Tàu khí cho xi lanh: thiết bị + Ví dụ tự làm

Tàu khí cho xi lanh: thiết bị + Ví dụ tự làm

Chế tạo đầu đốt gas từ các vật liệu ngẫu nhiên theo từng giai đoạn

Danh sách vật liệu và công cụ:

• máy khoan;

• Tiếng Bungari;

• cái búa;

• giấy nhám;

• khoảng trống làm bằng đồng thau cho đầu phun bộ chia;

• ống đồng mỏng có đường kính 15 mm;

• thanh gỗ;

• vise;

• keo silicone hoặc băng FUM;

• ống để kết nối;

• van điều chỉnh.

Cách tạo một vòi phun và một tay cầm

Trước hết, chúng tôi lấy một ống đồng thau và gắn một tay cầm vào nó - ví dụ, từ một cái lò đốt cũ, hoặc từ một khối gỗ, đã qua xử lý trước đó. Trên thanh, chúng tôi khoan một lỗ cho một ống đồng với đường kính thích hợp. Đưa ống vào gỗ, chúng tôi cố định nó bằng silicone hoặc epoxy.

Tiếp theo, chúng tôi tiến hành một công đoạn tốn nhiều thời gian và công sức hơn - sản xuất vòi phun. Kích thước lỗ tốt nhất nên là 0,1 mm.

Với một mũi khoan, bạn có thể tạo một lỗ lớn hơn một chút, sau đó điều chỉnh các cạnh thành 0,1 mm. Lỗ phải có hình dạng chính xác để ngọn lửa được đều.

Sau đó, chúng tôi cố định phôi bằng vise, lấy một cái búa và cẩn thận, trong một mặt phẳng thẳng đứng có “nhánh” ở giữa phôi, đập vào vòi phun tương lai. Chúng tôi cuộn đều sản phẩm để tạo thành một lỗ lý tưởng.

Sau đó, chúng tôi lấy giấy nhám có hạt mịn và mài đầu vòi phun. Để kết nối với ống, một sợi chỉ được áp vào mặt sau của sản phẩm và các phần tử cũng có thể được hàn đơn giản - nhưng trong tương lai, việc sửa chữa các bộ phận sẽ khó khăn hơn.

Bây giờ chúng tôi gắn thiết bị vào bình khí và đốt cháy nó - đầu đốt tự làm đã sẵn sàng hoạt động. Tuy nhiên, qua đây bạn có thể thấy để điều chỉnh lưu lượng gas bạn chỉ có thể đóng mở van của bình gas và với cách này rất khó có được ngọn lửa như ý muốn. Chúng ta có thể làm gì?

Cách cải thiện khả năng kiểm soát ngọn lửa

Đối với hoạt động bình thường của đơn vị sản xuất tại nhà của chúng tôi, chúng tôi sẽ lắp đặt một dải phân cách và một cần trục trên đó. Tốt hơn là bạn nên gắn vòi gần tay cầm, ở khoảng cách khoảng 2–4 cm, nhưng nó cũng có thể được gắn trên đường ống đầu vào.Là một tùy chọn, hãy thực hiện một lần nhấn ghi từ một trình tự động cũ hoặc một lần nhấn tương tự khác được nối ren. Để niêm phong kết nối, chúng tôi lấy băng FUM.

Bộ chia được lắp đặt trên một đường ống có vòi phun, nó được làm bằng đồng thau, đường kính 15 mm. Tùy chọn tốt nhất là một phần hình trụ, nơi có một lỗ cho một ống có vòi phun. Nếu nó không tồn tại, hãy làm như sau:

1. Chúng tôi lấy một ống đồng có đường kính 35 mm và cắt một đoạn 100–150 mm. Chúng tôi lấy một điểm đánh dấu, lùi lại từ cuối và đánh dấu 3-5 điểm, với khoảng cách bằng nhau giữa chúng. Chúng tôi khoan các lỗ 8–10 mm trên đường ống, lấy máy mài và cắt chúng cho đều. Chúng tôi uốn cong mọi thứ về trung tâm và hàn nó vào đường ống đầu đốt.

Cách chọn tủ đựng bình gas phù hợp

Tàu khí cho xi lanh: thiết bị + Ví dụ tự làm

Hộp được thực hiện với một số tính năng thiết kế thực hiện các chức năng quan trọng:

  • chất khí không nóng lên dưới ánh nắng mặt trời;
  • bảo vệ chống lại sự xâm nhập trái phép;
  • trong trường hợp nổ, thép ở các bức tường bên sẽ ngăn các mảnh vỡ lại;
  • kéo dài tuổi thọ của xi lanh, bảo vệ nó khỏi các điều kiện thời tiết bất lợi, ăn mòn;
  • mang vật liệu nổ đi khỏi nơi ở.

Để đổi lấy những ưu điểm quan trọng này, tủ sẽ ít phải bảo dưỡng: bôi trơn bản lề cửa, sơn màu nguyên bản định kỳ, vì khả năng bảo trì của sản phẩm ở mức cao cho phép sử dụng trong nhiều năm.

Thiết kế cung cấp sự hiện diện của một hoặc nhiều cửa có khóa chìa. Các tiêu chí để lựa chọn một hoặc một tùy chọn khác phụ thuộc vào số lượng xi lanh mà bạn dự định sử dụng.

Cần chú ý đến sự có mặt của các lỗ thông hơi, chi tiết này là một bộ phận quan trọng của sản phẩm để bảo quản bình an toàn, theo quy luật, chúng nằm ở phía trên hoặc phía dưới, ngăn chặn sự tích tụ khí trong trường hợp rò rỉ. . Một điểm nữa ảnh hưởng đến chức năng là bạn được tặng tủ một khối hay tủ đúc sẵn, phương án này hay phương án khác ảnh hưởng đến sự thuận tiện khi vận chuyển sản phẩm đến nơi hoạt động. Về cơ bản, hộp kích thước có thiết kế đóng mở

Về cơ bản, hộp kích thước có thiết kế đóng mở

Một điểm nữa ảnh hưởng đến chức năng là bạn được tặng tủ một khối hay tủ đúc sẵn, phương án này hay phương án khác ảnh hưởng đến sự thuận tiện khi vận chuyển sản phẩm đến nơi hoạt động. Về cơ bản, các hộp tổng thể có thiết kế đóng mở được.

Để sản xuất tủ, các tấm thép dày đến 1,5 mm được sử dụng. Độ dày lớn có thể làm tăng trọng lượng của hộp một cách không cần thiết. Sơn bột được áp dụng trên kim loại, nó bảo vệ khỏi tiếp xúc với nhiệt độ cao và độ ẩm.

Điều quan trọng là phải đề cập đến màu sắc của tủ, vì chúng thường được sơn cùng màu với bình, oxy có màu xanh lam, helium màu nâu, v.v. Biển cảnh báo nguy hiểm dán ở nơi dễ thấy

Kiểm tra xem sản phẩm có chất làm cứng giúp cố định cấu trúc hay không.

Trước khi mua thiết bị, hãy xác định kích thước của xi lanh sẽ được sử dụng. Mua một hộp theo kích thước của nó. Chiều cao thông thường của sản phẩm là 1 - 1,5 m Dự kiến ​​vị trí đặt thiết bị giảm tốc, ổn áp, nếu lắp đặt sẽ cần thêm diện tích.Diện tích đáy thường là 43 * 40 cm, 43 * 80 cm, tùy thuộc vào số lượng xi lanh.

Mẹo về Vị trí và Hình thức Sản phẩm

Tàu khí cho xi lanh: thiết bị + Ví dụ tự làm

Thiết bị nên được đặt ở phía bắc của tòa nhà, trong bóng râm, không quá 5 m từ lối vào nhà. Việc lập kế hoạch như vậy là đảm bảo hoạt động an toàn hơn. Nên làm nền nhỏ, sẽ lớn hơn kích thước của đáy một chút. Bình xăng được giữ chặt bằng một cái kẹp để ngăn nó bị lật.

Cửa phải chắc chắn, không có tiếng kêu cót két, chạy êm

Đặc biệt cần chú ý đến việc buộc chặt các bản lề. Tủ có kích thước lớn, có thể làm hỏng thiết kế, không vừa với sân

Trong trường hợp này, sơn lại nó bằng một màu có thể chấp nhận được để tặng.

Mô-đun kết nối và bộ lọc

Phần tử đầu tiên bao gồm hai thiết bị: một vòi, nơi bạn có thể ngừng cung cấp nhiên liệu và một bộ phận chèn làm giảm rung động. Cần thiết để các rung động do đầu đốt tạo ra trong quá trình hoạt động không lan sang các đường ống dẫn gas.

Tàu khí cũng cho phép lọc thêm khí trong quá trình tiêu thụ. Đối với nhiệm vụ này, sau mô-đun kết nối, một bộ phận lọc được lắp đặt trong đó, trong đó các chất phụ gia cơ học được giữ lại. Nếu không có bộ lọc, các hạt có thể ngăn van ngắt đóng chặt.

Sử dụng mỏ hàn để hàn cứng và hàn đồng thau

Hàn cho phép bạn thực hiện kết nối kín của hai bộ phận kim loại bằng cách "dán" chúng với một số loại vật liệu nóng chảy - chất hàn.Loại thứ hai phải thể hiện độ bám dính cao đối với các kim loại được liên kết, tức là rất “dính”, và có đủ độ bền sau khi đông đặc.

Đọc thêm:  Cách làm lò rèn khí bằng tay của chính bạn: mẹo + bản vẽ giúp thợ thủ công tại nhà

Nhiệt độ nóng chảy của vật hàn phải cao hơn nhiệt độ làm việc tại đó sản phẩm hàn được làm việc; đồng thời thấp hơn nhiệt độ nóng chảy của vật liệu cơ bản.

Tàu khí cho xi lanh: thiết bị + Ví dụ tự làm

Rõ ràng, để thuận tiện cho công việc, ngọn đuốc của nó phải duy trì hình dạng và nhiệt độ ổn định.

Ưu điểm của công cụ này nằm ở khả năng gia công các khu vực có diện tích lớn - một nhiệm vụ như vậy sẽ không thể thực hiện được đối với một mỏ hàn điện.

Đồng thời, một ổ ghi công suất thấp đơn giản có thể được làm bằng tay của chính bạn mà không gặp nhiều rắc rối.

Với sự trợ giúp của một chiếc đầu đốt tự chế, bạn có thể làm được rất nhiều điều hữu ích. Khả năng của nó sẽ khá đủ để hàn các bình đồng và đồng thau là một phần của bộ tản nhiệt, bộ làm mát giữa và bộ trao đổi nhiệt, cũng như để hàn bằng vật liệu hàn cứng.

Ngoài ra, chỉ với sự trợ giúp của công cụ này, người ta mới có thể tháo rời bộ tản nhiệt để thay thế lõi của nó, cũng như thay thế các tổ ong trong đó.

Đầu đốt như vậy cũng có ích trong quá trình sửa chữa thân xe, trong đó nhiệt độ cao không những không cần thiết mà còn rất không mong muốn, vì nó có thể gây cong vênh bộ phận này của ô tô.

Tàu khí cho xi lanh: thiết bị + Ví dụ tự làm

Cũng sẽ cần gia nhiệt nhẹ nếu cần tháo dỡ một bộ phận được lắp với khớp nối nhiễu, tức là bộ phận ép.

Nó có thể là một lồng chịu lực hoặc một số loại ống lót.

Hướng dẫn xử lý sự cố van gas

Một xi lanh khí hiện đại tuân thủ GOST 949-72 và là một chi tiết được hàn toàn bộ bền được làm bằng thép carbon hoặc hợp kim. Theo tiêu chuẩn, độ dày của thành xi lanh không được nhỏ hơn 2 mm. Để khí bên trong ép bằng nhau lên phần trên và phần dưới, chúng được làm lõm và lồi.

Bản thân các hình trụ, tùy thuộc vào chất và số lượng của nó, có thể có kích thước, hình dạng và màu sắc khác nhau. Nhưng một điều vẫn không thay đổi - bất kỳ chai khí nào cũng phải có dữ liệu hộ chiếu được chỉ định tại nhà máy. Ở phần trên có một cổ, được trang bị một sợi, mà van được đưa vào.

  • Sự cố van - bánh đà không quay hoặc có các vấn đề khác;
  • Ăn mòn, vết lõm hoặc các hư hỏng khác trên thân xi lanh và phần van;
  • Ngày thi quá hạn;
  • Cảm nhận khí trong không khí;
  • Xi lanh bị vẹo hoặc bị hư hỏng;
  • Không có phích cắm trên ống nối.

Bản thân quả bóng bay là một mảnh và khó có thứ gì có thể làm vỡ ở đó. Do đó, số lượng lỗi chính liên quan đến van gas.

Thủ tục:

  • Việc sửa chữa được thực hiện trong một khu vực thông gió tốt;
  • Chúng tôi mở cụm ngắt để cho phép khí còn lại thoát ra ngoài;
  • Để mở van bằng tay hoặc bằng cờ lê khí, cần phải làm nóng bộ phận này. Trong trường hợp này, không có gì nguy hiểm, vì chỉ có hơi khí ở trong xi lanh, chứ không phải hỗn hợp của chúng với không khí, là chất gây nổ ngay từ đầu. Điều duy nhất cần chú ý là làm nóng cấu trúc vừa phải, vì quá nóng có thể làm tăng áp suất trong xi lanh.Ý nghĩa của việc nóng lên là kim loại nở ra và có thể mở van ngay cả bằng tay hoặc bằng một đòn bẩy nhẹ dưới dạng cùng một phím khí;
  • Sau khi loại bỏ phần tử, ống nối hình nón được niêm phong - một chất bịt kín được áp dụng cho nó, hoặc một băng keo fluoroplastic;
  • Một van mới được lắp, sau đó thực tế và thời gian sửa chữa được ghi vào hộ chiếu xi lanh. Việc lắp đặt được thực hiện với một cờ lê mô-men xoắn đặc biệt, giúp bạn có thể định lượng lực một cách chính xác và không làm đứt chỉ. Áp suất tối đa cho phép trong trường hợp này là 480 Nm đối với van thép, và 250 đối với van bằng đồng;
  • Sau khi tháo van ra khỏi xi lanh, cần phải xả nước ngưng ra khỏi nó, nếu chúng ta đang nói về propan-butan, được chúng ta sử dụng rộng rãi. Thủ tục này thực tế không được thực hiện bởi bất kỳ ai, mặc dù thực tế là nó rất đáng mong đợi. Tuy nhiên, cần phải thoát nước ra khỏi các công trình dân cư, vì nước ngưng tụ này có mùi cực kỳ khó chịu.

Yêu cầu đối với quy trình sản xuất và đặc tính kỹ thuật của chai khí được quy định bởi các GOST khá cũ 949-73 và 15860-84.

Áp suất làm việc tối đa trong các thiết bị nằm trong khoảng từ 1,6 MPa đến 19,6 MPa và độ dày của thành có thể thay đổi từ 1,5 đến 8,9 mm.

Tàu khí cho xi lanh: thiết bị + Ví dụ tự làm

mũ bảo hộ trên chai xăng có thể được vặn vào một ren đặc biệt của cổ, đóng hoàn toàn van hoặc được hàn vào thân và chỉ bảo vệ van khỏi những cú sốc ngẫu nhiên bên ngoài

Một cụm xi lanh khí tiêu chuẩn bao gồm các hạng mục sau:

  1. Phần thân của quả bóng bay.
  2. Van có van chặn.
  3. Đóng nắp van.
  4. Các vòng đệm để sửa chữa và vận chuyển.
  5. Giày đế bệt.

Tàu khí cho xi lanh: thiết bị + Ví dụ tự làm

Thông tin dán trên xi lanh được các trung tâm bảo hành sử dụng khi đổ xăng và kiểm tra lại thiết bị, không nên sơn quá nhiều sơn.

Đáy của bình có dạng bán cầu để phân bố áp suất bên trong đồng đều. Để cơ thể ổn định tốt hơn, một chiếc giày được hàn ở bên ngoài, ở các cạnh dưới của chúng thường có các lỗ để gắn hình trụ với các bề mặt nằm ngang.

Các loại bình gas và đặc điểm đánh dấu của chúng sẽ được chúng tôi giới thiệu trong bài viết, chúng tôi khuyên bạn nên xem và đọc.

  • không được sử dụng bình gas bị lỗi;
  • không được để bình ở nơi thường trú của người dân;
  • không thể mở van rất nhanh: đầu bị nhiễm điện bởi một tia khí có thể gây nổ;
  • kiểm tra định kỳ khả năng sử dụng và độ kín của van;
  • không được phép sử dụng hoặc ở cùng một nơi làm việc hai bình khí propan-butan cùng một lúc.

Kết nối thiết bị

Kết nối bếp gas đến khinh khí cầu được thực hiện theo nhiều giai đoạn:

  1. lắp đặt khinh khí cầu;
  2. kết nối với bếp nấu ăn;
  3. kết nối với xi lanh;
  4. kiểm tra.

Chọn vị trí cho khinh khí cầu

Bình khí có thể được định vị:

  • ngoài trời trong một hộp kim loại đặc biệt;
  • tại nhà, trực tiếp trong nhà bếp hoặc trong một phòng riêng biệt.

Lắp đặt ngoài trời nâng cao độ an toàn khi sử dụng gas. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng:

  • xi lanh chỉ có thể được đặt trên một bề mặt phẳng và khô (pallet, thanh, v.v.);
  • khi nhiệt độ giảm xuống 0 ° C, áp suất trong hệ thống có thể giảm.

Để sử dụng bình gas trong thời tiết lạnh, nên bảo ôn thiết bị.Để cách nhiệt, bạn có thể sử dụng bất kỳ vật liệu nào cho phép bạn giữ ấm hoặc cáp tự điều chỉnh chuyên dụng.

Vị trí của bình gas gần nhà

Khi đặt bình gas bằng tay của chính bạn trong nhà, các quy tắc sau đây phải được xem xét:

  • khoảng cách từ nó đến gạch không được quá 1 m;
  • không được lắp đặt trong nhà nếu có trên 2 tầng;
  • không thể có hình trụ trong tầng hầm;
  • khoảng cách đến thiết bị sưởi - hơn 1 m.

Quy trình kết nối với bếp gas

Tiếp theo, bạn cần kết nối vòi với bếp ga. Sơ đồ kết nối như sau:

  1. một vòi được nối với đường ống thoát của bếp. Một miếng đệm cao su được lắp đặt ở đường giao nhau. Trong trường hợp không có miếng đệm, cần phải làm kín mối nối bằng chất làm kín;
  2. ống được giữ chặt bằng kẹp.

Kết nối vòi với bếp ga

Nếu kích thước của ống mềm và đầu ra của gạch không khớp nhau, thì các bộ điều hợp khác nhau sẽ được sử dụng. Việc lắp đặt bộ điều hợp phải được thực hiện bằng hợp chất làm kín.

Sự gia nhập vào hình trụ

Bước tiếp theo là kết nối ống mềm với bình khí.

Đọc thêm:  Hệ thống sưởi khí trong căn hộ: cách tạo một mạch điện riêng lẻ trong một tòa nhà chung cư

Nếu trụ được đặt trên đường phố, thì đầu ra xuyên tường được thực hiện bằng cách sử dụng ống bọc kim loại đặc biệt.

Ống thoát khí

Tiếp theo, bộ giảm tốc được kết nối với xi lanh và ống được kết nối bằng cách sử dụng kẹp lắp, cũng như lắp đặt thiết bị bổ sung. Tất cả các kết nối phải được niêm phong.

Kết nối tấm với hình trụ

Kiểm tra rò rỉ

Trước khi đưa hệ thống vào vận hành, phải kiểm tra độ kín của hệ thống theo sơ đồ sau:

  1. dung dịch xà phòng được pha chế;
  2. với một miếng bọt biển (giẻ), dung dịch được áp dụng cho các khớp;
  3. Nếu bọt xà phòng xuất hiện trong vòng vài giây, nghĩa là độ kín của kết nối đã bị hỏng.

Vi phạm độ chặt chẽ của kết nối

Cách kết nối bếp với bình gas, xem video.

Sau khi hoàn thành mọi công việc, bạn có thể bật bếp gas và kiểm tra áp suất trong hệ thống. Nếu khí cháy có màu hơi xanh hoặc hơi xanh thì áp suất bình thường. Khi các màu khác được hình thành, áp suất được điều chỉnh bằng bộ giảm tốc.

Các loại kết nối hiện có

Bếp gia đình sử dụng gas có thể kết nối với cả nhiên liệu chính và đóng chai. Tùy thuộc vào nguồn khí trên thiết bị, vòi phun được thay đổi và điều chỉnh đơn giản. Do đó, khả năng kết nối với bình gas được cung cấp trong bất kỳ bếp nào.

Tàu khí cho xi lanh: thiết bị + Ví dụ tự làm

Có thể có một số kiểu kết nối xi lanh khí với bếp nấu ăn.

  1. Kết nối tiêu chuẩn - một tấm được kết nối với một hình trụ.
  2. Một số xi lanh được kết nối với một người tiêu dùng cùng một lúc, điều này thuận tiện hơn. Trong trường hợp này, khi hết hỗn hợp trong một bình, người sử dụng có thể nhanh chóng chuyển sang bình khác và không bị thiếu nhiên liệu.
  3. Một cách khác là kết nối hai bếp gas vào một xi lanh (càng tốt). Không có sự khác biệt đáng kể so với kết nối thông thường ở đây. Ngoài ra, bạn sẽ cần phải mua một bộ chia cho một số ống, mỗi ống được kết nối với một bộ tiêu thụ nhiên liệu riêng biệt.

Tiêu chuẩn kết nối hệ thống

Có rất nhiều thiết bị hỗ trợ hai tiêu chuẩn để kết nối bộ giảm tốc với xi lanh khí:

  • GOST - phổ biến ở các nước SNG, được sử dụng trên các trụ thép sản xuất trong nước.
  • GLK tiêu chuẩn Châu Âu, được sử dụng chủ yếu trên xi lanh composite.

Kết nối bộ giảm tốc với chai xăng

Bằng cách kết nối đường ống làm việc:

  • Kết nối nguy hiểm.
  • Núm vú cho 6,3 hoặc 9 mm.
  • Núm vú phổ quát.
  • GLK.

Một số bộ giảm ga, ví dụ, RGDS, được trang bị núm vú 9 mm được ép vào thân tại nhà máy.

Hộp số có điều chỉnh áp suất làm việc được cung cấp với một ổ cắm nửa inch có ren, trong đó, như một tùy chọn, một núm xoay đa năng cũng có thể được cố định bằng một đai ốc liên hợp.

Sẽ an toàn hơn khi sử dụng các thiết bị phù hợp với tiêu chuẩn. Mỗi bộ chuyển đổi là một kết nối bổ sung làm tăng nguy cơ rò rỉ khí gas.

Yêu cầu lưu trữ cơ bản

Xi lanh chứa khí hóa lỏng được sử dụng rộng rãi trong cuộc sống hàng ngày, cũng như trong các ngành công nghiệp và xây dựng. Khi cất giữ chất nổ ở nhiều nơi khác nhau, các yêu cầu an toàn cơ bản phải được tuân thủ để tránh xảy ra tai nạn, cả ở nhà và nơi làm việc.

Ở nhà

Để lưu trữ khí đốt hóa lỏng trong điều kiện gia đình, các chai kim loại hàn một mảnh được sử dụng. Dung tích của chúng thường là 50 lít, nhưng có những bình nhỏ có thể tích là 5,27 lít.

Trong cuộc sống hàng ngày, các xi lanh chứa đầy butan, propan và hỗn hợp của chúng được sử dụng. Chúng phải được bảo quản chỉ tuân theo các tiêu chuẩn an toàn đã thiết lập sau đây:

  1. Không được phép tiết kiệm bình gas trong các căn hộ, kể cả lô gia và ban công, và các tòa nhà dân cư.Cũng không được phép để các công-te-nơ có chất liệu dễ cháy để lưu trữ trên tàu đổ bộ, trên gác xép và tầng hầm.
  2. Bồn chứa khí đốt hóa lỏng phải được giữ trên bề mặt chống cháy. Để tránh vô tình làm rơi xi lanh, nên đặt nó ở vị trí thẳng đứng.
  3. Bình chứa khí phải được để ở những nơi tránh ánh nắng trực tiếp. Không được để bình gần ngọn lửa, thiết bị đốt nóng, dây dẫn điện hở.
  4. Các bồn chứa đầy khí đốt hóa lỏng phải được bảo quản trong các nhà phụ không phải nhà ở được xây dựng bằng vật liệu khó cháy. Khoảng cách từ cổng vào tòa nhà hoặc tầng hầm, mặt bằng tầng hầm của tòa nhà là hơn 5 mét.

Tại nơi cất giữ chai chứa khí, phải đặt biển cảnh báo nơi có chất độc hại ở nơi dễ thấy.

Tại doanh nghiệp

Trong các lĩnh vực công nghiệp có thể sử dụng các bình chứa khí kỹ thuật hóa lỏng. Dung tích bình có thể lên đến 50 hoặc hơn 100 lít. Việc bảo quản chai tại xí nghiệp phải được thực hiện theo các yêu cầu sau:

  1. Được phép lưu các bình chứa có gas trong các cơ sở đặc biệt được chỉ định cho các mục đích này hoặc đơn giản là ngoài trời. Trong mọi trường hợp, bể phải được bảo vệ hoàn toàn khỏi tia nắng mặt trời và lượng mưa.
  2. Nơi bảo quản bình gas phải cách các công trình công cộng 100 mét, cách công trình dân cư không dưới 50 mét. Ngoài ra, nên quan sát khoảng cách hơn 20 mét giữa các kho.
  3. Chỉ được phép chứa một loại khí duy nhất trong một phòng chứa. Sẽ khá nguy hiểm nếu đặt các bình chứa hỗn hợp hóa lỏng và oxy với nhau.
  4. Các xi lanh chứa đầy khí có lắp giày được cất giữ ở vị trí thẳng đứng. Để ngăn chặn sự di chuyển ngẫu nhiên của công-te-nơ, chúng phải được lắp đặt trong các tổ đỡ đặc biệt hoặc được bảo vệ bằng kết cấu rào chắn, chỉ được làm từ vật liệu chịu lửa.
  5. Tất cả các thiết bị sưởi ấm, bao gồm cả bộ tản nhiệt và bộ gia nhiệt, phải được đặt cách bình gas trên 1 mét. Khoảng cách với nguồn nhiệt có ngọn lửa trần trên 5 mét.
  6. Trong kho chứa các chai chứa chất dễ cháy phải có hệ thống thông gió nhân tạo chất lượng cao.

Bảo quản bình gas tại doanh nghiệp

Trong khuôn viên bảo quản bình chứa khí phải có bảng hướng dẫn và thông tin cảnh báo về sự nguy hiểm của chất chứa đựng. Tất cả các áp phích và biển hiệu phải được hiển thị dễ thấy.

Tại các công trường

Trong quá trình xây dựng các công trình, công việc nóng bức thường phải sử dụng bình gas. Các quy tắc lưu giữ hỗn hợp dễ cháy tại công trường phù hợp với các yêu cầu an toàn tại doanh nghiệp và gia đình. Nhưng có một số bổ sung liên quan đến ngành xây dựng:

  1. Nếu không có phương tiện bảo quản đặc biệt, thì chai có thể được bảo quản ở những nơi nửa kín hoặc hở, không có ánh sáng mặt trời chiếu vào và cách các thiết bị gia nhiệt một khoảng cách thích hợp. Cho phép đặt các bình chứa khí trong các tủ đặc biệt làm bằng vật liệu khó cháy trên bề mặt chịu lửa.
  2. Khi bảo quản xi lanh, cần loại trừ ánh sáng mặt trời và bình chứa nhiên liệu không được tiếp xúc với các vật liệu xây dựng khác nhau, đặc biệt là những vật liệu có tẩm các chất béo.
  3. Không được để chung các bồn chứa với các chất khác với các chai chứa đầy khí đốt hóa lỏng, và việc bảo quản chung các bồn chứa đầy và rỗng cũng bị cấm.

Bảo quản bình gas tại công trường tránh ánh sáng mặt trời

Đảm bảo lắp các biển báo có dòng chữ “Dễ nổ”, “Không hút thuốc”, “Thận trọng! Khí ga"

Chất khử propan là gì?

Thiết bị của tất cả các thiết bị khử propan rất giống nhau. Tất cả chúng đều có:

  • Vỏ kín làm bằng nhôm, đồng thau hoặc nhựa.
  • Đường ống nhánh lối vào để kết nối với một xi lanh.
  • Ống nhánh đầu ra để kết nối với người tiêu dùng.
  • Buồng áp suất cao và thấp.
  • Màng dẻo.
  • Van và thân.
  • mùa xuân trở lại.
  • làm việc mùa xuân.
Đọc thêm:  Máy tạo khí đốt củi để sưởi ấm gia đình: thiết bị tự làm và sản xuất

Trong các bộ giảm ga chuyên nghiệp, một đồng hồ đo áp suất, một vít điều chỉnh hoặc một bánh đà, một kết nối ren của đường ống đầu vào được thêm vào thiết kế. Vỏ hộp số có dạng hình trụ, đó là do sử dụng màng tròn nằm võng bên trong buồng áp suất làm việc. Các đường ống đầu vào và đầu ra nhô ra khỏi vỏ.

Áp suất và thể tích yêu cầu

Các đặc điểm chính của bộ giảm tốc khí là áp suất đầu vào, áp suất vận hành và tốc độ dòng chảy, hoặc khối lượng khí tối đa đi qua thiết bị mỗi giờ.

Áp suất đầu vào được xác định bằng áp suất tiêu chuẩn trong các xi lanh và thường là 20 MPa.

Tàu khí cho xi lanh: thiết bị + Ví dụ tự làm

Thông số kỹ thuật hộp số

Áp suất làm việc đối với bộ giảm khí không được kiểm soát trong nước được đặt ở mức 0,3 MPa ± 5%

Đối với bộ điều hợp bán chuyên nghiệp và chuyên nghiệp có thể điều chỉnh, áp suất làm việc do người dùng đặt trong khoảng 0-0,4 MPa và đối với một số kiểu máy hiệu suất cao - lên đến 1,6 MPa

Lượng tiêu thụ phải vượt quá lượng tiêu thụ của thiết bị (hoặc nhóm thiết bị) mỗi giờ.

Bộ giảm tốc xi lanh hoạt động như thế nào?

1 bộ giảm tốc trực tiếp

Thiết bị giảm áp suất khí đơn giản thông thường bao gồm hai khoang có diện tích áp suất cao và áp suất thấp được ngăn cách bởi một màng cao su. Ngoài ra, "bộ giảm tốc" được trang bị một đầu vào và đầu ra. Các thiết bị hiện đại được thiết kế để lót ống thổi được vặn trực tiếp vào hộp số. Càng ngày, bạn càng có thể tìm thấy một bộ giảm tốc khí có phụ kiện thứ ba được thiết kế để gắn monome.

Sau khi khí được cung cấp qua ống và sau đó qua khớp nối, nó đi vào buồng. Áp suất khí sinh ra có xu hướng làm mở van. Ở mặt sau, một lò xo khóa ép vào van, đưa nó trở lại một chỗ ngồi đặc biệt, thường được gọi là "yên xe". Trở lại vị trí của nó, van ngăn dòng chảy không kiểm soát của khí áp suất cao từ xi lanh.

Màng

Lực tác động thứ hai bên trong bộ giảm tốc là một màng cao su ngăn cách thiết bị thành vùng áp suất cao và thấp. Màng hoạt động như một “trợ lý” cho áp suất cao và đến lượt nó, có xu hướng nâng van khỏi yên xe, mở lối đi.Như vậy, màng nằm giữa hai lực đối nghịch. Một bề mặt được ép bởi lò xo áp suất (đừng nhầm với lò xo hồi vị của van), muốn mở van, mặt khác, khí đã đi vào vùng áp suất thấp sẽ ép lên nó.

Lò xo áp suất có tác dụng điều chỉnh lực nhấn vào van bằng tay. Chúng tôi khuyên bạn nên mua bộ giảm tốc gas có chỗ ngồi cho đồng hồ áp suất, như vậy bạn sẽ dễ dàng hơn trong việc điều chỉnh áp suất lò xo đến áp suất đầu ra mong muốn.

Khi khí ra khỏi bộ giảm tốc đến nguồn tiêu thụ, áp suất trong buồng của không gian làm việc giảm, cho phép lò xo áp suất duỗi thẳng. Sau đó, cô ấy bắt đầu đẩy van ra khỏi chỗ ngồi, một lần nữa cho phép thiết bị được đổ đầy khí. Theo đó, áp suất tăng lên, ép lên màng, làm giảm kích thước của lò xo áp suất. Van chuyển động lùi vào yên xe thu hẹp khe hở, giảm lượng khí nạp vào bộ giảm tốc. Quá trình sau đó được lặp lại cho đến khi áp suất cân bằng với giá trị cài đặt.

Cần phải thừa nhận rằng bộ giảm tốc xi lanh khí loại trực tiếp, do thiết kế phức tạp, nhu cầu không cao, bộ giảm tốc loại ngược lại phổ biến hơn nhiều, nhân tiện, chúng được coi là thiết bị có mức độ an toàn cao.

2 số lùi

Hoạt động của thiết bị bao gồm hành động ngược lại được mô tả ở trên. Nhiên liệu màu xanh lam hóa lỏng được đưa vào buồng tạo áp suất cao. Khí đóng chai tích tụ và ngăn van mở. Để đảm bảo dòng khí đi vào thiết bị gia dụng, phải vặn bộ điều chỉnh theo chiều của ren bên tay phải.

Ở mặt trái của núm điều chỉnh là một vít dài, bằng cách vặn, sẽ ép vào lò xo áp suất. Bằng cách co lại, nó bắt đầu uốn cong màng đàn hồi lên vị trí phía trên. Do đó, đĩa chuyển động, thông qua thanh truyền, tạo áp lực lên lò xo hồi vị. Van bắt đầu chuyển động, bắt đầu mở nhẹ, làm tăng khe hở. Nhiên liệu màu xanh lam tràn vào khe và làm đầy buồng làm việc ở áp suất thấp.

Trong buồng làm việc, trong ống dẫn khí và trong xi lanh, áp suất bắt đầu tăng. Dưới tác động của áp lực, màng được duỗi thẳng và một lò xo nén liên tục hỗ trợ nó trong việc này. Kết quả của tương tác cơ học, đĩa chuyển động bị hạ xuống, làm yếu lò xo hồi vị, có xu hướng đưa van trở lại vị trí của nó. Bằng cách đóng khe hở, một cách tự nhiên, dòng khí từ xi lanh vào buồng làm việc bị hạn chế. Hơn nữa, với sự giảm áp suất trong ống lót ống thổi, quá trình ngược lại bắt đầu.

Nói cách khác, kết quả của việc kiểm tra và cân bằng, xích đu có thể được cân bằng và bộ giảm khí tự động duy trì áp suất cân bằng, không bị nhảy và giảm đột ngột.

Nghĩa?

Việc lắp đặt hai bình khá hiếm, vì sẽ dễ dàng hơn nhiều và có lẽ rẻ hơn nếu lắp một bình lớn hơn hai bình nhỏ hơn. Tuy nhiên, vẫn có những trường hợp ngoại lệ.

  • Thứ nhất, hai bình có thể bố trí thuận tiện hơn một bình lớn, không phải xe nào cũng có cơ hội như vậy.
  • Thứ hai, hai xi lanh có thể được lắp đặt ở các vị trí khác nhau của thân xe, do đó tiết kiệm không gian hữu ích trong cốp xe. Ví dụ, một hình trụ nằm dưới đáy của cơ thể, và hình trụ thứ hai nằm trong thân cây.Bằng cách này bạn sẽ có được một phạm vi rộng lớn, đồng thời tiết kiệm không gian trong cốp xe.
  • Thứ ba, đối với những chủ xe có công suất động cơ lớn, cũng như chủ sở hữu các loại xe buýt nhỏ và xe buýt khác nhau, việc lắp đặt hai xi lanh lớn cho phép bạn có được nguồn dự trữ năng lượng lớn, không cần phải tiếp nhiên liệu thường xuyên, v.v.

Nói chung, có rất nhiều lý do, vì vậy chúng ta hãy chuyển sang điểm thứ hai - thực hiện.

Video liên quan

Tàu khí cho xi lanh: thiết bị + Ví dụ tự làm

Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét cách chế tạo một ngọn đuốc khí tự chế để hàn. Thiết bị này thường có nhu cầu cả trong khu vực tư nhân và mục đích thương mại - cho sự sáng tạo kỹ thuật cá nhân và các nhiệm vụ xây dựng khác nhau. Đặc biệt, với sự trợ giúp của lò đốt khí, hàn, ống nước và rèn, lợp mái, đồ trang sức được thực hiện, và cho các mục đích khác, ngọn lửa thu được, nhiệt độ vượt quá 1500 ° C.

Trong hệ thống ống nước, sử dụng đầu đốt gas, bạn có thể đốt nóng một phôi kim loại để cuối cùng nó trở nên đủ cứng. Khi thực hiện công việc hàn với một số kim loại, các vị trí của các đường nối trong tương lai phải được làm ấm.

Vặn van đóng ngắt mới

Trước khi vặn chặt van, tất cả các bộ phận được kết nối phải được tẩy dầu mỡ để tránh làm tắc cơ cấu khóa. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng một miếng vải với chất tẩy rửa thông thường hoặc được làm ẩm bằng tinh dầu trắng. Sau đó, rửa sạch bề mặt bằng nước thường và để khô.

Một van mới không bao giờ được bắt vít vào xi lanh bằng ren trần. Bắt buộc phải sử dụng chất bịt kín: chất bôi trơn chỉ đặc biệt hoặc băng fum fluoroplastic. Chúng được áp dụng cho khớp nối dưới và chỉ sau đó van được vặn chặt.

Tàu khí cho xi lanh: thiết bị + Ví dụ tự làm
Giữa van và thân xi lanh không được sử dụng thêm miếng đệm, cần phải có vòng đệm và lực kẹp thích hợp.

Độ dày của băng khói khí lớn hơn băng ống dẫn nước và là 0,1 - 0,25 mm, và suốt chỉ của nó phải có màu vàng. Băng được quấn với lực căng trong 3-4 lớp. Tốt hơn là bạn nên vặn nó một lần nữa khi bị đứt hơn là làm cho con dấu lỏng lẻo.

Tốt nhất là kẹp van bằng cờ lê mô-men xoắn. Van thép được vặn với lực tối đa là 480 Nm và bằng đồng thau - 250 Nm. Sau khi kẹp chặt van, bạn có thể tiến hành các bước tiếp theo để kiểm tra độ kín của kết nối.

Xếp hạng
Trang web về hệ thống ống nước

Chúng tôi khuyên bạn nên đọc

Đổ bột vào máy giặt ở đâu và đổ bao nhiêu bột