Tự làm lò nướng trong nhà để xe: tổng quan về 4 thiết kế tự chế tốt nhất

Nguyên lý hoạt động

Hoạt động của lò dựa trên sự đốt cháy hơi dầu động cơ trong bình kín. Sản phẩm không chỉ rẻ nhất mà còn là rác. Thông thường, dầu đã qua sử dụng và việc xử lý nó là một vấn đề đau đầu đối với các trạm dịch vụ, chủ gara. Suy cho cùng, tuyệt đối không được đổ khai thác xuống lòng đất, nước thải sinh hoạt. Và ở đây dầu "có hại" được đổ vào bếp, và phục vụ cho lợi ích của con người.

Thiết kế của sửa đổi phổ biến nhất, được làm bằng kim loại, bao gồm các bể hình trụ, phía dưới và phía trên, một ngăn chuyển tiếp ngắn và một ống khói. Dễ hơn mà khó không tưởng. Đầu tiên, nhiên liệu được đốt nóng trong thùng thứ nhất: dầu sôi, bắt đầu bay hơi, sản phẩm ở thể khí đi vào ngăn tiếp theo (đường ống ngắn).Tại đây, hơi dầu hòa với oxy, bốc cháy dữ dội và cháy hết ở thùng cuối cùng, phía trên. Và từ đó, các khí thải được thoát ra ngoài bầu khí quyển qua ống khói.

Chúng ta tự làm một "nhà tư sản"

Bếp đốt củi được làm bằng kim loại. Có thể được sử dụng:

• ống có tiết diện 30 cm;
• tấm kim loại dày 5–8 mm;
• thùng có thành dày từ 5 mm.

Bếp kim loại đốt củi

Các tấm kim loại nên được cắt bằng máy mài thành các miếng có kích thước bạn cần và kết nối thành một cấu trúc hình khối bằng cách sử dụng một bộ phận hàn. Một thùng hoặc đường ống được sử dụng theo hình dạng của chúng, cắt chúng theo các thông số hình học được chỉ định. Trên bức tường phía sau cấu trúc (hoặc trên đầu của nó), bạn cần phải gắn một đường ống để loại bỏ khói. Đường kính của sản phẩm hình ống được lấy khoảng 12–16 cm. Độ dày của thành ống là 2–3 mm (nếu không ống sẽ đơn giản bị cháy).

Sau đó, chúng tôi cắt một phần cho hộp lửa trong cấu trúc, và bên dưới nó, chúng tôi tạo một nơi để tro từ nhiên liệu cháy sẽ rơi xuống. Hai phần này được ngăn cách với nhau bằng các tấm lưới, được làm bằng một tấm kim loại nằm ngang có nhiều rãnh (thành phẩm có thể mua ở chợ hoặc ở cửa hàng đồ kim khí).

Bào tro từ nhiên liệu cháy

Bản thân chảo tro thường được làm dưới dạng một hộp kim loại có thể tháo rời. Nó được làm bằng thép (tấm) dày 3 mm. Hộp như vậy dễ dàng lấy ra khi cần thiết và không có tro. Để nâng cao hiệu quả của thiết bị, các chuyên gia khuyên nên hàn các tấm thép 4–5 mm sang các bên (vuông góc với chúng) của cấu trúc tự tạo.Do đó, diện tích tiếp xúc của bếp với không khí xung quanh sẽ tăng lên và ga ra sẽ nóng lên nhanh hơn nhiều.

Bếp củi lâu cháy

Đây là đơn vị kinh tế nhất, hiệu quả nhất, nhưng đồng thời cũng là đơn vị phức tạp nhất. Nguyên lý hoạt động của nó dựa trên sự đốt cháy các chất khí bị nhiệt phân. Chúng có năng lượng đốt cháy rất cao và tỏa ra một lượng nhiệt lớn. Quá trình nhiệt phân xảy ra do sự phân hủy chậm của gỗ với khả năng tiếp cận oxy hạn chế. Trong trường hợp này, các chất hữu cơ bị phân hủy thành thể rắn và thể khí. Chất rắn cháy âm ỉ, và khí bốc lên khoang trên và bốc cháy, giải phóng một lượng lớn năng lượng.

Ưu điểm của lò như vậy là hiệu suất rất cao. Một nắm củi có thể duy trì hoạt động của thiết bị trong 15 đến 20 giờ. Ngoài củi, bất kỳ chất thải chế biến gỗ nào cũng có thể được sử dụng trong lò như: mùn cưa, vỏ cây, nút thắt. Là một lựa chọn đắt tiền hơn: nhiên liệu đóng bánh, pallet và các loại nhiên liệu rắn hiện đại khác.

Nhiệm vụ chính trong sản xuất bếp cháy lâu là việc tạo ra các điều kiện trong đó để có thể phân tách nhiệt phân và đốt cháy chúng riêng biệt với củi. Thông thường, một thùng kim loại 200 lít làm sẵn được sử dụng cho việc này. Phần đầu của thùng được cắt bỏ và tạo một lỗ trên đó, nơi một ống khói có đường kính ít nhất 150 mm sẽ đi vào. Một lỗ khác được khoét với đường kính 100 mm. Sẽ có một đường ống để hút gió. Sau đó, họ tạo ra một piston nặng. Vì tấm kim loại này cắt một hình tròn có đường kính nhỏ hơn một chút so với miệng thùng. Một lỗ được khoét trên đó cho đường ống cấp khí và đường ống này được hàn lại. Từ bên dưới, một vài mảnh của một kênh nặng được hàn vào piston.Piston cùng với đường ống được đưa từ trên cao vào trong thùng và toàn bộ kết cấu được đậy bằng nắp để ống dẫn khí đi ra lỗ đã chuẩn bị cho nó. Chúng cũng tạo ra một van điều tiết để điều chỉnh dòng chảy.

Dưới đáy thùng khoét lỗ để làm nắp hầm cung cấp củi và một chảo đựng tro. Chúng phải đóng chặt để ngăn không khí lọt vào đó, vì nó phải được cung cấp qua một đường ống trong piston. Lắp đặt toàn bộ cấu trúc trên nền bê tông hoặc nền gạch.

Một phiên bản cải tiến của lò đốt thùng dài.

Để đổ đầy củi vào bếp, piston phải được nâng bằng đường ống lên vị trí phía trên và cố định ở đó. Để làm điều này, bạn có thể đưa ra một số bản sửa lỗi. Củi được đưa vào hộp lửa “đến tận mắt”. Sau đó, piston được hạ xuống, ép củi bằng nó. Tạo ra sự đánh lửa bằng cách sử dụng bất kỳ chất lỏng dễ cháy nào, ngoại trừ xăng. Khi củi bùng lên tốt, việc tiếp cận oxy sẽ bị hạn chế. Nhiệt phân được giải phóng sẽ đi vào khoang phía trên piston và bốc cháy ở đó. Chúng sẽ cháy, giải phóng rất nhiều nhiệt, mặc dù củi chỉ cháy âm ỉ.

Khi chọn một tùy chọn để lắp đặt lò trong ga ra, cần phải được hướng dẫn theo nguyên tắc đơn giản và tiết kiệm. Tất cả các phương án đề xuất đều đáp ứng các tiêu chí này và có thể được người lái xe chấp nhận thành công.

• Cách phủ gạch lên lò nung kim loại - hướng dẫn
• Lò nướng tự làm để tập luyện
• Lò luyện xà phòng
• Cách hàn bếp cho bồn tắm từ đường ống

Chọn lò nướng nào?

Không có câu trả lời chắc chắn ở đây, tất cả phụ thuộc vào mục tiêu và thú tiêu khiển trong nhà để xe.

Phân loại có điều kiện:

1. Thỉnh thoảng hãy đến trong nhà trong vài giờ (thường là vào cuối tuần).Trong trường hợp này, bếp lò hoặc lò khai thác sẽ là tối ưu. Ngọn lửa bùng phát từ khói dầu đang cháy trong một nhà để xe nhỏ có thể nguy hiểm vì có một chiếc xe hơi gần đó, một chất lỏng rất dễ cháy. Thông thường, một lò để khai thác được sử dụng bởi các trạm dịch vụ. Vì vậy bếp từ có lòng nồi là sự lựa chọn tốt nhất.
2. Nhà để xe là tất cả mọi thứ. Một người có thể nghỉ hưu, sử dụng mặt bằng cho công việc chính hoặc phụ, thậm chí nuôi động vật nhỏ (thỏ, gà thịt). Trong trường hợp này, bạn không cần phải keo kiệt và tạo ra một cấu trúc gạch. Trong trường hợp này, hiệu quả lâu dài thu được với chi phí thấp nhất. Lò đốt lâu phù hợp cho những mục đích này, sản xuất của nó rẻ hơn. Nhưng an toàn cháy nổ trong trường hợp này sẽ bị ảnh hưởng phần nào.

Bếp "nhỏ giọt"

Một bếp nấu như vậy là lý tưởng cho một nhà để xe nhỏ không có hệ thống sưởi và điện. Một thiết kế hiệu quả như vậy có thể được lắp ráp bằng tay của chính bạn.

Nó có những ưu điểm sau:

• tiết kiệm nhiên liệu;
• dễ dàng di chuyển đến nơi ở mới;
• dễ sử dụng;
• cũng được sử dụng để nấu ăn.

Để lắp ráp một đơn vị như vậy, bạn sẽ cần các vật liệu và yếu tố sau:

• kim loại dạng tấm;
• ống đồng;
• nhánh ống;
• ống cao su;
• bình ga;
• đinh vít;
• đầu đốt.

Khi thiết kế một mô hình như vậy, sẽ cần các công cụ sau:

• máy hàn;
• máy khoan;
• cái kẹp.

Công việc chế tạo mô hình này sẽ an toàn nếu kết cấu được đặt ở nơi không có gió lùa, tránh xa các vật dễ cháy.

Bếp nhiên liệu rắn

Bếp di động luôn được ưa chuộng. Các chủ xe đang trang bị hệ thống sưởi cho gara của mình theo cách này ngày càng nhiều, bởi thiết bị này không chỉ tỏa nhiệt lớn mà còn trông khá mất thẩm mỹ.

Ưu điểm của bếp nhiên liệu rắn:

chiếm ít không gian, cho phép bạn trang bị ngay cả một nhà để xe nhỏ với sự trợ giúp của các thiết bị như vậy;
dễ lắp ráp và tháo dỡ nếu cần thiết

Ví dụ, vào mùa hè, nó thường có thể được dỡ bỏ khỏi nhà để xe để giải phóng thêm không gian;
An toàn để sử dụng;
Chúng có mức độ truyền nhiệt cao, giúp bạn có thể sưởi ấm cho nhà để xe có diện tích lớn.

Quan trọng! Nhược điểm đáng kể duy nhất của việc sưởi ấm như vậy có thể là trong thời gian bạn vắng mặt sẽ không có ai đốt củi, điều đó có nghĩa là bếp sẽ ngừng thực hiện chức năng của nó. Tuy nhiên, vấn đề này có thể dễ dàng giải quyết, vì có một số lựa chọn về nhiên liệu có thể chấp nhận được.

Cách tạo một lò nướng tự làm

Lò nướng tự tạo và làm việc trên chất thải dầu là đơn vị phổ biến nhất để sưởi ấm nhà để xe. Không có kỹ năng hoặc kiến ​​thức đặc biệt nào được yêu cầu để tạo ra mô hình đơn giản nhất của một lò như vậy. Nhiên liệu cho thiết bị này có thể là bất kỳ loại dầu nào (đá phiến sét, máy móc, công nghiệp, truyền động), dầu diesel và dầu sưởi, sơn thải và sản xuất vecni. Tất cả điều này có thể truyền nhiệt, tương tự như một lò sưởi điện.

Toàn bộ lò gồm hai thùng chứa, được nối với nhau bằng một ống đứng có nhiều lỗ. Nên tuân thủ các tiêu chuẩn nhất định:

• Kích thước chung của lò - 70 * 50 * 35 cm;
• Làm cho mặt cắt ngang của mui xe trong vòng 105 cm;
• Dung tích các thùng khoảng 12 lít;
• Tổng trọng lượng - 30 kg;
• Mức tiêu thụ nhiên liệu không được vượt quá 1−1,5 l / giờ.

Để tạo ra một lò nướng như vậy, bạn cần:

• Hai hộp đựng bằng kim loại;
• Ống thép;
• Góc kim loại;
• Nhánh ống;
• Ống khói mạ kẽm hoặc đã hoàn thiện.

Các công cụ quan trọng:

• Tiếng Bungari;
• Máy hàn;
• công cụ đo lường;
• Bu lông hoặc đinh tán, dụng cụ nhỏ.

Chọn một lò: những yêu cầu cần tuân theo

Nguồn sưởi phổ biến nhất cho các nhà kho và nhà để xe là cái gọi là. bếp nồi. Nó nhỏ gọn, không yêu cầu vật liệu đắt tiền để sản xuất và dễ sản xuất.

Để làm một bếp nồi, bạn phải có khả năng làm việc với máy hàn và có các tấm thép hoặc gang 6-18 mm. Để thuận tiện, bếp lò được làm từ các thiết bị cũ - hộp sắt, bình gas, v.v.

Để tham khảo. Ngoài bếp nồi, nhà để xe có thể được sưởi ấm bằng bếp gạch được ghép từ gạch. Thiết kế này là không thực tế do hệ thống sưởi lâu dài và kích thước ấn tượng.

Ngoài ra, dưới bếp gạch, cần bố trí trước lớp lót kim loại dày để không bị nhiệt độ phá hủy các tầng.

Thiết kế sưởi ấm nhà để xe nên được lựa chọn dựa trên các quy định sau:

• Khu vực được sưởi ấm;
• Tính thường xuyên của việc sử dụng lò;
• Ngân sách cho phép để sản xuất hệ thống sưởi tự động.

Bếp nồi được làm nóng bằng cách đốt củi hoặc than bên trong buồng của chúng.

Nếu bếp lò cuối cùng được chọn làm hộp cứu hỏa, thì để đảm bảo an toàn, bếp phải có tường 10-16 mm và cũng phải cách xa bức tường, tức là giữa nhà để xe và nhà.

Tính năng sưởi nhà để xe

Không phải chủ xe nào cũng có một ga ra vốn có lớp cách nhiệt. Thông thường, theo ý muốn của chủ sở hữu phương tiện là một cấu trúc kim loại, không có bất kỳ lớp cách nhiệt nào. Bất kỳ năng lượng nhiệt nào cũng rời khỏi một cấu trúc như vậy gần như ngay lập tức.

Khi giải quyết vấn đề sưởi ấm nhà để xe, bạn không nên đánh giá nhu cầu nhiệt của nó dựa trên kinh nghiệm tương tự với một tòa nhà dân cư. Và nó không chỉ là thiếu lớp cách nhiệt.

Có một cái gọi là định luật hình khối vuông, phát biểu rằng khi kích thước của một vật thể hình học giảm đi, thì tỉ số giữa diện tích bề mặt của vật thể này với thể tích của nó sẽ tăng lên.

Đối với việc bảo quản xe thông thường trong ga ra, nhiệt độ bên trong hộp không được giảm xuống dưới + 5º và tăng trên + 18º khi chủ xe có mặt và thực hiện công việc sửa chữa. Các yêu cầu được quy định bởi SP 113.13330.2012

Điều này ảnh hưởng đến kích thước của sự mất nhiệt của đối tượng, do đó, để sưởi ấm một mét khối của một căn phòng nhỏ, ví dụ, một nhà để xe, cần nhiều nhiệt hơn khi sưởi ấm một ngôi nhà lớn.

Nếu đối với một tòa nhà hai tầng, nó có thể là đủ và năng lượng nóng 10 kW, sau đó một nhà để xe nhỏ hơn nhiều sẽ cần một đơn vị có công suất khoảng 2-2,5 kW nhiệt năng.

Để duy trì nhiệt độ hoạt động rất khiêm tốn ở 16 ° C, bếp 1,8 kW là đủ. Nếu bạn chỉ cần duy trì nhiệt độ tối ưu để bảo quản xe trong bãi đậu - 8 ° C - đơn vị 1,2 kW là phù hợp.

Nó chỉ ra rằng mức tiêu thụ nhiên liệu để sưởi ấm một đơn vị thể tích của không gian nhà để xe có thể cao gấp đôi so với một tòa nhà dân cư.

Để làm ấm triệt để toàn bộ nhà để xe, các bức tường và sàn của nó, thậm chí cần nhiều năng lượng nhiệt hơn, tức là máy sưởi mạnh hơn. Nhưng ngay cả khi có lớp cách nhiệt, nhiệt sẽ ra khỏi phòng quá nhanh.Do đó, khuyến cáo không nên làm nóng toàn bộ nhà để xe mà chỉ làm nóng nơi được gọi là không gian làm việc.

Hệ thống sưởi hiệu quả của nhà để xe có thể được thực hiện bằng cách sử dụng cái gọi là "nắp ấm", được hình thành trong quá trình đối lưu hạn chế tự nhiên của không khí ấm trong phòng

Ý tưởng là tập trung không khí ấm vào trung tâm của căn phòng và xung quanh nó sao cho một lớp không khí lạnh vẫn còn giữa các bức tường và trần nhà. Kết quả là, thiết bị và con người sẽ liên tục ở trong một đám mây không khí ở nhiệt độ dễ chịu, và mức tiêu thụ nhiệt năng sẽ giảm đáng kể.

Các chuyên gia gọi hiện tượng này là hiện tượng nắp ấm, nó xảy ra do sự đối lưu hạn chế tự nhiên. Một luồng khí nóng cường độ cao bốc lên, nhưng không chạm tới trần nhà một chút, vì động năng của nó bị dập tắt bởi các lớp lạnh dày đặc hơn.

Hơn nữa, dòng nóng được phân phối sang các bên, chạm nhẹ vào các bức tường hoặc ở một khoảng cách ngắn từ chúng. Gần như toàn bộ nhà để xe trở nên ấm áp, dưới ảnh hưởng của quá trình đối lưu, ngay cả lỗ quan sát cũng ấm lên.

Để đạt được hiệu quả này, thích hợp sử dụng bếp ga-ra có công suất tương đối thấp, tạo ra luồng không khí ấm cường độ cao nhưng không đặc biệt dày đặc.

Sự đối lưu tự nhiên của khối không khí trong ga ra đảm bảo hình thành nhiệt độ thuận lợi cho công việc ngay cả trong lỗ kiểm tra

Một lựa chọn sưởi ấm nhà để xe thay thế là sử dụng các máy sưởi hồng ngoại khác nhau. Đối với nhà để xe có tường kim loại, thiết bị như vậy không đặc biệt phù hợp. Bức xạ hồng ngoại phản xạ kém từ các bề mặt kim loại, nó xuyên qua chúng, do đó, tất cả nhiệt sẽ đơn giản đi ra bên ngoài.

Đối với nhà để xe bằng gạch với những bức tường nửa gạch, các chuyên gia cũng không khuyến khích sử dụng lò sưởi hồng ngoại. Vật liệu này không truyền sóng hồng ngoại, nhưng không phản xạ chúng. Gạch hấp thụ loại năng lượng nhiệt này và giải phóng nó theo thời gian. Thật không may, quá trình tích lũy năng lượng và trả lại nó mất quá nhiều thời gian.

Bếp nồi - thiết kế đơn giản và đã được kiểm chứng

Bếp từ nồi niêu - một món đồ ăn khách của những năm 20 của thế kỷ trước. Sau đó, những chiếc bếp này cạnh tranh với những chiếc bếp bằng gạch và đứng ở khắp mọi nơi, ngay cả trong các căn hộ. Sau đó, với sự ra đời của hệ thống sưởi tập trung, chúng không còn phù hợp nữa, nhưng được sử dụng trong các nhà để xe, nhà nông thôn mùa hè, để sưởi ấm tiện ích hoặc nhà phụ.

tấm kim loại

Bếp nồi từ một hình trụ, thùng hoặc ống

Vật liệu thích hợp nhất để làm bếp lò cho nhà để xe là bể chứa khí propan hoặc một đường ống có thành dày. Thùng cũng phù hợp, nhưng bạn cần tìm loại thùng có thể tích không quá lớn và có thành dày. Trong mọi trường hợp, độ dày thành tối thiểu là 2-3 mm, độ dày tối ưu là 5 mm. Một bếp như vậy sẽ phục vụ trong hơn một năm.

Theo thiết kế, chúng có chiều dọc và chiều ngang. Sẽ thuận tiện hơn khi đun một lò nằm ngang bằng củi - những khúc gỗ dài hơn phù hợp. Bạn có thể làm thon dài lên trên dễ dàng hơn, tuy nhiên hộp lửa có kích thước nhỏ, bạn sẽ phải thái củi thật nhuyễn.

Một bếp lò cho nhà để xe có thể được làm từ một hình trụ hoặc một đường ống có thành dày

theo chiều dọc

Đầu tiên, làm thế nào để làm một lò nướng nhà để xe thẳng đứng từ một hình trụ hoặc đường ống. Chia đoạn đã chọn thành hai phần không bằng nhau. Dưới đây là nhỏ hơn thu thập tro, ở trên là chính để đặt củi. Sau đây là thứ tự công việc:

• Cắt bỏ các cánh cửa. Nhỏ ở phía dưới, lớn ở phía trên. Chúng tôi sử dụng các mảnh đã cắt làm cánh cửa, vì vậy chúng tôi không vứt chúng đi.
• Chúng tôi hàn lưới ở nơi đã chọn. Thông thường nó là cốt thép dày 12-16 mm được cắt thành từng đoạn có chiều dài mong muốn. Bước vừa khít khoảng 2 cm.
  Cách làm grates
• Chúng tôi hàn phần đáy nếu nó không được.
• Chúng tôi khoét một lỗ trên nắp cho ống khói, hàn một dải kim loại cao khoảng 7-10 cm. Tốt hơn là làm đường kính ngoài của ống dẫn đến ống khói tiêu chuẩn. Sau đó, sẽ không có vấn đề với thiết bị ống khói.
• Vỏ với ống hàn được hàn vào vị trí.
• Bằng cách hàn, chúng tôi buộc chặt các ổ khóa, bản lề vào các cánh cửa đã được cắt rời và đặt tất cả những thứ này vào đúng vị trí. Theo quy định, bếp bằng nồi bị rò rỉ, vì vậy có thể bỏ qua các vòng đệm. Nhưng nếu muốn, có thể hàn một dải kim loại rộng 1,5-2 cm xung quanh chu vi cửa. Phần nhô ra của nó sẽ đóng một khoảng trống nhỏ xung quanh chu vi.

Tựu chung lại, chỉ có vậy thôi. Nó vẫn còn để lắp ráp ống khói và bạn có thể thử nghiệm một bếp mới cho nhà để xe.

Nằm ngang

Nếu thân nằm ngang, ngăn đựng tro thường được hàn từ bên dưới lên. Nó có thể được hàn theo kích thước yêu cầu của bạn. thép tấm hoặc sử dụng một đoạn kênh có kích thước phù hợp. Trong phần của cơ thể sẽ hướng xuống dưới, các lỗ được tạo ra. Tốt hơn là cắt một cái gì đó giống như một cái lưới.

Cách tạo bếp nồi trong ga ra từ bình gas

Sau đó, trong phần trên của trường hợp, chúng tôi làm ống khói. Để làm điều này, bạn có thể hàn một đoạn cắt từ một đường ống có đường kính phù hợp. Sau khi một đoạn ống được lắp đặt và kiểm tra đường nối, phần kim loại bên trong vòng được cắt ra.

Tiếp theo, bạn có thể làm cho chân.Các đoạn góc là phù hợp nhất, để các miếng kim loại nhỏ được gắn từ bên dưới lên để đứng ổn định.

Bước tiếp theo là lắp đặt các cánh cửa. Trên máy thổi, bạn có thể cắt một miếng kim loại, gắn các vòng dây và táo bón. Ở đây mà không có bất kỳ vấn đề. Các khoảng trống dọc theo các cạnh không gây trở ngại - không khí để đốt cháy sẽ chảy qua chúng.

Sẽ không có khó khăn gì ngay cả khi bạn làm cửa bằng kim loại - hàn bản lề không phải là vấn đề. Chỉ ở đây, để có thể ít nhất điều chỉnh quá trình đốt cháy một chút, cửa cần phải được làm lớn hơn một chút - sao cho chu vi của lỗ mở được đóng lại.

Cách lắp đặt lò đúc trên bếp kim loại

Lắp đặt lò đúc có vấn đề. Đột nhiên ai đó muốn không phải là một cánh cửa thép, mà là một cánh cửa bằng gang. Sau đó, cần phải hàn khung từ một góc thép, gắn vật đúc vào nó bằng bu lông, và hàn toàn bộ cấu trúc này vào thân.

Từ hai thùng

Tất cả những ai đã sử dụng bếp lò đều biết rằng bức xạ rất cứng phát ra từ cơ thể của nó. Thường thì các bức tường được nung nóng đến đỏ rực. Thì bên cạnh cô ấy là điều không thể. Vấn đề được giải quyết bằng một thiết kế thú vị: hai thùng có đường kính khác nhau được lồng vào nhau. Các khoảng trống giữa các bức tường được đắp bằng đá cuội, đất sét trộn với cát (nung trên lửa, chỉ đắp khi đã nguội). Nòng bên trong hoạt động như một hộp cứu hỏa, còn bên ngoài chỉ là phần thân.

Bếp này sẽ lâu nóng hơn. Nó sẽ không bắt đầu tỏa nhiệt ngay lập tức, nhưng nó sẽ thoải mái hơn trong ga ra và sau khi hết nhiên liệu, nó sẽ làm ấm căn phòng thêm vài giờ - tỏa ra nhiệt tích tụ trong khoang.

Lò luyện tên lửa

Các hệ thống sưởi nhà để xe này là hai đường ống - ngang và dọc.

Cả hai yếu tố được hàn với nhau, nhưng bạn có thể giới hạn cho mình ở một đường ống cong. Ống ngang được sử dụng để đặt nhiên liệu, ống đứng là để loại bỏ khói.

Bếp hỏa tiễn có một số tính năng tích cực:

• Tính đơn giản của thiết kế;
• Khả năng sử dụng như một chiếc đĩa để hâm nóng thức ăn;
• Ghi một dấu trang trong 5-6 giờ.

Tuy nhiên, nếu bạn định làm một lò tên lửa thủ công, bạn cũng phải biết những nhược điểm của nó:

• Nhu cầu sử dụng kim loại có thành dày trong sản xuất (nếu lò tên lửa sẽ được sử dụng trong nhà để xe);
• Không thể kiểm soát quá trình đốt cháy;
• Sự phát sáng mạnh mẽ của các bức tường kim loại;
• Ống xả bốc lửa mạnh mẽ;
• Không thể lắp đặt ở những nơi riêng biệt.

Về điểm cuối cùng, cần lưu ý rằng lò tên lửa có thể có kích thước nhỏ. Thiết kế này dễ dàng hàn từ các kênh, ống định hình hoặc ống tròn.

Thiết bị gia nhiệt để đốt dầu thải - nhiệt "vô cớ"

Một nhà để xe tự chế bếp kiểu này rất phổ biến trong số những người lái xe. Nó hoạt động trên bất kỳ loại dầu nào (bánh răng, động cơ, đá phiến sét, công nghiệp), trên bếp và nhiên liệu diesel, và thậm chí trên tàn tích của vật liệu sơn và véc ni. Về khả năng truyền nhiệt ra không khí, thiết kế như vậy giống hệt một chiếc máy sưởi thông thường hoạt động bằng điện.

Sơ đồ của thiết bị được mô tả rất đơn giản. Bếp được làm bằng hai thùng chứa. Chúng được nối với nhau bằng một đường ống nằm dọc. Trong đường ống này, cần phải tạo lỗ bằng máy khoan điện. Kích thước hình học được khuyến nghị của một lò như vậy là 0,7x0,5x0,35 m, tổng trọng lượng trong khoảng 30–35 kg, thể tích thùng chứa được sử dụng là 12 lít. Vì sau này, những cái cũ thường được sử dụng nhất. máy nén từ tủ lạnh Liên Xô hoặc các bình chứa propan.

Từ một góc kim loại, bạn tạo các chân dài 20-25 cm, trên đó bạn lắp một bể theo chiều ngang.
Hàn hộp đựng vào các giá đỡ chân.
Khoan các lỗ trên đỉnh của thùng thứ nhất và trên đáy của thùng thứ hai (khoảng ở giữa) và hàn một đường ống theo chiều dọc của chúng, nối hai thùng chứa thành một cấu trúc. Độ dày của sản phẩm dạng ống là 5–6 mm. Thậm chí tốt hơn - tạo một thiết kế có thể thu gọn. Trong trường hợp này, bạn hàn phần dưới của ống vào thùng dưới và lắp chặt phần trên vào lỗ của thùng thứ hai. Một thiết bị đóng mở sẽ dễ dàng hơn cho bạn để làm sạch khỏi muội than và muội than.
Khoan 10-14 lỗ trên đường ống (ở phần giữa)

Xin lưu ý rằng các lỗ không được tạo trong vòng 9-10 cm tính từ thùng chứa.
Khoét một lỗ nhỏ trên đỉnh của bể chứa bên dưới và lắp nó bằng một chiếc nắp đơn giản, dễ đóng mở. Lỗ này cần thiết để đổ dầu (một loại nhiên liệu đã qua sử dụng khác).
Ở trên cùng của bình thứ hai, bạn cũng tạo một lỗ, hàn một đường ống vào nó và gắn một ống xả lên trên.

Loại thứ hai được thực hiện tốt nhất từ ​​"thép không gỉ" (mạ kẽm).

Mong rằng những hình vẽ và video mà chúng tôi cung cấp trong bài viết này sẽ giúp bạn nhanh chóng làm được một chiếc bếp hiệu quả cho “ngôi nhà” ô tô của mình.