- Quy tắc an toàn xi lanh
- Làm thế nào để rã đông gas khi nó bị đóng băng?
- Xe hơi và HBO
- Tại sao lại có nước "bắn tung tóe" trong bình chứa?
- Tuân thủ An toàn
- Tuân thủ An toàn
- Các hành động trong trường hợp đóng băng thùng chứa
- Đá trên bình chứa khí propan đến từ đâu?
- Các loại cách nhiệt
- Đạt được bảo mật
- Chất gì ngưng tụ trong bình khí?
- Các lỗi khi lắp đặt trần nhà
- Tại sao hộp số đóng băng trên carbon dioxide?
- Các biện pháp an toàn để trở thành thói quen khi sử dụng gas thành phố
- Tần suất thoát nước ngưng ra khỏi xi lanh
- Lựa chọn số 1 - tiếp nhiên liệu tại một trạm biến áp chuyên dụng
- Lựa chọn số 2 - tiếp nhiên liệu tại trạm đổ xăng
- Một chút về cách nhiệt lều
- Sương giá đến từ đâu
Quy tắc an toàn xi lanh
Bình gas cực kỳ nguy hiểm. Mỗi năm, hàng chục, hàng trăm bình gas gia đình phát nổ, phá hủy nhà ở và giết người, và trong hầu hết các trường hợp, lý do của điều này là vi phạm các quy tắc hoạt động của họ.
Nạp khí hợp pháp tại một trạm biến áp chuyên dụng, cùng với một bình đầy, bạn sẽ nhận được lời nhắc về việc vận chuyển, bảo quản và sử dụng an toàn.Ngoài ra, không được phép lắp đặt các bình cách bếp ga quá nửa mét hoặc cách bếp từ, lò sưởi hoặc ắc quy một mét.
Không để các bình nóng lên - từ bất kỳ thiết bị nào hoặc dưới ánh nắng mặt trời - điều này có thể dẫn đến vỡ bình. Ngoài ra, bạn không thể bảo quản chúng trong tủ đóng chặt mà không có hệ thống thông gió ở dưới cửa: trong trường hợp bị rò rỉ, khí sẽ tràn vào tủ, và kết hợp với oxy từ không khí, hỗn hợp này trở nên cực kỳ dễ nổ. Tia lửa điện hoặc phóng điện nhỏ nhất là đủ, và sẽ có một vụ nổ.
Bạn không nên sử dụng hỗn hợp khí mùa đông có hàm lượng khí propan cao vào mùa hè: nó sẽ bay hơi quá tích cực và xi lanh có thể phồng lên hoặc thậm chí vỡ ra do áp suất quá cao - và điều này xảy ra với các bức tường thép dày 3 mm.
Cũng không được sử dụng các bình bị phồng, móp hoặc hư hỏng: không có gì đảm bảo rằng chúng kín khí và có thể chịu được áp suất khí lên đến 8 bar.
Làm thế nào để rã đông gas khi nó bị đóng băng?
Hãy xem xét các câu hỏi cuối cùng: phải làm gì nếu khí đã đông và làm thế nào để làm nóng bình khí trong mùa đông?
Nếu bạn nhận thấy thân bình bị đóng băng, việc cung cấp nhiên liệu cho các đầu đốt gặp khó khăn hoặc bị ngừng hoàn toàn, bạn có thể thử làm ấm xi lanh.
Trong mọi trường hợp không nên sử dụng các nguồn lửa hở - mang theo bật lửa, đầu đốt, đèn hàn, đuốc đang cháy, v.v ... Vì vậy, có thể xảy ra cháy nổ với những hậu quả khó chịu.
Kết quả của cuộc "gặp gỡ" bình gas với ngọn lửa bùng phát. Sự gia nhiệt nhanh chóng làm tăng áp suất, giãn nở và nổ mạnh làm vỡ vỏ kim loại
Các phương pháp có thể được sử dụng để sưởi ấm khẩn cấp, dùng một lần:
- Đổ nước nóng vào bình hoặc tác dụng với hơi nước nóng. Thủ tục phải được thực hiện từ từ, với van đóng. Cuối cùng, hộp số nên được thổi hơi để loại bỏ hơi ẩm.
- Sử dụng đệm sưởi bằng hóa chất hoặc muối, như xảy ra trong điều kiện hiện trường. Đệm sưởi bằng hóa chất dùng một lần và kéo dài từ 6-7 giờ. Muối - có thể tái sử dụng, nhưng nhiệt độ làm nóng lên đến +50 ° C, trong khi nhiệt độ được khuyến nghị là +40 ° C.
- Tạm thời chuyển tàu đến một căn phòng ấm áp. Hệ thống sưởi sẽ hiệu quả hơn nếu xylanh được đặt trong thời gian ngắn gần bộ tản nhiệt.
Những biện pháp này sẽ không tiết kiệm được nguồn nhiên liệu từ việc đóng băng sau đó, nhưng chúng có thể giúp ích trong trường hợp khẩn cấp.
Xe hơi và HBO
Hệ thống gas đang trở nên phổ biến rộng rãi đối với những người lái xe ô tô. Điều này là do lợi ích kinh tế của họ khi so sánh với việc sử dụng xăng.

Tuy nhiên, những thiết bị như vậy thường phát nổ. Và những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra nổ bình gas trên ô tô là:
- Độ chặt yếu. Điều này có thể gây rò rỉ nhiên liệu và hỏa hoạn. Theo quy định, những cú đánh mạnh sẽ vi phạm độ chặt, ví dụ như trong một vụ tai nạn.
- Ăn mòn và các vết nứt tế vi.
- Làm nóng. Nó dẫn đến sự giãn nở của chất khí, tăng mạnh áp suất trong xi lanh và dẫn đến kết quả ảm đạm sau đó.
- Nhiệt độ dao động nhanh chóng. Một ví dụ điển hình của điều này - người lái xe vận hành chiếc xe trong điều kiện lạnh giá, sau đó đưa nó vào một ga ra ấm áp, và chiếc xe đang chịu tác dụng nhiệt cực mạnh.
- Làm đầy bóng "tới nhãn cầu".
- Cài đặt công nghệ chất lượng thấp và thiết lập hệ thống mù chữ. Đây hoàn toàn là lỗi của những người làm dịch vụ.
Để tránh cháy nổ, ngày nay nhiều lái xe đã lắp đặt LPG hiện đại, do những ưu điểm của nó:
- Chống ăn mòn. Không có bồn chứa và đường ống làm bằng kim loại trong hệ thống.
- Sự hiện diện của đa mảnh. Nó vô hiệu hóa việc nạp lại nếu bình đã đầy 80%.
- Hệ thống hoạt động bình thường trong khoảng nhiệt độ -40 - +650 độ.
Tại sao lại có nước "bắn tung tóe" trong bình chứa?
Điều này có thể được nghe thấy vào mùa đông. Biết rằng đây không phải là nước mà là thành phần butan của SPBT. Khi sương giá nhỏ nhất, butan không còn chuyển hóa thành một phần hơi. Đó là cô ấy "bắn tung tóe" dưới dạng chất lỏng bên trong.

Thành phần butan của SPBT trong chai khí
Vào mùa ấm, vấn đề này không nảy sinh: gần như toàn bộ hỗn hợp propan-butan được sử dụng. Để tránh điều này xảy ra trong thời tiết lạnh giá, khi đổ đầy bình, bạn nên hỏi nhân viên tiếp nhiên liệu về việc có hộ chiếu cho SPBT đã sử dụng hay không. Tài liệu này phải có thông tin rằng hỗn hợp chứa ít nhất 80% propan, chất này chuyển từ thể lỏng sang thể hơi khi thời tiết lạnh. Nếu bạn sử dụng một loại băng như vậy, thì sẽ không có vấn đề gì.
Tuân thủ An toàn
Điều rất quan trọng là phải tuân theo các quy tắc an toàn cơ bản để ngăn ngừa hậu quả thương tâm. Làm việc với thiết bị khí là cực kỳ nguy hiểm, vì vậy không nên tự kết nối hoặc thay đổi các thành phần cấu trúc của thiết bị
Nếu sử dụng thiết bị gas không đúng cách, có thể xảy ra nổ bình, trong hầu hết các trường hợp, dẫn đến hỏa hoạn nghiêm trọng với hậu quả thương tâm.
Trước khi kết nối bình với bếp hoặc thực hiện bất kỳ thao tác sửa chữa nào, tốt nhất bạn nên liên hệ với chuyên gia thiết bị gas.Nếu lắp đặt khí gas không đúng cách hoặc vi phạm các điều kiện vận hành, bình gas có thể phát nổ và gây hỏa hoạn.
Đến nay, rất nhiều trường hợp thương tâm đã được ghi nhận, trong đó có những trường hợp tử vong. Vì vậy, chúng tôi đặc biệt khuyên bạn nên có thái độ có trách nhiệm với việc thực hiện công việc liên quan đến gas, cũng như trong quá trình sử dụng thiết bị.
Tuân thủ An toàn
Điều rất quan trọng là phải tuân theo các quy tắc an toàn cơ bản để ngăn ngừa hậu quả thương tâm. Làm việc với thiết bị khí là cực kỳ nguy hiểm, vì vậy không nên tự kết nối hoặc thay đổi các thành phần cấu trúc của thiết bị

Nếu sử dụng thiết bị gas không đúng cách, có thể xảy ra nổ bình, trong hầu hết các trường hợp, dẫn đến hỏa hoạn nghiêm trọng với hậu quả thương tâm.
Đến nay, rất nhiều trường hợp thương tâm đã được ghi nhận, trong đó có những trường hợp tử vong. Vì vậy, chúng tôi đặc biệt khuyên bạn nên có thái độ có trách nhiệm với việc thực hiện công việc liên quan đến gas, cũng như trong quá trình sử dụng thiết bị.
Các hành động trong trường hợp đóng băng thùng chứa
Nếu bạn nhận thấy rằng thiết bị của bạn bắt đầu hoạt động không liên tục, thì bạn nên chú ý đến bề mặt của chai khí. Có lẽ cô ấy đang bị bao phủ bởi sương giá.
Để tiếp tục hoạt động chính xác của thiết bị, cần tạo điều kiện tối ưu cho việc này. Nếu việc này không được thực hiện đúng thời hạn, thiết bị gas có thể ngừng hoạt động hoàn toàn.
Bước đầu tiên là xác định vì lý do gì xảy ra hiện tượng đóng băng. Nếu điều này là do điều kiện thời tiết, thì bạn cần tạo chế độ nhiệt độ tối ưu cho thùng chứa, cách thực hiện sẽ được viết thêm.
Nếu việc làm mát xảy ra do tiêu thụ nhiều khí, thì phải giảm lượng tiêu thụ. Điều này có thể được thực hiện bằng cách lắp thêm một xi lanh, bạn có thể có một vài cái. Tùy thuộc vào mức độ tiêu hao nhiên liệu. Kết nối một số xi lanh được thực hiện bằng cách sử dụng một đoạn đường nối thống nhất đặc biệt.
Để kết nối một số chai với hệ thống khí, một đường nối bằng kim loại đặc biệt được sử dụng, trong đó một số lượng chai khí nhất định được kết nối, một van và đồng hồ áp suất được lắp đặt trên đường dốc
Một van bù áp và đồng hồ đo áp suất nên được lắp đặt trong đường ray để giám sát mức nhiên liệu trong hệ thống kết hợp.
Đá trên bình chứa khí propan đến từ đâu?
Sự xuất hiện của sương giá được giải thích bởi các quá trình vật lý nhất định xảy ra bên trong bình khi nó được kết nối với bộ thu khí: lò hơi đốt nóng hoặc cột, lò sưởi hoặc bếp gas.
Tại thời điểm này, nhiên liệu màu xanh lam sẽ tiêu thụ nhiều năng lượng, có nghĩa là một lượng đáng kể khí hóa lỏng sẽ được chuyển hóa thành dạng hơi.

Hiện tượng này đi kèm với việc tiêu thụ nhiệt năng quá mức, dẫn đến việc các thành kim loại của bình khí propan trở nên lạnh hơn nhiều so với nhiệt độ không khí trong phòng.
Quá trình hình thành nước ngưng tụ trên thành bình bắt đầu, kéo theo đó là quá trình chuyển ẩm thành sương giá. Đây là một hiện tượng hoàn toàn tự nhiên, hoàn toàn không cần phải làm gì.
Nói chung, propan đóng băng ở -40 độ C, butan ở -1 độ.
Ngoài ra, tuyệt đối sử dụng vật liệu cách nhiệt nhân tạo dẫn đến vi phạm tiêu chuẩn an toàn PCCC trong quá trình vận hành thiết bị gas, làm gián đoạn quá trình trao đổi nhiệt của bình với môi trường, ảnh hưởng lớn đến chế độ cung cấp gas.
Nếu đầu đốt bếp ga không hoạt động đủ tốt trong quá trình đóng băng, thì sau khi "cách nhiệt" như vậy, nó sẽ ngừng hoạt động hoàn toàn.
Trong trường hợp này, bạn cần chú ý đến chế độ vận hành của thiết bị và đổ đầy hỗn hợp khí propan vào bình với các thông số tương ứng với chế độ vận hành mùa hè và mùa đông.
Các loại cách nhiệt
Các ống khói khó cách nhiệt nhất là gạch. Có 3 cách chính để cách nhiệt chúng (có thể được sử dụng để cách nhiệt ống khói và từ các vật liệu khác):
- Trát cách nhiệt được áp dụng. Một dung dịch đặc biệt được tạo ra, được đặt trong một lớp dày - min. 4 cm mỗi ống. Theo khuyến cáo của các chuyên gia, cần thi công từ 5 đến 7 lớp bột trét.
- Quá trình nóng lên diễn ra với các mỏ đá bazan đặc biệt. tấm đan lát hoặc tấm xi măng amiăng. Độ dày tối thiểu của tấm như vậy phải là 5-6 cm. Việc buộc chặt được thực hiện bằng hỗn hợp phủ mặt. Một lưới gia cố được đặt trên lớp cách nhiệt. Sau khi các công việc này tiến hành trát.
- Cách đơn giản nhất để cách nhiệt là dùng các tấm chắn bằng gỗ. Nó được thực hiện theo từng giai đoạn: để bắt đầu, một tòa nhà đặc biệt đang được xây dựng.khung gỗ xung quanh chu vi của ống (có thể được làm từ gỗ); một khoảng trống được để lại giữa các vật liệu từ 15-17 cm; khung được bọc bằng đá phiến phẳng; các khoảng trống được lấp đầy bởi xỉ hoặc cát, định kỳ đâm vào khối lượng của chúng; ở phần cuối, một khung trang trí của khung được làm bằng profin màu. tấm, được gắn chặt bằng vít lợp mái.
Đạt được bảo mật
Bằng cách biết nguyên nhân và hậu quả của vụ nổ bình gas, có thể đạt được sự an toàn tốt hơn. Đối với điều này, bạn cần:
Bảo quản và vận hành bình chứa khí đúng cách.
Hãy hết sức cẩn thận khi xử lý chúng.
Sử dụng các phiên bản polyme composite.
Các sản phẩm nêu trong điều 3 có những ưu điểm sau:
- Chống ăn mòn.
- Tính thấm khí của tường ở nhiệt độ cao.
- Khối lượng khiêm tốn.
- Cường độ cao. Điều này giúp loại bỏ sự xuất hiện của các vết nứt và vỡ.
- Khả năng chống lại các ảnh hưởng mạnh mẽ và tải trọng mạnh.
- cấu trúc trong suốt. Người dùng có thể nhìn thấy mức đổ nhiên liệu.
- Sự tồn tại của van để loại bỏ áp suất vượt quá công suất. Van có thể được sử dụng nhiều lần.
- Một van dẫn bảo vệ bình không bị nổ trong tình huống quá nhiệt. Nó chỉ có thể được sử dụng một lần.
- Sự hiện diện của một vỏ bọc polyme để dễ dàng mang theo.
Phiên bản nhỏ nhất (12,5 lít) có giá khoảng 7.000 rúp. Mô hình cho 30 l. - ít nhất 10.000 rúp.
Chất gì ngưng tụ trong bình khí?
Bạn thường có thể nhận thấy rằng khí trong xi lanh đã hết và một thứ gì đó ở phía dưới vẫn tiếp tục bắn tung tóe. Một số người nghĩ rằng vẫn còn một ít khí hóa lỏng, chỉ vì một lý do nào đó mà nó không ra và không sáng, nhưng thực tế không phải như vậy.Trên thực tế, sau khi sử dụng hết khí trong xi lanh, nước ngưng vẫn còn lại - một chất cặn không chuyển sang trạng thái khí ở nhiệt độ phòng, do đó không thoát ra ngoài dưới áp suất và không cung cấp cho quá trình đốt cháy. Để hiểu tại sao ngưng tụ lại hình thành trong bình khí của bạn, hãy xem nó bao gồm những gì.
Chất lỏng còn lại ở đáy xi lanh sau khi đã sử dụng hết khí thường bao gồm một số thành phần.
Trong số đó có thể là:
- Xăng là một sản phẩm tinh chế không bay hơi, là sự kết hợp giữa butan và xăng.
- Chất tạo mùi là một chất tạo mùi.
- Các tạp chất khó cháy không phải là hiếm khi sử dụng khí không đủ độ tinh khiết hoặc tiếp nhiên liệu từ một bình gần như rỗng.
- Nước là thành phần hiếm nhất nhưng cũng là thành phần nguy hiểm nhất trong trường hợp này.
- Butan - nếu xi lanh được sử dụng trong điều kiện lạnh.
Propan ở áp suất bình thường biến thành khí ở nhiệt độ -30 độ, và butan - ở nhiệt độ thấp hơn 0 1 độ.

Ngay cả khi ở trạng thái nguội, cả hai thành phần - propan và butan - tích cực bay hơi, làm đầy dưới áp suất tất cả không gian của xi lanh không có chất lỏng và tìm kiếm cơ hội thoát ra
Tuy nhiên, có những sản phẩm lọc dầu khác, nhiệt độ sôi cao hơn nhiều: 30 - 90 độ trở lên. Tức là khi bị nung nóng đến nhiệt độ vừa đủ, chúng sẽ hoạt động tương tự như propan và butan - chỉ làm nóng một bình gas thôi là rất nguy hiểm. Và ở nhiệt độ phòng, và thậm chí ở áp suất cao bên trong xi lanh, chúng vẫn ở trạng thái lỏng, tạo thành nước ngưng.
Những phần không bay hơi này ở điều kiện bình thường được gọi là xăng, và xăng ở trạm xăng càng tốt thì phần trăm hàm lượng của chúng càng thấp.
Ngoài xăng, hỗn hợp kỹ thuật propan-butan được đổ đầy bình gas gia đình luôn chứa chất tạo mùi. Đây là một chất đặc biệt, ethyl tensoptan, có mùi hăng cực kỳ mạnh: nó được thêm vào để kịp thời nhận thấy sự rò rỉ và có thời gian để ngăn chặn sự tích tụ của khí trong phòng.
Nếu không thêm chất tạo mùi, hỗn hợp khí sẽ không có mùi - giống như khí propan tinh khiết, butan tinh khiết và khí tự nhiên thì không. Chất tạo mùi cũng là chất không cháy, vì vậy nó vẫn ở trong chất ngưng tụ. Thể tích của nó là không đáng kể, vì theo định mức, 6-9 ml hương liệu trên 100 kg khí đốt hóa lỏng được thêm vào. Tuy nhiên, sau khi sử dụng xi lanh gần như chỉ còn lại ở trạng thái ngưng tụ, do tổng khối lượng các chất giảm nên nồng độ của nó tăng lên.

Nước ngưng thoát ra có mùi rất mạnh, hăng và dai dẳng và không biến mất trong một thời gian - không làm điều này trong sân
Nước và các tạp chất không cháy thường không được có trong khí. Tuy nhiên, khi tiếp nhiên liệu tại các trạm chưa được xác minh, bất kỳ điều gì sẽ xảy ra, vì vậy chúng tôi đặt tên cho các thành phần này là nước ngưng. Nước trong chai chứa khí rất nguy hiểm vì nó gây ăn mòn bề mặt bên trong của kim loại. Xi lanh không được sơn từ bên trong, do đó dễ bị rỉ sét, và không thể kiểm soát quá trình này. Những vết rỉ sét như vậy chỉ được phát hiện khi nó ăn qua kim loại - và điều này đã quá muộn và cực kỳ nguy hiểm.
Nếu bạn đã sử dụng gas đóng chai vào cuối mùa thu hoặc mùa đông, đặc biệt nếu nó được đổ đầy vào mùa hè, hãy thử mang bình vào trong nhà sau khi gas ngừng chảy.Rất có thể, sau khi bên trong nó ấm lên bằng nhiệt độ phòng, bạn có thể sử dụng nó thêm một thời gian nữa.

Đừng lo lắng về sự xuất hiện của nước ngưng tụ bên ngoài xi lanh: những giọt hơi ẩm, hoặc thậm chí sương giá, chỉ cho biết sự chênh lệch nhiệt độ giữa không khí và chất lỏng trong xi lanh

Không cần làm gì với nước ngưng tụ hoặc sương giá bên ngoài xi lanh, hơi ẩm này chỉ có thể gây hại cho vật chứa có lớp sơn bị hư hỏng: nếu tiếp xúc thường xuyên và lâu dài, thép của xi lanh có thể bắt đầu bị gỉ và ăn mòn có thể dẫn đến rò rỉ, cháy nổ, thậm chí nổ bình gas.
Chúng tôi cung cấp cho bạn cách làm quen với Cách thông tắc bồn rửa bát tại nhà
Tuy nhiên, quá trình này sẽ mất khá nhiều thời gian nên nhiệm vụ của người dùng bị hạn chế trong việc duy trì màu sắc đồng đều và chất lượng cao.
Các lỗi khi lắp đặt trần nhà
Trần căng là vẻ đẹp, phong cách tinh tế và duyên dáng. Cài đặt của họ được đặt hàng khá thường xuyên. Nhưng công việc có rủi ro nghiêm trọng, vì họ sử dụng các thiết bị gas nguy hiểm.

Trong một tình huống khác, có một tình huống khó xử - tại sao bình gas lại phát nổ trong quá trình lắp đặt trần căng? Những lời giải thích cho điều này như sau:
- Nhân viên mù chữ. Lý do này vốn có ở các công ty không hướng dẫn nhân viên về các khía cạnh an toàn. Kết quả là, những người không có kỹ năng và trình độ phù hợp sẽ đi làm. Họ có thể xử lý bất cẩn các thiết bị gas, làm tăng nguy cơ cháy nổ. Ở các công ty cấp cao, việc đào tạo sản xuất đã được thiết lập. Ở đó, các nhân viên thường xuyên vượt qua các kỳ thi về tiêu chuẩn an toàn, và được phép làm việc với súng và bình gas.
- Tàu bị lỗi. Mỗi xi lanh phải được chứng nhận lại.Trong quy trình này, các chuyên gia quyết định xem liệu nó có thể sử dụng được hay không. Ngày của thử nghiệm tiếp theo luôn được phản ánh trên xi lanh. Và cho đến khi thời hạn quy định, việc sử dụng nó là an toàn. Sử dụng tùy chọn quá hạn sẽ làm tăng khả năng xảy ra cháy nổ, ngay cả khi các biện pháp an toàn được tuân thủ trong công việc.
- Tiếp nhiên liệu có lỗi. Thường thì nhân viên cẩu thả đổ đầy bình không phải ở những điểm đặc biệt, mà là ở những trạm xăng bình thường. Trong trường hợp này, tàu được lấp đầy đến mức giới hạn. Và khí đốt hóa lỏng bị tước quyền tự do giãn nở. Ở nhiệt độ lạnh, nó chiếm thể tích ít hơn, và ở nhiệt độ phòng, nó tăng thể tích và ép vào thành của hình trụ. Và vì một chỉ báo về thứ tự +40 độ được giữ trong phòng để kéo dài trần nhà, điều kiện lý tưởng được tạo ra cho vụ nổ của một bình khí quá bão hòa.
- Xylanh bị bắn trúng dòng do súng nhiệt bắn ra. Vì vậy, thùng chứa rất nóng. Và nếu bạn không để ý kịp thời thì không loại trừ khả năng bùng nổ của nó.
- Sự cẩu thả của nhân viên. Nguyên nhân hiếm hơn nhiều so với những nguyên nhân khác. Nó thể hiện ở chỗ, ngay cả những người lao động được đào tạo và có nhận thức tốt về các quy định an toàn cũng vi phạm. Ví dụ, họ đang cố gắng loại bỏ sương giá khỏi bể bằng súng hơi. Việc công nhân cố tình chặn nút cung cấp nhiên liệu cũng xảy ra. Do đó, trong trường hợp quá nhiệt nghiêm trọng, hệ thống không tự động tắt và nguy cơ cháy nổ tăng lên đáng kể.
Tại sao hộp số đóng băng trên carbon dioxide?
Nhiều người đã hỏi câu hỏi này ít nhất một lần! Theo quy luật, nó xảy ra ở những người làm việc với carbon dioxide như một loại khí bảo vệ. Không có nhiều lý do ...
- Gas kém chất lượng
- Hộp số cũ hoặc bị lỗi
- Tốc độ dòng khí cao được thiết lập
Nguyên nhân đầu tiên của việc hộp số bị đóng băng là do chất lượng thấp của khí cacbonic. Vâng đúng vậy.Theo quy luật, điều này có nghĩa là có hơi ẩm trong khí. Nó có thể được hình thành trong khí ở giai đoạn sản xuất của nó. Và ngoài ra, nó có thể xâm nhập thẳng vào bình gas nếu bạn tiêu thụ gas đến giọt cuối cùng ... (Để tránh điều này, trước khi cho gas vào bình gas, không nên tiêu thụ hết gas, hãy để lại 1 - 1,5 atm).
Cá nhân tôi đã làm việc với một hộp số như vậy ... Ảnh. Đã có những thời điểm khó khăn
Chúng tôi khuyên bạn nên đọc - Cách nấu bán tự động cho núm vú cao su. Bài viết này đã giúp nhiều người mới bắt đầu làm quen với hàn bán tự động trở nên dễ dàng hơn ...
Nguyên nhân thứ hai nằm ở chính hộp số. Điều này có nghĩa là hoặc hộp số đã cũ và không được thiết kế cho khối lượng lớn công việc hoặc nó không hoạt động. Trong mọi trường hợp, nếu lý do này được xác định, hộp số phải được thay thế bằng hộp số mới.
Lý do tiếp theo là tốc độ dòng chảy cao. Tức là thợ hàn đặt áp suất làm việc cao, đây là nguyên nhân làm cho bộ giảm tốc xi lanh cacbon đioxit bị đóng băng.
Các biện pháp an toàn để trở thành thói quen khi sử dụng gas thành phố
Bạn luôn cần nhớ về các quy tắc an toàn phải được tuân thủ ở mức độ tiềm thức.
Trước khi thắp bếp ga, cần phải thông gió cho căn phòng ít nhất trong thời gian ngắn.
Thực hiện theo trình tự bật các thiết bị sử dụng gas: đầu tiên châm que diêm, sau đó bật nguồn cung cấp gas.
Trước khi bật lò phải được thông gió.
Khí cháy với ngọn lửa xanh đều. Nếu ngọn lửa có những lưỡi vàng thì chứng tỏ đầu đốt bị tắc. Ngọn lửa vẫn có thể thoát ra khỏi đầu đốt. Điều này cho thấy việc hút một lượng lớn không khí.Trong cả hai trường hợp, bạn cần gọi một trình hướng dẫn, người sẽ khắc phục sự cố.
Người sử dụng thiết bị sử dụng khí phải ký kết hợp đồng bảo dưỡng thiết bị chuyên nghiệp và gia hạn hợp đồng kịp thời.
Chủ nhà nên thường xuyên kiểm tra các lỗ thông hơi và cửa thoát nước trong mùa sưởi ấm để phát hiện tắc nghẽn và đóng băng.
Không được để các thiết bị khí đang hoạt động mà không có người giám sát nếu chúng không có tính năng tự động hóa thích hợp và không được thiết kế để hoạt động liên tục.
Thường xuyên kiểm tra cửa gió và / hoặc giữ cho các lỗ thông hơi trong các phòng có lắp đặt các thiết bị gas luôn mở.
Trẻ em mẫu giáo có thể không được phép ở gần các thiết bị gas. Cũng như những người không kiểm soát hành động của họ và không được hướng dẫn trước.
Không được sử dụng các thiết bị gas vào các mục đích khác: để sấy khô đồ đạc, sưởi ấm phòng, v.v.
Không được ngủ và nghỉ trong phòng có các thiết bị dùng khí đang làm việc.
Khi kết thúc việc sử dụng gas, cần đóng các vòi trên các thiết bị sử dụng gas, các van phía trước và khi sử dụng bình phải đóng các van của bình.
Nên đặt bình gas (đang hoạt động và dự phòng) cho các thiết bị gas gia dụng bên ngoài tòa nhà (trong khu nhà phụ, tầng hầm và tầng hầm) tại một bức tường trống, cách lối vào tòa nhà không quá 5 m.
Nhà phụ phải làm bằng vật liệu khó cháy.
Để phát hiện sự hiện diện của rò rỉ khí đốt trong nhà, dung dịch xà phòng được sử dụng, nhưng không dùng ngọn lửa trần.
Tất cả các công việc liên quan đến thiết bị khí đốt hoặc đường ống dẫn khí đốt được thực hiện bởi các tổ chức được cấp phép đặc biệt.
Khi để lâu cần đóng hết các van trên đường ống gas.
Hãy chú ý đến những người hàng xóm lớn tuổi có thể quên tắt ga, và cảnh giác với những người hàng xóm bị rối loạn chức năng ... Mặc dù trong trường hợp này, điều này sẽ không giúp ích nhiều, trừ khi, tất nhiên, bạn sống trong một căn hộ chung cư.
Kiểm tra thiết bị kịp thời làm giảm đáng kể khả năng xảy ra các tình huống nguy hiểm (nồi hơi và cột được kiểm tra mỗi năm một lần, và bếp - ba năm một lần.
mặc dù nếu các tấm đã cũ, thì tốt hơn là nên kiểm tra hàng năm).
Ống nối dây dẫn gas vào bếp không được bị vật đè lên hoặc bị dãn, cong, xoắn. Tốt nhất bạn nên cố định bằng các kẹp an toàn phía trên sàn, lưu ý rằng ống nối dây gas với bếp phải được chế tạo đặc biệt cho kiểu hoạt động này và được đánh dấu phù hợp. Trong điều kiện trong nước, theo quy định, ống mềm màu đỏ (có sọc đỏ) loại I được sử dụng. Ống cung cấp ôxy cho thiết bị khí được đánh dấu bằng màu xanh lam và thuộc loại III. Thông tin mở rộng về mục đích của ống mềm được chỉ ra trong thông số kỹ thuật của sản phẩm.
Đảm bảo các ống mềm được vặn chặt trên vòi. Chiều dài được khuyến nghị của ống như vậy là tối đa 2 mét, tuổi thọ lên đến 4 năm (tối ưu là 2 năm), sau đó nên thay thế.
Sau mỗi lần sử dụng bếp gas, nên đóng van trên đường ống, làm tắc nguồn cung cấp gas.
Lời khuyên rất tốt - nếu có thể, hãy thiết lập báo động rò rỉ khí gas.Trong trường hợp bị rò rỉ, nó sẽ phát ra âm thanh báo động. Và một số sẽ có thể tắt ga.
Nhược điểm của nó là giá cả và phải kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ.
Lắp đặt máy phân tích ngay gần cửa sổ hoặc ống thông gió, tránh lắp đặt ở những nơi có tia nắng mặt trời chiếu xuống liên tục. Tiếp xúc với nhiệt độ cao có thể làm cho máy phân tích khí không sử dụng được. Tuy nhiên, nếu không có nơi nào khác thích hợp thì phải lắp thêm kính chống nắng vào thiết bị. Một điều kiện quan trọng cho hoạt động của máy dò khí là độ sạch liên tục của nó. Vì dù chỉ một chút nhiễm bẩn vào các cảm biến cũng có thể dẫn đến thiết bị hoạt động không ổn định.
Tần suất thoát nước ngưng ra khỏi xi lanh
Nhưng khi nào thì nên xả nước ngưng? Câu hỏi này rất riêng lẻ và phụ thuộc vào chất lượng của khí đốt, điều kiện vận hành.
Nhiều người sử dụng bình gas hoàn toàn không gặp phải nhu cầu như vậy, trong khi những người khác lại làm việc này trước mỗi lần đổ xăng. Cả hai thái cực này đều là hành vi bình thường trong những điều kiện nhất định và để xác định cái nào gần với bạn hơn, chúng tôi sẽ xem xét những điều kiện này chi tiết hơn.
Lựa chọn số 1 - tiếp nhiên liệu tại một trạm biến áp chuyên dụng
Nếu bạn đổ đầy xi lanh tại một trạm biến áp chuyên dụng, bạn có thể hoàn toàn không gặp phải nước ngưng, vì một số lý do cùng một lúc. Thứ nhất, loại xăng “đúng” được đổ đầy ở đó, với hàm lượng propan cao, chứ không chỉ là butan rẻ tiền, như tại các trạm xăng xe hơi.
Thứ hai, việc kiểm tra chất lượng khí của họ chặt chẽ hơn nhiều nên mức độ lọc sạch khí cao hơn và thực tế không có tạp chất lạ.
Thứ ba, tại hầu hết các trạm biến áp như vậy, các bình được đổi và trước khi tiếp nhiên liệu, chúng được kiểm tra và bảo dưỡng, loại bỏ những bình bị mòn quá mức và sau khi tiếp nhiên liệu sẽ tiến hành kiểm soát an toàn và độ kín. Đặc biệt, công nhân trạm biến áp thoát nước ngưng tụ nếu nó đã tích tụ trong xi lanh.
Ngay cả khi bạn khăng khăng muốn tiếp nhiên liệu cho xi lanh cụ thể của mình, nó sẽ không được thực hiện mà trước tiên bạn phải đảm bảo rằng thiết bị đang ở trong tình trạng tốt và an toàn. Thực tế là các trạm biến áp chuyên dụng đều hoạt động chính thức, tuân thủ các tiêu chuẩn và yêu cầu kỹ thuật đối với việc nạp chai và chịu trách nhiệm về sự an toàn của từng khách hàng.
Lựa chọn số 2 - tiếp nhiên liệu tại trạm đổ xăng
Các xi lanh được đổ đầy tại các trạm đổ xăng trên ô tô, nhưng được sử dụng cho mục đích sinh hoạt, dễ bị đọng nước hơn nhiều.
Một chút về cách nhiệt lều
Không chỉ bằng cách đốt nóng, người ta có thể loại trừ sự đóng băng của khí trong xi lanh. Như bạn đã biết, những chiếc lều một lớp thông thường giữ nhiệt “rất tốt”. Nhưng chúng dễ dàng được viền từ bên trong bằng một lớp đệm polyester và một lớp vải khác. Sau đó, lều sẽ ấm nhanh hơn và giữ ấm lâu hơn gấp nhiều lần nhưng sẽ nặng hơn.
Ngoài các bức tường của lều, một phần nhiệt đáng kể cũng bị băng hấp thụ. Hệ số dẫn nhiệt của nước đông lạnh cao hơn nhiều so với nước lỏng, và ở -20 ° C thực tế bằng độ dẫn nhiệt của đá granit (2,4 W / m * K). Thật buồn cười, nhưng hóa ra tuyết có thể đóng vai trò cách nhiệt ở đây, vì độ dẫn nhiệt của nó xấp xỉ bằng độ dẫn nhiệt của gỗ (0,15 W / m * K). Do đó, nếu băng được bao phủ bởi một lớp tuyết, sự mất nhiệt trong lều sẽ giảm đi.
Tuy nhiên, tuyết luôn có nhiệt độ âm, vì vậy bạn không nên dựa vào đặc tính cách nhiệt của nó.Tốt hơn là trang bị cho lều một sàn tự chế, có thể được cắt từ một tấm cách ly dày đặc dày một cm rưỡi. Điều này sẽ không chỉ cách nhiệt nơi trú ẩn của người câu cá mà còn loại bỏ sự tan chảy của băng và tuyết dưới đó.
Sương giá đến từ đâu
Thật vậy, đôi khi sau khi giao một bình gas từ một con phố lạnh, phần dưới của nó bị bao phủ bởi sương giá. Nhưng nó sẽ tan nhanh hơn nhiều nếu bạn không bọc vật chứa bằng bất cứ thứ gì mà chỉ cần để ấm một lúc. Hiện tượng này được giải thích khá đơn giản bởi một số hiện tượng vật lý xảy ra bên trong bình khi người tiêu dùng được kết nối. Trong quá trình tiêu thụ khí hoạt động, môi chất hóa lỏng nhanh chóng bay hơi. Quá trình hóa hơi kèm theo sự hấp thụ một lượng lớn nhiệt. Kết quả là, phần dưới của xi lanh, trong đó khí hóa lỏng vẫn còn, lạnh đi nhanh chóng và trở nên lạnh hơn so với môi trường xung quanh.
Một lần nữa, theo quy luật vật lý, hơi ẩm từ không khí ấm hơn bắt đầu đọng lại trên bề mặt lạnh. Sự ngưng tụ xuất hiện trên xi lanh, khi được làm mát thêm, sẽ chuyển thành sương giá. Đây là những quá trình tự nhiên không cần phải chiến đấu gì cả. Ngoài ra, tất cả các nỗ lực tự cách nhiệt tàu là vi phạm trực tiếp các yêu cầu về vận hành an toàn. Chăn và các vỏ bọc khác cản trở sự trao đổi nhiệt bình thường của vật chứa với môi trường và ảnh hưởng đến đặc tính của vật chứa bên trong. Ví dụ, nếu trước đó không quan sát thấy ngọn lửa mãnh liệt trong đầu đốt, thì sau khi quấn ống trụ lạnh, nó có thể hoàn toàn không cháy.











































