Tại sao bạn không thể nhảy vào thang máy: có đáng để tự mình kiểm tra không?

Nội quy thang máy

Nếu bạn sử dụng thang máy gia đình loại nhỏ, thì người đến trước sẽ vào cabin trước. Đồng thời, bạn cần nhường chỗ cho người già, phụ nữ có con nhỏ và người khuyết tật.

Nếu bạn đang chờ một chiếc thang máy lớn hoặc chở hàng, hãy quyết định ngay đơn hàng.

Quy tắc tầng hai

Cần tầng hai - sử dụng cầu thang bộ. Do khoảng cách ngắn như vậy, nó không đáng để tải thang máy, đặc biệt là nếu bạn có thể dễ dàng đi bộ lên.

Nếu sức khỏe không cho phép, hãy vào thang máy sau cùng, không đi xa vào cabin và cảnh báo rằng bạn đang lên tầng hai.

Quyền ưu tiên

Theo nghi thức, một người đàn ông bước vào thang máy trước, sau đó là người bạn đồng hành của anh ta. Người phụ nữ phải là người đầu tiên rời cabin. Kể từ khi được phát minh, thang máy đã được coi là một cơ chế nguy hiểm, vì vậy một người đàn ông để người phụ nữ của mình vào cabin, đảm bảo rằng nó hoàn toàn an toàn, ở đây sự dũng cảm mờ dần trong nền.

Nếu hành khách là hai quý bà hoặc hai quý ông thì người lớn tuổi vào thang máy trước theo nghi thức. Vì lý do an toàn, trẻ em là những người cuối cùng bước vào và rời khỏi cabin đầu tiên.

Từ nhóm người đang chờ thang máy, những người gần cửa nhất đến trước nên vào trước. Nếu thang máy ở trong một tòa nhà dân cư, nơi có ít người chờ đợi, thì bạn có thể bỏ qua người thoát ra trên các tầng cao nhất ở đằng trước. Trong văn phòng hoặc trung tâm mua sắm, nhân viên đang vội vàng về công việc kinh doanh của họ, vì vậy họ bước vào trên cơ sở ai đến trước được phục vụ trước.

Bạn cũng không nên đẩy cửa, tốt hơn nên chọn trước một chỗ ngồi gần lối ra nếu bạn rời thang máy trước những người khác.

Một số thang máy trên cùng một nền tảng ngụ ý một hàng đợi duy nhất - những người xếp hàng đầu tiên sẽ ngồi xuống trong số những người đã đến.

nút thang máy

Nhấn nút trên nền tảng và bình tĩnh chờ đợi. Đừng nhấn thường xuyên, nếu thang máy bị chậm - hãy kiên nhẫn.

Đôi khi hai nút được gắn trên nền tảng gọi thang máy, thay vì gọi: "Lên" và "Xuống". Chúng phải được đánh dấu, nếu không, thì cái trên cùng có nghĩa là bạn sẽ "Lên", cái dưới cùng - bạn sẽ đi xuống.

Bên trong thang máy có bảng ghi số tầng, nút đóng mở cửa, nút Stop. Những người sắp tới nói họ sẽ đi đến tầng nào, và hành khách đứng cạnh bảng điều khiển bấm các nút. Không cần dùng hết sức ấn vào chúng - chỉ cần một áp lực nhẹ là đủ.

Một quý bà đi cùng một người đàn ông không phải lo lắng về các nút bấm, quý ông sẽ tự vận hành thang máy. Anh ta sẽ vào cabin trước và nhấn nút tầng.

Có một nút đặc biệt trên bảng điều khiển để đóng cửa. Vì vậy, nếu xe đã đầy nhưng không di chuyển, bạn tiết kiệm thời gian bằng cách đóng cửa sớm hơn tự động.

Nếu bạn đi du lịch một mình, hãy đợi một chút, biết đâu sẽ có người lên tham gia.

Điều gì có thể là lý do

Trước khi giải quyết một vấn đề như vậy, bạn cần hiểu tình huống nào đã kích thích sự phát triển của chứng sợ thang máy.

Nếu đó là nỗi sợ hãi khi bị kẹt trong thang máy, thì điều quan trọng là phải xác định chính xác điều gì khiến bạn sợ hãi nhất.

Ví dụ, các tình huống sau được đưa ra có thể gây ra sợ hãi khi sử dụng thang máy:

1. Không có khả năng thoát ra khỏi thiết bị bị kẹt. Ngày nay, đây hoàn toàn không phải là vấn đề - sử dụng điện thoại di động mà mọi người đều có, bạn có thể gọi điện để được trợ giúp hoặc liên hệ với các dịch vụ liên quan.
2. Thiếu ánh sáng. Những người không muốn ở trong bóng tối có thể lái xe an toàn bằng đèn pin hoặc sử dụng điện thoại có chức năng này.
3. Khả năng trở thành nạn nhân của một cuộc tấn công khi vào thang máy với người lạ. Trong trường hợp này, bạn nên đi lên các tầng trên, nói chuyện điện thoại hoặc với một nhóm nhỏ người mà bạn biết. Trong trường hợp này, người lạ sẽ không gây ra mối đe dọa hư cấu.

Có một số kỹ thuật giúp bạn dần dần kiểm soát được bản thân khi đi với sự hỗ trợ của thang máy và thoát khỏi nỗi sợ hãi, điều có thể trở thành trở ngại nghiêm trọng trong cuộc sống. Hiệu quả của chúng đã được thử nghiệm và chứng minh: rất nhiều người. gặp vấn đề như vậy, đã sử dụng các kỹ thuật này.

Không thể thoát ra khỏi thang máy bị kẹt có thể là nguyên nhân gây ra chứng sợ hãi

Cửa thang máy nguy hiểm

Thống kê cho thấy, hầu hết các trường hợp tử vong do thang máy không phải do dây cáp thép bị đứt. Thông thường, chính hành khách là thủ phạm của các trường hợp khẩn cấp, và điều này đặc biệt áp dụng cho trẻ em và thanh thiếu niên.

Điều quan trọng là mỗi người phải hiểu rằng thang máy không phải là một món đồ chơi, mà là một cơ chế phức tạp cần được xử lý hết sức cẩn thận.

Dưới đây là một số quy tắc an toàn thang máy:

• bạn không thể cố tình nới lỏng gian hàng;
• Không được có nhiều người trong thang máy hơn mức mà một kiểu máy cụ thể có thể chịu được (thường là số lượng hành khách cho phép được chỉ định bên trong cabin);
• trước khi bước vào thang máy, bạn cần đảm bảo rằng cabin nằm ngang hàng với mặt sàn;
• bạn chỉ cần nhấn nút tầng khi tất cả hành khách đã vào bên trong;
• Nếu thang máy không có đèn chiếu sáng hoặc dây điện lòi ra khỏi tường thì tốt hơn nên sử dụng cầu thang bộ.

Do thực tế là mọi người không tuân theo các quy tắc an toàn, những thảm kịch thực sự khủng khiếp xảy ra. Ví dụ, vào tháng 12 năm 2011, một phụ nữ 48 tuổi cố gắng thoát ra khỏi thang máy một mình và bị mắc kẹt giữa tầng hai và tầng ba. Cô còn chưa kịp ra hẳn thì đột nhiên thang máy bắt đầu chuyển động. Tôi sẽ không cho bạn biết điều gì đã xảy ra tiếp theo - theo các mô tả trên Internet, tình hình thật khủng khiếp.

Ngoài tất cả những điều trên, đừng quên rằng bạn không nên vào thang máy với những người khả nghi. Vào năm 2020, trong đại dịch coronavirus, có thêm nguy cơ mắc bệnh. Nói chung, bạn có thể sử dụng thang máy, nhưng bạn đừng bao giờ quên các quy tắc an toàn. Chứng sợ hãi khi đi trong thang máy được gọi là chứng sợ hãi (elevatophobia).

Quy tắc ứng xử trong thang máy

Quy tắc xã giao yêu cầu im lặng trong thang máy

Bạn có thể chào bạn bè, hỏi điều gì đó quan trọng, thông báo về sàn của bạn. Trò chuyện với hành khách hoặc qua điện thoại là điều không mong muốn - bạn sẽ gây trở ngại cho những hành khách khác, vô tình cống hiến họ cho công việc kinh doanh của bạn

Đừng nhìn vào hành khách, thậm chí là lông lá. Nếu bạn vô tình chạm vào người hàng xóm, hãy xin lỗi ngay lập tức. Chạm vào một không gian chật chội và hạn chế như vậy có thể vô cùng khó chịu.

Hút thuốc và uống rượu trong thang máy bị nghiêm cấm!

Đứng quay lưng lại với hành khách khác bị coi là thiếu tôn trọng. Trong thang máy rộng lớn cũng như đông đúc, quy tắc này không phải lúc nào cũng khả thi, vì vậy hãy cố gắng chọn một nơi và vị trí trung lập, tập trung vào tình huống. Trong những trường hợp như vậy, sẽ thuận tiện hơn cho tất cả hành khách khi đứng quay mặt ra cửa.

Hai hành khách phải ngồi ở các bức tường đối diện mà không xâm phạm không gian cá nhân của nhau. Bốn người có thể đứng ở các góc của xe taxi.

Điều gì xảy ra nếu bạn nhảy vào thang máy

Hậu quả của việc nhảy trong thang máy có thể khác nhau. Chúng phụ thuộc vào:

• thiết kế thang máy;
• trọng lượng của hành khách đang nhảy;
• cơ cấu nâng bị mài mòn.

Hãy nói ngay rằng - cáp khỏi bị đứt chỉ trong một số trường hợp hiếm gặp nhất. Ngoại lệ có lẽ là các thiết bị rất hư hỏng không được kiểm tra và không được thay thế trong vài thập kỷ. Nếu trong nhà bạn chỉ có những người như vậy, hãy kiện công ty quản lý, mọi chuyện không nên như vậy.

Nếu một người trưởng thành nặng 60–90 kg nhảy trong thang máy cũ của Liên Xô thì khả năng cao là cabin sẽ dừng lại. Tại sao chuyện này đang xảy ra? Thiết kế ghi nhận sự gia tăng nhanh chóng và ngắn hạn của tải trọng và kích hoạt các cơ chế bảo vệ của nó.Và kể từ khi thang máy cũ, thì khả năng bảo vệ của nó đã lỗi thời - một nút chặn đơn giản. Để thoát ra khỏi cabin bị kẹt theo cách này, bạn sẽ phải gọi nhân viên điều phối - thang máy sẽ không tự động tiếp tục di chuyển. Nhảy một lần nữa là vô ích - bây giờ tất cả những gì còn lại là chờ lữ đoàn.

Thang máy Liên Xô được bảo vệ khỏi sự dao động của tải trọng bằng một điểm dừng đơn giản

Bây giờ hãy xem xét các thiết kế hiện đại hơn. Thang máy tương đối mới có hệ thống bảo vệ tiên tiến hơn, và do đó không dừng lại, ngay cả khi ai đó nặng đã nhảy vào trong cabin. Thay vào đó, chúng giảm tốc độ - nhưng vẫn ngoan cố tiếp tục di chuyển dọc theo mỏ.

Một trong những tình huống nguy hiểm nhất là ca bin bị nghiêng. Điều này xảy ra nếu bước nhảy không ở giữa sàn mà ở gần tường hơn. Trong trường hợp này, nguy cơ đứt cáp tăng mạnh. Và bản thân vụ tai nạn có thể gây thương tích cho hành khách bên trong - hầu như không thể giữ thăng bằng trong một cabin như vậy. Thang máy cũ dễ bị nghiêng cabin hơn, nhưng các thiết kế mới cũng không tránh khỏi điều này.

Phá sàn cũng là một kết quả rất dễ xảy ra. Thang máy càng cũ thì nguy cơ xuyên thủng cabin càng cao. Tất nhiên, việc bạn rơi xuống mỏ là không chắc, nhưng việc gãy chân hoặc bong gân là điều hoàn toàn có thể xảy ra.

Rơi vào hầm mỏ, vỡ sàn, bạn chưa chắc đã thành công mà còn có thể bị thương nặng.

Điều gì xảy ra nếu một đứa trẻ hoặc một người quá gầy nhảy lên? Khả năng thang máy bị chết máy, lật xe hoặc sập sàn chỉ đơn giản là giảm - nhưng không hoàn toàn bị loại bỏ.

Liệu cú nhảy có cứu thoát khỏi cái chết khi rơi thang máy

Điều gì xảy ra nếu bạn nhảy trong khi thang máy đang rơi? Liệu thao tác này có cứu khỏi bị thương và thậm chí tử vong không? Nó phụ thuộc vào độ cao mà thang máy sẽ rơi:

• 1-2 tầng - bạn sẽ vẫn an toàn và âm thanh;
• Tầng 3-5 - rất có thể bị gãy cả hai chân đang chờ bạn, nhưng chắc chắn bạn sẽ cứu được mạng sống của mình;
• 6 tầng và hơn thế nữa - không có bước nhảy nào sẽ cứu được, cái chết là điều không thể tránh khỏi.

Tuy nhiên, thao tác này luôn chỉ được coi là một thử nghiệm suy đoán. Trong thực tế, rất khó có khả năng bạn tính toán chính xác thời điểm thích hợp để nhảy - vì trước mắt bạn sẽ không có đồng hồ bấm giờ, đếm ngược thời gian cho đến khi va chạm.

Nhảy trong thang máy thực sự không đáng, ngay cả khi cabin được thiết kế siêu lạ mắt và hiện đại. Đừng quên về sự sơ suất của nhiều công ty quản lý - một trò đùa nhỏ có thể phải trả giá bằng mạng sống của bạn.

Quy tắc chung

Bạn có thể đi bằng xe đẩy, hành lý cồng kềnh hoặc động vật nếu cabin trống, nhưng tốt hơn và thuận tiện hơn nhiều nếu được cung cấp thang máy chở hàng.

Nếu thang máy ở trong cơ sở y tế, bác sĩ và nhân viên y tế luôn được phép đi trước, họ sẽ dễ dàng nhận ra bằng áo yếm. Không phải lúc nào thang máy phục vụ cũng được cung cấp cho nhân viên y tế hoặc chúng có thể không hoạt động, chẳng hạn.

Lịch sự và kiên nhẫn, đặc biệt nếu bạn đang đứng ở bảng điều khiển với các nút tầng - bạn sẽ phải nhấn chúng theo yêu cầu của người đến.

Xin lưu ý rằng các quy tắc sử dụng thang máy gia đình nhỏ và thang máy văn phòng khác nhau, đặc biệt là về thứ tự ra vào.

Cách cứu sống trong thang máy rơi

Vì vậy, hãy xem một số mẹo đơn giản sẽ giúp bạn sống sót trong trường hợp khẩn cấp:

• nếu thang máy bị nghiêng (một trong các dây cáp bị đứt), không nhảy, không giậm chân và thường cố gắng duy trì vị trí cơ thể tĩnh.Nếu bạn cần di chuyển để gọi lữ đoàn, hãy thực hiện nó một cách suôn sẻ nhất có thể;
• Nếu thang máy rơi từ độ cao nhỏ (tầng 3-6), hãy uốn cong đầu gối của bạn 40 độ, điều này sẽ giảm nhẹ tác động rơi vào các cơ quan quan trọng. Tuy nhiên, nếu bạn rơi từ một độ cao lớn, điều này sẽ không hiệu quả, nhưng nếu bạn rơi từ tầng 4 hoặc 5, thì hiệu quả có thể thấy rõ. Đồng ý, thà gãy cả hai chân còn hơn chết;
• Nếu thời gian rơi cho phép, thì một số người khuyên bạn nên áp dụng phương pháp như vậy - nằm ngửa và lấy tay che mặt để bảo vệ bản thân khỏi những mảnh vụn. Tất nhiên, có rủi ro ở đây. Thứ nhất, nguy cơ bị chấn thương đầu nghiêm trọng tăng lên đáng kể. Thứ hai, khi va chạm, sàn cabin có thể biến thành đống mảnh vỡ sắc nhọn gây tổn thương các cơ quan quan trọng. Tuy nhiên, ceteris paribus, người ta tin rằng chính vị trí này của cơ thể sẽ cung cấp cho bạn cơ hội sống sót tối đa. Đúng vậy, cơ hội còn lại của một công dân khuyết tật cũng đang tăng lên đáng kinh ngạc.

Có cần thiết phải nhảy ngay lúc va chạm không

Có một câu chuyện rằng chỉ cần nhảy vào thời điểm thang máy va chạm với đáy trục là đủ - và thế là xong, sẽ không có va chạm gì. Hoặc sẽ được, nhưng mạnh mẽ làm mềm. Thật không may, đây là một huyền thoại. Ngay cả khi chúng tôi giả định rằng bạn có thể tính toán chính xác thời gian tác động trong một cabin kín (điều này cực kỳ khó xảy ra, vì thang máy hiếm khi rơi quá 4-5 giây), thì chúng tôi vẫn phải đối mặt với vật lý thông thường.

Những câu chuyện về người sống sót

Vào năm 2016, tại thành phố Thâm Quyến, Trung Quốc, một người đàn ông đã sống sót một cách thần kỳ sau khi rơi từ tầng 30 xuống. Người ta vẫn chưa biết vì lý do gì mà thang máy rơi ra, nhưng người Trung Quốc đã sống sót một cách thần kỳ.Một vai trò quan trọng trong sự sống còn của anh ta là do ngay sau khi bị ngã, người đàn ông này đã kịp thời gọi xe cấp cứu - nếu không anh ta có thể đã chết vì vết thương của mình.

Và vào năm 2018, một người Nga đã trở thành nạn nhân của một vụ rơi thang máy. Trong một khu dân cư phức hợp bốn mươi tầng ở Moscow, một người đàn ông đã bay 20 tầng trong thang máy hỏng và sống sót. Anh ta đã được cứu bằng cách phanh tự động của thang máy - nếu không thì "chuyến bay tự do" của anh ta sẽ kéo dài gấp đôi, và kết quả thành công sẽ ít có khả năng xảy ra hơn nhiều.

Vào năm 2012, tại St.Petersburg, hai hành khách của thang máy bị rơi (không xác định độ cao) đã thoát nạn với chấn thương đầu và gãy xương, nhưng vẫn sống sót. Họ đã được cứu bởi hệ thống phanh tự động được kích hoạt kịp thời.

Một thiết bị an toàn thang máy hoạt động đúng giờ có thể cứu một mạng người

Sự sống sót của bạn trong thang máy rơi ít liên quan đến bạn. Vào thời điểm định mệnh này, mọi thứ được quyết định bởi chất lượng tự động hóa, độ tin cậy của hệ thống an ninh và độ cao mà dây cáp bị đứt.

ý tưởng

Không thể không công nhận một thực tế là sự xuất hiện của thang máy tải khách thông thường đã tạo điều kiện thuận lợi rất nhiều cho cuộc sống của con người, đặc biệt là xét trên thực tế các tòa nhà nhiều tầng là chuyện thường tình. Tuy nhiên, vẻ ngoài của họ cũng có những phẩm chất tiêu cực - mọi người bắt đầu tỏ ra sợ hãi thang máy. Các tính năng hoạt động và cấu trúc của chúng là một bí ẩn đối với nhiều người và gợi lên sự sợ hãi và kinh hoàng. Trên thực tế, chứng ám ảnh sợ hãi có các triệu chứng tương tự, nhưng nỗi sợ hãi này vẫn chưa được coi là một chẩn đoán độc lập. Nhưng mặc dù vậy, nếu bạn đang tự hỏi nỗi ám ảnh sợ thang máy được gọi là gì, thì hầu hết những người bình thường và bác sĩ sẽ nói: chứng sợ thang máy.

Và nếu một người thường tránh thang máy, thích leo cầu thang bộ, thì trong một số trường hợp, anh ta vẫn phải bộc lộ nỗi sợ hãi của mình. Cần nhớ rằng ám ảnh luôn đi kèm với những cảm xúc tiêu cực đủ mạnh, mà trong mọi trường hợp không nên bị kìm nén, vì chúng có thể ảnh hưởng xấu đến trạng thái tinh thần. Chính vì vậy, để vượt qua nỗi sợ thang máy, bạn nên tìm hiểu những tác nhân gây ra tình trạng hư hỏng và tìm cách khắc phục.

TRÒ CHUYỆN MINI

Tuy nhiên!

Bất cứ điều gì khác biệt +25

Ngày 31 tháng 1 năm 2020 02:06NikoniX

Và đúng vậy :)) Chào buổi sáng!

Bất cứ điều gì khác biệt +25

Ngày 27 tháng 1 năm 2020 21:20Mikhas

Mọi thứ đều tan chảy Axuennoo

Ồ, xy, tôi có thể làm gì ?! Lần đầu tiên một mùa đông như vậy trong ký ức của tôi

Màu trắng là màu trắng đối với họ, chết tiệt. Họ đã bỏ lỡ tuyết. Và ở đây những chiếc xe trượt tuyết đã cao 4 mét.

Xin chào! Petersburg - mọi thứ đều trắng xóa. Cầu mong tất cả đều tốt.

Ngày 26 tháng 1 năm 2020 17:24NikoniX

Ngày 26 tháng 1 năm 2020 11:51Bukharik

Chúc các sinh viên và Tatyana kỳ nghỉ vui vẻ!

Bất cứ điều gì khác biệt +25

Ngày 25 tháng 1 năm 2020 03:47Ông già

Nikolaev, vào giữa tháng Hai, dự báo là. Đã được đổi thành +8

Ở đâu?

25 tháng 1, 2020 01:07Ông già

+4, tuần sau hứa hẹn lên đến +17.

24 tháng 1, 2020 23:36Mikhas

Buổi tối trong túp lều. Và chúng tôi có -10 ở Rtishchevo bây giờ, hôm qua có một cơn bão tuyết nhỏ.

Ở St.Petersburg, không phải mùa đông, mà là mùa xuân. Trời lạnh giá 3 độ. Và như vậy tất cả các ngày cộng với 3-5. Không có tuyết, hoa nở, cỏ xanh.

Dima, dừng lại! Bạn cần phải ốm sau một ngày cuối tuần giông bão, và sau đó, chỉ cho đến khi cảm thấy nôn nao)

Ngày 24 tháng 1 năm 2020 17:25NikoniX

Xin chào! Vâng, tôi không biết điều gì cả, tôi bị ốm đã lâu và quyết định đi khám bệnh hoài.

24 tháng 1 năm 2020 17:19

Phương pháp chiến đấu

Cảm giác sợ hãi vô cớ khi phải bước vào thang máy có thể biểu hiện thành các cơn hoảng sợ, cũng như chứng sợ hãi sự ngột ngạt. Trong trường hợp này, thở sâu đều sẽ giúp ích rất nhiều. Tập trung hoàn toàn vào nhịp hô hấp và đếm số lần hít vào thở ra giúp đánh lạc hướng yếu tố gây ra cảm giác hoảng sợ, khôi phục sự minh mẫn của suy nghĩ và cho phép bạn nhanh chóng thoát khỏi cảm giác ngột ngạt.

Sau khi thành thạo kỹ thuật đối phó với sự hoảng sợ, cần bắt đầu chiến đấu với nỗi sợ hãi. Tập thói quen đi thang máy một tầng, sau đó leo cầu thang bộ lên hai tầng nữa. Theo thời gian, hãy tăng thời gian bạn ở trong thiết bị. Đừng vội vàng, hãy thực hiện từng giai đoạn cho đến khi cảm giác sợ hãi hoàn toàn biến mất. Đây là cách duy nhất giúp bạn vượt qua hoàn toàn nỗi sợ hãi khi phải leo lên các tầng cao trong thang máy.

Nỗi sợ hãi khi sử dụng thang máy được các nhà tâm lý học xếp vào loại ám ảnh phi lý trí. Bạn có thể vượt qua nó dần dần bằng cách sử dụng nhiều phương pháp khác nhau để đối phó với chứng ám ảnh, cũng như kiểm soát trạng thái cảm xúc của mình.

An toàn thang máy

Sự an toàn của hành khách được đảm bảo bởi khoảng 30 thiết bị điện và 5 thiết bị cơ khí. Trách nhiệm lớn nhất đối với tính mạng của con người là do những người được gọi là bắt. Khi thang máy rơi do đứt dây cáp, bộ hạn chế tốc độ bắt đầu giảm tốc độ cabin bằng cách tăng ma sát của phanh guốc, và các chốt hãm nằm trên nóc cabin được ép chặt vào thành trục. Ngoài ra, ở dưới cùng của trục còn có cái gọi là bộ đệm, có tác dụng làm dịu cú đánh trong trường hợp thang máy rơi xuống.Những trường hợp biển hạn chế tốc độ và thiết bị an toàn không dừng được xe khi đổ đèo là rất hiếm nhưng vẫn xảy ra và trở thành nguyên nhân dẫn đến cái chết của rất nhiều người.

Thang máy đầu tiên được tạo ra khi nào?

Theo các tài liệu lịch sử, chiếc thang máy đầu tiên trên thế giới được xây dựng vào năm 236 trước Công nguyên bởi nhà khoa học Hy Lạp cổ đại Archimedes. Sau đó, một số điểm tương đồng của thang máy đã được tạo ra ở Ai Cập cổ đại, Pháp hiện đại hơn và thậm chí ở Đế quốc Nga. Vào năm 1854, nhà phát minh người Mỹ Elisha Otis đã giới thiệu với thế giới một trong những chi tiết chính của thang máy hiện đại - những chiếc thang máy, nhờ đó nhân loại đã có thể xây dựng nên những tòa nhà chọc trời. Nhà phát minh đã cắt đứt dây treo thang máy trước mặt công chúng và cabin hành khách bất động. Chúng ta sẽ nói về cách điều này có thể xảy ra sau một chút. Trong khi chờ đợi, chúng ta hãy xem xét sự thật rằng chiếc thang máy chở khách chạy điện đầu tiên được tạo ra vào năm 1880 bởi Siemens & Halske. Anh đã leo lên độ cao 22 mét trong 11 giây ấn tượng. Những tòa nhà chọc trời có thang máy đầu tiên xuất hiện vào năm 1889.

Những chiếc thang máy đầu tiên trông giống như thế này

Mẹo bảo mật

Khi bước vào thang máy, hãy đảm bảo rằng nó không bị quá tải. Các cabin hiện đại được trang bị các cảm biến đặc biệt báo hiệu quá tải. Trong trường hợp này, người vào cuối cùng phải rời đi.

Đảm bảo dạy con bạn cách cư xử trong thang máy và những quy tắc cần tuân theo. Hãy nhớ rằng một đứa trẻ đi cùng với người lớn nên vào cabin sau cùng và ra trước. Dạy dần dần, không để trẻ nhỏ tự ấn nút, chạy nhảy, nói to và có những hành vi sai trái trong thang máy.

Khi xe dừng bên ngoài tầng, ngay lập tức nhấn nút báo động, liên hệ với nhân viên điều phối và cung cấp cho anh ta các thông tin sau: địa chỉ nơi đặt thang máy, số lối vào và tầng ước tính mà thang máy dừng lại, số lượng người. trong xe hơi. Số điện thoại của dịch vụ điều phối khẩn cấp phải được ghi trong toa thang. Đừng cố gắng thoát ra một mình. Điều này chỉ có thể được thực hiện trong những tình huống quan trọng, khi không có kết nối với nhân viên điều phối và có nguy cơ hành khách tử vong.

Trong mọi tình huống, đừng hoảng sợ, hãy giữ bình tĩnh - điều này sẽ giúp bạn thoát khỏi tình huống dù là khắc nghiệt nhất nhanh hơn.

Vì vậy, nhà hát bắt đầu với một chiếc mắc áo, và văn phòng và trung tâm mua sắm - với một thang máy. Để tránh bối rối, hãy dành 10 phút để đọc các quy tắc an toàn và nghi thức.

Các loại thang máy

Thang máy khác nhau về mục đích và thiết kế, nhưng về cơ bản, chúng được chia thành thủy lực và điện. Thang máy thủy lực xuất hiện với số lượng lớn trước khi có thang máy điện và di chuyển hàng hóa và hành khách trên các bệ được “đẩy” bằng ống thủy lực. Trong nhà của hầu hết chúng ta, chúng thực tế không được sử dụng, do đó, trong khuôn khổ của vật liệu này, chúng không được quan tâm đặc biệt. Nhưng tôi thực sự khuyên bạn nên tự làm quen với nguyên tắc làm việc của họ bằng cách xem video dưới quyền tác giả - nó quay ra ngắn gọn, nhưng rất chi tiết và thú vị.

Thang máy thủy lực trông giống như thế này. Tôi lưu ý rằng tôi đã mô tả hoạt động của thang máy nói chung - tốt hơn hãy xem video của chúng tôi

Thang máy điện đang được ưa chuộng nhất hiện nay. Cabin dành cho hành khách được hỗ trợ bởi những sợi dây thép ngâm dầu.Theo quy định, số lượng dây thừng là từ 3 đến 8 chiếc, và được tẩm dầu để bảo vệ chúng khỏi gỉ và loại bỏ tiếng kêu cót két. Cáp chuyển động lên xuống do nhà máy phát điện đặt ở phần trên của trục thang máy với động cơ điện hoạt động mạnh mẽ. Để động cơ làm việc dễ dàng hơn, ở hai đầu dây cáp đối diện nhau có thiết kế tải trọng để cân bằng với ô tô thang máy. Theo quy định, khối lượng của đối trọng này bằng tổng trọng lượng của cabin rỗng và một nửa trọng tải. Hầu hết thang máy trong các khu chung cư có sức nâng từ 350 - 500kg.

Làm thế nào để thoát ra nếu cabin bay xuống

Một khuyến nghị phổ biến trong tình huống này là nhảy một giây trước khi chạm vào đế của trục. Lấy cảm hứng từ những câu chuyện của Hollywood, lý thuyết này phá vỡ các quy luật vật lý và thực tế, vốn không cho phép bạn xác định thời điểm của bước nhảy. Hành động này, đến lượt nó, được thực hiện để làm chậm cú ngã của hành khách. Nhưng đừng quên - một người di chuyển cùng tốc độ với thang máy. Đẩy khỏi sàn xe, con số này giảm 3-5 km / h, không tiết kiệm với chuyển động trung bình của một cabin bị hỏng là 75-85 km / h. Ngoài ra, khi nhảy rơi tự do, bạn có nguy cơ đập đầu vào trần nhà và tạo thêm điều kiện cho đa chấn thương.

Nhảy trong thang máy rơi sẽ không giúp bạn khỏi bị thương - đó là một huyền thoại

Một lựa chọn khác là ngồi trên một nửa chân cong. Người ta cho rằng khả năng vận động tự nhiên của các khớp sẽ hấp thụ tác động và sẽ cứu được cột sống. Nó có thể tiết kiệm khi rơi từ độ cao nhỏ - 1-2 nhịp. Nhưng ngay cả khi đó cũng không có gì đảm bảo chống lại sự trật khớp hoặc gãy xương của chân. Ở tầng cao 10-15 tầng, tình trạng này càng làm trầm trọng thêm những hậu quả có thể xảy ra!

Hướng dẫn vận hành thang máy trong các tình huống khẩn cấp khuyên bạn nên ngồi xổm, nhóm lại và chống tay xuống sàn. Cơ thể ở trạng thái nửa thả lỏng. Nếu ca-bin có tay vịn, hãy nắm chắc chúng. Những lời khuyên này cũng phù hợp với thang máy trong các tòa nhà thấp tầng.

Ở độ cao thấp, cúi người sẽ giúp bù lại lực tác động khi bị ngã.

Phương án thoát hiểm thứ ba và hiệu quả nhất trong thang máy rơi là nằm trên sàn, cố gắng chiếm càng nhiều diện tích càng tốt. Điều này sẽ giúp phân bổ lực tác động đều khắp cơ thể và giảm khả năng gãy xương. Nhưng phương pháp này có nhược điểm:

• các mô mềm vẫn sẽ bị hư hỏng;
• não sẽ bị tấn công - rất khó tránh khỏi chấn động, ngay cả khi bạn khoanh tay dưới đầu hoặc ôm một chiếc túi;
• tại thời điểm va chạm, sàn cabin có thể rơi ra gây vết cắt sâu, gãy xương;
• do ở trạng thái không trọng lượng mà có người rơi trong thang máy nên việc bám vào sàn gặp vấn đề khá lớn.

Bất chấp tất cả những sắc thái đó, các chuyên gia coi giải pháp này là thực tế nhất, xét về cơ hội sống sót của chính họ trong thang máy rơi.

Theo một số nguồn tin, người ta khuyên bạn nên nằm sấp, úp mặt xuống, nhưng nếu va chạm vào đáy mỏ, điều này có thể dẫn đến chấn thương các cơ quan nội tạng, gãy xương lồng ngực và xương mặt, vì lúc đầu bạn sẽ bị bị ép xuống sàn với tốc độ lớn.

Khi cabin rơi xuống mỏ từ độ cao nhỏ, bạn có thể nằm sấp nhưng nên kê đầu trên tay hoặc đeo túi để làm dịu cú đánh một chút

Video: cách duy nhất để sống sót trong thang máy rơi tự do

Gần như không thể tránh khỏi chấn thương sau khi rơi thang máy. TẠI cùng lúc Khả năng xảy ra vụ rơi này rất nhỏ, nhờ các thiết bị kỹ thuật của thang máy với các chốt an toàn và bộ hạn chế tốc độ. Nếu cabin vẫn bị hỏng, tốt hơn hết bạn nên nằm trên sàn với một tay đặt dưới đầu, tay còn lại che mắt khỏi các mảnh vụn.

Trợ giúp từ một chuyên gia

Có những trường hợp khi một nỗi ám ảnh thâm nhập vào tiềm thức và một người không thể tự mình vượt qua vấn đề của mình. Bạn nên liên hệ với chuyên gia tâm lý. Sau khi nghiên cứu bản chất và đặc điểm của nỗi sợ hãi của bạn, bác sĩ chuyên khoa sẽ lựa chọn liệu pháp thích hợp.

Liệu pháp nhóm chống lại chứng sợ nâng cơ

Nó có thể:

• các cuộc trò chuyện cá nhân;
• các lớp học nhóm (bệnh nhân đầu tiên chia sẻ nỗi sợ hãi của họ, và sau đó là những thành công trong cuộc chiến chống lại chúng);
• nghệ thuật trị liệu (tái tạo cảm xúc của bạn với sự trợ giúp của thơ ca, âm nhạc, điệu múa, cũng như thăng hoa nỗi sợ hãi của bạn trên vải, đất sét hoặc bất kỳ đồ vật ngẫu hứng nào khác);
• thôi miên (một trong những phương pháp hiệu quả nhất: bằng cách đưa bệnh nhân vào trạng thái thôi miên, bác sĩ chuyên khoa lấy ra thông tin từ tiềm thức mà một người không thể nhớ ở trạng thái bình thường, nguyên nhân thực sự của bệnh được xác định theo cách tương tự, và các cài đặt chính xác được đề xuất một cách nhẹ nhàng);
• điều trị bằng thuốc.

Chứng ám ảnh sợ hãi từ lâu đã trở thành bình thường. Bạn cần phải nhận ra rằng nỗi sợ hãi của bạn là một căn bệnh có thể tước đi nhiều niềm vui trong cuộc sống và thậm chí phá hủy những lợi ích đã có. Đừng phớt lờ nỗi sợ hãi của bạn.

Bạn phải xác định rõ ràng nỗi sợ hãi của mình đối với thang máy.Bạn có sợ ở trong một môi trường không kiểm soát được không? Hay đó là nỗi sợ hãi về không gian đóng cửa (chứng sợ hãi sự kín kẽ)? Nỗi sợ hãi của bạn có dựa trên cảm giác bạn có được khi lên hoặc xuống thang máy không? Bạn có thể đang tưởng tượng rằng một điều gì đó tồi tệ sắp xảy ra, như khả năng bị kẹt giữa các tầng và bị mắc kẹt. Bạn càng có thể xác định tốt hơn những suy nghĩ và niềm tin liên quan đến chứng ám ảnh của mình, thì bạn càng có thể vượt qua nó nhanh hơn bằng cách thực hiện các bài tập năng lượng.

Thần thoại và câu hỏi thường gặp

LỜI NÓI ĐẦU 1: Mắt hoặc võng mạc của tôi sẽ bị ảnh hưởng nếu tôi nhảy bungee!

KHÔNG ĐÚNG! Rốt cuộc, điều này chưa bao giờ xảy ra trên bất kỳ trang web nào của chúng tôi. Sự căng thẳng trong mắt bạn tại thời điểm nhảy lên giống hệt như lúc hắt hơi!

Lầm tưởng 2: Nhảy bungee sẽ làm tôi đau lưng!

KHÔNG ĐÚNG! - Nhảy bungee sẽ không làm bạn đau lưng. Trong thực tế, nhờ vào tính đàn hồi của sợi dây mà chuyển động trên sợi dây rất trơn tru. Sợi dây căng ra khi bạn rơi xuống và lên cao. Nó ảnh hưởng đến lưng của bạn không chỉ là đạp xe leo núi, trượt tuyết hoặc nhảy ra khỏi ghế. Nó tạo ra chuyển động trơn tru đáng ngạc nhiên.

Huyền thoại 3 - AJ là người Mỹ!

KHÔNG ĐÚNG! AJ sinh ra ở New Zealand (anh ấy là một trong những "người anh em Kiwi" - đây là cách người New Zealand bản địa được gọi bằng tiếng lóng địa phương)

Lầm tưởng 4 - Nhảy bungee không áp dụng cho các nhóm bị hạn chế khả năng vận động!

FALSE - Chúng tôi có thể tùy chỉnh giàn theo cách đặc biệt cho những người đang nhảy bị đau mắt cá chân hoặc đầu gối. Chúng tôi cũng có thể cung cấp dịch vụ nhảy xe lăn - và chúng tôi làm việc này khá thường xuyên.

CÂU 1 - Dây bungee được làm bằng chất liệu gì?

TRẢ LỜI: Dây bungee đơn giản về hình thức, nhưng phức tạp về thiết kế. Nó được làm từ hàng trăm sợi cao su latex.Mỗi dây thừng bungee của chúng tôi đều do các chuyên gia xưởng bungee của chúng tôi làm tại mỗi địa điểm của chúng tôi. Điều này đảm bảo chất lượng hàng đầu không đổi. Sợi dây kéo dài gấp 4 lần chiều dài của chính nó trong khi nhảy!

CÂU HỎI 2 - Dây bungee được sử dụng như thế nào?

TRẢ LỜI: Có 4 sợi dây đường kính. Việc lựa chọn một sợi dây dành riêng cho bạn sẽ được thực hiện phù hợp với trọng lượng của bạn. Mỗi người chuẩn bị nhảy bungee đều được cân đầu tiên. Theo kết quả cân, sợi dây phù hợp nhất được chọn cho anh ta. Các chuyên gia của xưởng bungee cũng có thể nâng hoặc hạ dây bungee và cố định nó ở mức tương ứng với thông số trọng lượng của dây nhảy. Điều này cho phép họ xác định, với độ chính xác 50 cm, khoảng cách tối thiểu sẽ là từ mặt đất đến con người ở cuối bước nhảy. Thật ấn tượng phải không? Điều này đặc biệt nổi bật khi cú nhảy được thực hiện từ độ cao 50m hoặc thậm chí 233m.

CÂU HỎI 3 - Có bắt buộc phải chạm vào nước không (đối với các địa điểm ở Normandy và Cairns)?

TRẢ LỜI: Không, không cần thiết phải chạm vào nước, nhưng nếu bạn có thể chạm tới nó, thì cảm giác thật phi thường. Chỉ cần thảo luận trước về vấn đề này với các bậc thầy về nhảy của chúng tôi khi họ hỏi bạn về sở thích của bạn.

CÂU HỎI 4 - Tôi có thể nhảy song song với một người hướng dẫn không?

TRẢ LỜI: Nếu chúng tôi không quá tải với công việc kinh doanh và có thể xoay sở trong một khoảng thời gian với một người hướng dẫn, thì đối với những khách hàng không tự tin vào khả năng thực hiện một bước nhảy độc lập của mình, chúng tôi thường tạo cơ hội để nhảy với một người nào đó trong nhóm của chúng tôi (với ngoại lệ của điểm thu hút của chúng tôi trên trang web bungee Ma Cao).

Q5 - Tôi có cần đặt trước một buổi nhảy bungee không?

TRẢ LỜI: Chắc chắn.Cũng có một số mùa cao điểm nhất định trong năm và thời gian cao điểm trong ngày khi tất cả các phiên của chúng tôi đã được đặt trước. Đăng kí sớm để tránh sự thất vọng.

CÂU HỎI 6 - Có được phép mang theo khán giả không? Chúng ta có thể mời bao nhiêu người?

TRẢ LỜI: Tất nhiên là có! Bạn có thể mời bạn bè và gia đình của bạn cùng với bạn!

CÂU HỎI 7 - Điểm thu hút người nhảy bungee cao nhất thế giới là ở đâu?

TRẢ LỜI: Địa điểm nhảy bungee chuyên dụng cao nhất thế giới nằm ở Ma Cao, ngoài khơi Hồng Kông. Địa điểm nổi tiếng này là một cây cầu nhỏ, kiên cố ở độ cao 233m / 764ft trên Tháp truyền hình Ma Cao. Từ cùng một tòa tháp, bạn cũng có thể nhảy dù rơi tự do, bạn có thể leo lên tháp dọc theo một bức tường tuyệt đối, bạn có thể chụp ảnh ở độ cao ngoạn mục, hoặc bạn có thể đi bộ hoặc lái xe dọc theo cây cầu trên cao (skywalk).

CÂU HỎI 8 - Dây bungee kéo dài bao lâu?

TRẢ LỜI: Chúng tôi vứt bỏ dây thừng khi chúng còn khoảng một phần ba thời gian sử dụng. Chúng tôi kiểm tra dây hàng ngày và ghi vào nhật ký nhảy mọi trọng lượng mà một sợi dây cụ thể đã được sử dụng.

CÂU 9 - Có được không diệt vong?

KHÔNG!!! Nó sẽ không xảy ra với bạn khi nhảy bungee từ A.J. Hackett! Chúng tôi khẳng định điều này vì không chỉ phát minh ra điểm thu hút này, mà chúng tôi đã phát triển nó trong hơn 27 năm ở nhiều nơi khác nhau trên thế giới. Hơn 3 triệu cú nhảy nghiệp dư an toàn đã được thực hiện ... Tất cả những rủi ro có thể xảy ra đều đã được tính toán và tính đến khá kỹ.

CÂU 10 - Sợi dây gắn với người như thế nào?

TRẢ LỜI: Tại chuyến đi, E.J. Thiết bị Hackett được gắn vào mỗi người nhảy bungee ở 2 nơi.Thứ nhất, theo truyền thống, dây được cố định quanh mắt cá chân, và thứ hai, đằng sau hệ thống ở thắt lưng. Ngoài ra, thiết bị an toàn bổ sung luôn được sử dụng.

Điều gì xảy ra sau khi nhảy vào thang máy

Tải trọng động trên cơ sở của cabin gây ra ba tình huống, mức độ khó khăn cái nào phụ thuộc vào loại, tình trạng và tuổi thọ của các cơ chế.

Dừng cấu trúc nâng

Một cú nhảy bất ngờ có thể gây ra sự dừng đột ngột của thang máy cũ trong nhiều ngôi nhà từ thời Liên Xô. Điều này là do áp suất tăng mạnh, làm tăng sức căng của dây cáp và tải trọng trên các thanh dẫn, gây ra sự kết nối của bộ hạn chế tốc độ và thiết bị an toàn - hệ thống an toàn bảo vệ thang máy không bị rơi.

Nút chặn cũng được kích hoạt trong thang máy có tầng nổi. Các cảm biến hiện diện đặt bên dưới nó chuyển đổi nhiều lần, được chương trình coi là một vấn đề nghiêm trọng và xe sẽ dừng lại. Sự nguy hiểm nằm ở việc dừng lại giữa các tầng. Sẽ mất nhiều thời gian hơn để thoát ra. Cố gắng tự thoát ra ngoài sẽ dẫn đến chấn thương.

Tuy nhiên, thang máy được sử dụng trong các tòa nhà mới, trung tâm mua sắm, văn phòng và bệnh viện có hệ thống phản ứng tải động linh hoạt hơn, vì vậy chúng chỉ giảm tốc độ nhưng vẫn tiếp tục di chuyển.

Thang máy trong bệnh viện được trang bị phanh mềm để tránh gây thương tích cho hành khách khi dừng đột ngột.

Đứt cáp, đứt đáy thang máy

Những hậu quả như vậy có thể xảy ra do sự mài mòn mạnh của các bộ phận chuyển động và ca bin. Sự hình thành của một nguyên nhân như vậy bị ảnh hưởng bởi:

• thời gian sử dụng lâu dài;
• cài đặt sai;
• bảo trì và sửa chữa thang máy không kịp thời;
• vi phạm hoạt động, bao gồm cả tải động thường xuyên do nảy hoặc chuyển vật nặng bên trong thang máy.

Có trường hợp phần dưới của cấu trúc bị sập xuống dưới hành khách. Bằng cách thử nghiệm lý thuyết dừng thang máy bằng cách nhảy, bạn có thể gặp rủi ro về tính mạng và chân tay, đồng thời cũng góp phần làm thiết bị xuống cấp.

Cabin xiên

Nhảy quá mạnh trên thang máy cũ có thể khiến cabin bị nghiêng, có thể gây thương tích cho người ngồi trong xe. Ngoài ra, những tai nạn như vậy có thể gây đứt cáp và cần phải sửa chữa nghiêm trọng trong tương lai. Việc mắc kẹt trong tình huống này khá khó khăn, vì vậy bạn sẽ phải ngồi trong thang máy nghiêng trong vài giờ.