bình

• không được sử dụng bình gas bị lỗi;
• không được để bình ở nơi thường trú của người dân;
• không thể mở van rất nhanh: đầu bị nhiễm điện bởi một tia khí có thể gây nổ;
• kiểm tra định kỳ khả năng sử dụng và độ kín của van;
• không được phép sử dụng hoặc ở cùng một nơi làm việc hai bình khí propan-butan cùng một lúc.

Nếu bạn chưa bao giờ tháo cần trục, thì việc làm quen với các quy tắc an toàn trước khi bắt đầu công việc như vậy là không cần thiết.

Hoạt động của van được quy định bởi các tài liệu như PB 12-368-00 "Quy tắc an toàn trong ngành công nghiệp khí", Nghị quyết số 91 ngày 11 tháng 6 năm 2003 "Quy tắc thiết kế và vận hành an toàn bình chịu áp lực" và GOST 12.2 0,008-75.

Việc tháo lắp, sửa chữa và thay thế van chỉ được thực hiện bởi những người có giấy phép sửa chữa thiết bị khí. Và việc sửa chữa thiết bị điều áp bị nghiêm cấm.Do đó, nếu bạn nhận thấy van bị nhiễm độc hoặc bị lỗi, thì quyết định đúng đắn là liên hệ với đại diện dịch vụ gas, không tự ý sửa chữa và tự chịu rủi ro.

Nếu bạn muốn tháo rời một xi lanh cũ để tạo ra một sản phẩm hữu ích tự chế từ nó như bếp nồi, lò xông khói hoặc bếp nướng bằng ga, thì bạn nên nhớ rằng những hành động này không thể được gọi là an toàn. Và bạn sẽ phải chịu trách nhiệm về hậu quả.

Những người thợ thủ công tại nhà rất giàu ý tưởng để tạo ra những sản phẩm tự chế thú vị và tiện dụng từ bình gas cũ. Vì vậy, một brazier gia đình sẽ không chỉ trở thành một thiết bị hữu ích, mà còn là một bổ sung rất phong cách cho nội thất của vọng lâu.

Dưới đây là một số quy tắc an toàn cơ bản cần tuân theo:

• Để xả khí còn lại, từ từ và từ từ vặn tay quay van.
• Trong mọi trường hợp không được tháo rời hoặc xẻ xylanh áp suất.
• Không được có các bình khác gần bình đã tháo dỡ.

Nếu bạn chỉ định vặn van và chưa kịp làm gì, và trong ga ra nơi đặt xi lanh, bạn có thể nghe rõ mùi xăng thì bạn nên đảm bảo thông gió tối đa cho căn phòng này. Tại sao phải mở cổng, cửa sổ, cửa ra vào (nếu có) rồi rời đi ngay lập tức.

Bộ điều chỉnh oxy và các chủ đề của nó?

Yes-ah-ah-ah, Anton Man đã hỏi đúng câu hỏi. Tiêu chuẩn van DIN mới cho Natrox và O2 đã hết và đang hoạt động. Thông tin có sẵn trên mọi trang web. Tôi lấy cái đầu tiên đi cùng. Mistral có sẵn với tất cả các kết nối thanh YOKE 232, thanh DIN 300 hoặc Nitrox / O2 M26x2 tiêu chuẩn. "I E. bộ điều chỉnh thông thường sẽ không vặn vào xi lanh nitrox-o2 mới. Ngược lại, một bộ điều chỉnh nitrox mới vào bình chứa khí. Có vẻ như Igor Kiselev đã đúng: một người thực sự là như vậy.anh ấy không biết gì về công nghệ. "

Hiện tại có ba loại van:

Kẹp chữ A (hay tiếng Anh là Yoke - kẹp) - đảm bảo độ kín của kết nối bằng cách ấn bộ điều chỉnh vào van xi lanh bằng một kẹp. Đây là loại kết nối đơn giản, rẻ tiền và được sử dụng rất rộng rãi trên toàn thế giới. Nó được thiết kế cho áp suất tối đa là 232 bar và phần yếu nhất của kết nối, vòng chữ O, không được bảo vệ tốt để chống lại quá áp. 232 bar DIN (5 vòng, ren hệ mét M 25 × 2) - bộ điều chỉnh được vặn vào van, đảm bảo cố định an toàn cho vòng chữ O. Chúng đáng tin cậy hơn kẹp chữ A vì vòng chữ O được bảo vệ tốt, nhưng ở nhiều quốc gia, thiết bị tiêu chuẩn DIN không được sử dụng phổ biến trên máy nén, vì vậy thợ lặn sẽ cần mang theo bộ chuyển đổi khi di chuyển.

Van tiêu chuẩn 232 bar DIN300 bar DIN: (7 vòng, ren hệ mét M 25 × 2) - tương tự như loại van trước đây (cho 232 bar), nhưng được thiết kế cho áp suất làm việc lên đến 300 bar. Có thể sử dụng bộ điều chỉnh 300 bar trong xi lanh 232 bar, nhưng không được ngược lại. Tiêu chuẩn mới của Châu Âu EN 144-3: 2003 mô tả kiểu kết nối mới có hình thức tương tự như DIN 232 hoặc 300, nhưng sử dụng ren hệ mét M 26 × 2. Loại hợp chất này được thiết kế để sử dụng với các hỗn hợp có hàm lượng oxy cao hơn trong khí quyển, nghĩa là với nitroxes. Từ tháng 8 năm 2008, tất cả các thiết bị dùng để lặn với nitrox hoặc oxy tinh khiết sẽ phải tuân theo tiêu chuẩn mới.

Kết luận và video hữu ích về chủ đề này

Video tài liệu được trình bày giúp bạn có thể tận mắt nhìn thấy tất cả các chi tiết và khó khăn khi thay van trên bình gas.

Ngay cả với tất cả các biện pháp phòng ngừa, các thao tác được mô tả với thiết bị khí đốt khá nguy hiểm đối với người mới bắt đầu. Tốt nhất bạn nên giao phó những tác phẩm này cho những người có chuyên môn, những người sẽ thực hiện chúng tại một gian hàng chuyên dụng.

Khi thực hiện công việc thay van gas, bạn cần dành thời gian và cân nhắc từng hành động tiếp theo và hậu quả của nó.

Ngay cả với tất cả các biện pháp phòng ngừa, các thao tác được mô tả với thiết bị khí đốt khá nguy hiểm đối với người mới bắt đầu. Tốt nhất bạn nên giao phó những tác phẩm này cho những người có chuyên môn, những người sẽ thực hiện chúng tại một gian hàng chuyên dụng.