Làm thế nào để xây dựng một thùng rác từ lốp xe: một công nghệ từng bước để tự xây dựng

Các lựa chọn tự hoại phổ biến

Bể phốt được lắp ráp từ lốp mòn có ba loại:

• Với hệ thống lọc.
• Với một bể chứa và một bộ lọc (hấp thụ) tốt.
• Có hệ thống lọc và đường ống thoát nước.

Cần phải chọn thiết kế dựa trên khối lượng nước thải. Đối với một gia đình ba người, một bể phốt lốp có hệ thống lọc là khá phù hợp. Nếu gia đình đông người thì bể phốt như vậy sẽ nhanh chóng không sử dụng được do tắc nghẽn, tốt hơn hết bạn nên lựa chọn phương án có bể phốt và giếng lọc.

Số 1 - thiết kế với hệ thống lọc

Đây là cách tiết kiệm ngân sách nhất cho những ai đã có kế hoạch làm bể phốt bằng lốp xe bằng tay của chính mình. Nó là đủ để anh ta đào một cái hố, chuẩn bị đáy và đặt bánh xe.

Nguyên tắc lắp đặt một thiết bị xử lý nước thải đơn giản được trình bày rõ ràng và cụ thể trong hình.

Công suất và các khả năng vận hành liên quan của bể phốt sẽ phụ thuộc vào đường kính của bánh xe. Tốt hơn là lấy từ thiết bị lớn

Nguyên tắc hoạt động rất đơn giản:

1. Nước thải đi vào thùng chứa.
2. Thành phần rắn không hòa tan của nước thải không đi xuống đất và lắng đọng trên bề mặt lớp thoát nước của đá dăm.
3. Nước lọc đi vào lòng đất qua cống.

Nhược điểm của cấu trúc là loại này chỉ được thiết kế để thu thập và lọc sạch các cống xám: nước bị ô nhiễm trong quá trình nấu nướng, nó cũng là từ phòng tắm với bồn tắm, từ máy giặt và máy rửa bát.

Quá trình xử lý khối lượng phân trong một thiết kế tương tự không được thực hiện.

Tuy nhiên, nếu bạn bố trí đáy kín thay vì lớp thoát nước và đảm bảo độ kín của kết nối trong các bức tường thì phương án này có thể coi như một bể chứa thu gom tất cả các loại nước thải sẽ được bơm ra ngoài thường xuyên.

Ưu điểm của hệ thống này là tính đơn giản. Khi rắc, bạn có thể chọn đất sét, cát và đất liền. Các nhược điểm bao gồm sự hình thành nhanh chóng của cặn bùn nhớt dưới đáy bể, theo thời gian sẽ gây khó khăn cho việc thoát chất lỏng.

Nếu điều này xảy ra, bạn sẽ phải thông hút bể phốt và làm sạch đáy, tiếp theo là thay sỏi. Một bể tự hoại như vậy không nên đặt gần các tòa nhà hoặc hầm chứa.

Số 2 - cấu trúc có bể chứa và hệ thống lọc

Phương án này khó hơn phương án trước, nhưng cũng bền hơn. Thiết kế bao gồm hai hộp đựng.Một cái dùng để lắng nước thải, và cái kia để lọc trước khi nó đi vào lòng đất.

Phiên bản này khác với phiên bản trước bởi sự hiện diện của một bể chứa có đáy được bịt kín. Trong đó, nước thải đi vào qua đường ống thoát nước được lắng xuống. Thành phần không hòa tan lắng xuống dưới đáy, và thành phần lỏng di chuyển đến giếng hấp thụ để xử lý tiếp bằng cách lọc qua lớp thoát nước của đá nghiền

Nguyên lý hoạt động:

• Nước thải được thoát qua một đường ống vào bể thứ nhất.
• Các phần lớn lắng xuống đáy bể chứa.
• Các phần nhỏ nhẹ cùng với thành phần chất lỏng đi vào giếng lọc qua một đường ống liền kề.
• Nước thải lỏng đi qua một hệ thống lọc gồm sỏi và cát, sau đó đi vào lòng đất. Các phần nhẹ lắng xuống đáy của giếng hấp thụ.

Thiết kế bể phốt từ lốp xe cũ này là thân thiện với môi trường và tiết kiệm chi phí nhất. Việc bơm ra khỏi nó sẽ cần được thực hiện không quá 4-5 lần một năm. Hơn nữa, nếu bể tự hoại được sử dụng liên tục, thì không cần thiết phải bổ sung cách nhiệt cho nó.

Số 3 - bể tự hoại từ lốp xe có ống thoát nước

Nó không phải là thiết kế tốt nhất. Sự hiện diện của đường ống thoát nước không đóng vai trò đặc biệt trong hoạt động của hệ thống.

Các lỗ phải được khoan trong đường ống. Để thực hiện, hãy sử dụng máy khoan có mũi khoan phù hợp với chất liệu của đường ống. Đừng quên làm mát mũi khoan, nếu không nó sẽ nóng lên và trở nên giòn.

Nguyên lý hoạt động của hệ thống bể phốt tự chế này:

• Nước thải đi vào thùng chứa.
• Nước thải không hòa tan lắng trên đống đổ nát.
• Nước lọc đi vào lòng đất qua ống thoát nước và đá dăm.

Mục đích của đường ống thoát nước là để chuyển hướng nước, thông qua phần đáy bị tắc nghẽn bởi phù sa. Nhưng em ấy cũng làm tắc chúng nhanh chóng và không giữ được lâu.

Đặc điểm và loại

Ống mềm cho hệ thống ống nước là loại ống có độ dài khác nhau, được làm bằng cao su tổng hợp không độc hại. Do tính đàn hồi và mềm mại của vật liệu, nó dễ dàng có được vị trí mong muốn và cho phép lắp đặt ở những nơi khó tiếp cận. Để bảo vệ ống mềm, lớp gia cố phía trên được thiết kế dưới dạng bện, được làm bằng các vật liệu sau:

• nhôm. Các mô hình như vậy chịu được không quá +80 ° C và giữ được chức năng trong 3 năm. Trong độ ẩm cao, bện nhôm dễ bị gỉ.
• Bằng thép không gỉ. Nhờ lớp gia cố này, tuổi thọ của nguồn cấp nước linh hoạt ít nhất là 10 năm và nhiệt độ tối đa của môi chất được vận chuyển là +95 ° C.
• Nylon. Một dây bện như vậy được sử dụng để sản xuất các mô hình gia cố có thể chịu được nhiệt độ lên đến +110 ° C và được thiết kế để sử dụng chuyên sâu trong 15 năm.

Các cặp đai ốc và đai ốc được sử dụng làm đai xiết, được làm bằng đồng thau hoặc thép không gỉ. Các thiết bị có các chỉ số khác nhau về nhiệt độ cho phép sẽ khác nhau về màu sắc của dây bện. Màu xanh lam được sử dụng để kết nối với đường ống dẫn nước lạnh và đường ống màu đỏ - với nước nóng.

Khi chọn một nguồn cung cấp nước, bạn cần chú ý đến độ đàn hồi của nó, độ tin cậy của ốc vít và mục đích. Nó cũng bắt buộc phải có chứng chỉ loại trừ việc giải phóng các thành phần độc hại của cao su trong quá trình hoạt động.

Quy tắc xây dựng cấu trúc

Hệ thống thông cống nghẹt bằng lốp xe tự làm là một giải pháp tuyệt vời cho những ai không muốn bỏ ra một số tiền lớn để xây dựng một bể tự hoại, nhưng lại muốn có được một thiết kế hiệu quả và tồn tại lâu dài.Để hệ thống hoạt động như bình thường, cần phải tuân thủ các quy tắc nhất định trong quá trình xây dựng.

Điều này sẽ đóng vai trò là người đảm bảo không chỉ cho hoạt động thành công của hệ thống thoát nước từ lốp xe mà còn giảm nguy cơ các vấn đề môi trường có thể phát sinh do bỏ qua các yêu cầu cơ bản về bố trí bể tự hoại.

Điều quan trọng là phải tuân theo các quy tắc cơ bản sau:

Có thể bắt đầu xây dựng bể tự hoại từ các bánh xe, với điều kiện là nước ngầm đi qua ở mức dưới vạch 2 mét. Điều này sẽ đảm bảo sự cố định đáng tin cậy của cấu trúc, loại trừ sự thay đổi, xói mòn hoặc biến dạng do đất lồi lên. Tốt hơn là làm cống trên vị trí có đất cát. Kết quả là đạt được khả năng thoát nước tinh khiết tối ưu và nhanh chóng. Khi xây dựng cống phải tính đến độ sâu của mặt đất đóng băng.

Điều quan trọng là phải tuân theo quy tắc này ngay cả khi xây một bể nhỏ để rác thải sinh hoạt đổ vào đó. Cũng cần lưu ý rằng cống thoát nước từ các bánh xe phải được đặt đúng vị trí so với các tòa nhà và nguồn nước uống khác nằm trên một khu đất riêng.

Vì vậy, khoảng cách tối ưu giữa ngôi nhà và bể tự hoại là 5 mét. Về nguồn nước, cần bố trí hệ thống thoát nước thải cách xa từ 20 mét trở lên. Để giảm thiểu nguy cơ chất thải xâm nhập vào mạch nước ngầm, nên đặt bể tự hoại từ lốp xe ở điểm thấp nhất của khu đất. Mức nước lấy vào nhất thiết phải thấp hơn mức của nhà máy xử lý.Bắt buộc phải đảm bảo lối đi không bị cản trở cho việc vận chuyển dịch vụ xử lý nước thải.

Thuận lợi:

• thiếu chi phí tiền mặt lớn;
• thời gian xây dựng hệ thống thoát nước ngắn;
• bạn có thể tự xây dựng mà không cần thu hút nhiều người;
• phù hợp với bất kỳ loại lốp nào, bất kể độ mới và kích cỡ;
• cấu tạo không phức tạp.

Flaws:

• hiệu suất kém;
• phục vụ trung bình 10-15 năm;
• mùi hôi;
• Việc làm kín lốp xe không hoàn toàn làm tăng nguy cơ bị nhiễm bẩn từ nước thải.

Bạn cần những gì để bắt đầu xây dựng?

Điều quan trọng là phải xin phép xây dựng mạng lưới cống nếu độ sâu của hố vượt quá 5 mét. Không khó để có được nó, đặc biệt nếu bạn tuân thủ tất cả các điều kiện về khảo sát địa điểm.

Những điều kiện này được nêu chi tiết trong Bộ luật đất đai của Liên bang Nga. Nếu có hộ chiếu địa chính trước năm 2014 thì nên làm lại hộ chiếu địa chính. Bản thân chi phí khảo sát dao động trong khoảng 6000 rúp.

Xem video

Nếu cáp thông tin đi qua địa điểm, phải có sự cho phép đặc biệt từ chủ sở hữu của nó. Một chuyên gia nên đến hiện trường và sử dụng máy dò kim loại để xác định điểm cấm đào.

Vị trí tối ưu cho hố

Sau khi được phép của tất cả các cơ quan chức năng, cần phải chọn một nơi cho hệ thống cống. Có một số tiêu chuẩn nhất định do Sanpin thiết lập mà bạn cần tập trung vào. Vì vậy, nếu khu vực của bể chứa gần với nơi chiết xuất nước sinh hoạt, nguy cơ nước thải đi vào mạch nước ngầm sẽ tăng lên.

Ngoài ra, bạn không nên xây dựng cống thoát nước ở khu vực lân cận nhà ở hoặc nhà tắm, vì nếu không đất có thể đọng lại trong quá trình xây dựng hố, dẫn đến nền bê tông của bể phốt sẽ bị hư hỏng. Ngoài ra, khi tắc nghẽn, nó có thể bị ướt, theo thời gian sẽ làm giảm sức mạnh của nó.

Vị trí đặt bể quá xa nhà cũng là một phương án không tồi. Điều này sẽ làm tăng đáng kể chi phí tiền mặt cho việc xây dựng cấu trúc.

Theo quy định, phải có ít nhất một hố ga cho phần bên ngoài của cống. Trong trường hợp đường ống dài hơn 25 mét, các giếng bổ sung sẽ phải được bổ sung.

Nếu cấp nước quá lâu, rất có thể bên trong sẽ thường xuyên hình thành các tắc nghẽn. Điều này cần được tính đến mặc dù một máy bơm đặc biệt sẽ được lắp đặt cho phép loại bỏ nước thải ra khỏi cống.

Trình tự xây dựng một thùng rác từ lốp xe

Rất khó để tìm thấy một đơn giản hơn và rẻ hơn cách tự sắp xếp thông tắc cống cho hệ thống cống của nhà hơn bể từ lốp ô tô cũ. Mỗi người lái xe có thể tìm thấy vật liệu như vậy trong một nhà để xe hợp tác tự động bằng cách hỏi những người hàng xóm về những chiếc lốp xe không cần thiết. Nếu không được, bạn cần đến dịch vụ xe hơi gần nhất, nơi bạn luôn có thể mua những chiếc lốp xe ô tô bị hỏng với giá một xu. Sau khi chuẩn bị xong vật liệu xây dựng, mọi công việc diễn ra theo một sơ đồ nhất định.

1. Tùy thuộc vào khối lượng nước thải trung bình hàng ngày dự kiến, số lượng đường dốc ô tô có cùng đường kính được chọn.
2. Hố được đào bằng tay. Để làm gì bạn có thể dùng xẻng lưỡi lê.Đường kính của thùng đã chuẩn bị phải lớn hơn 250 mm so với lốp. Nếu chủ nhà có một khu vườn, thì 50 cm đất đầu tiên thường là màu mỡ và có thể được sử dụng cho mục đích của nó.
3. Sau khi chuẩn bị xong thành và đáy hố, tiến hành đổ một lớp đá dăm dày 20 cm, được đầm chặt chất lượng cao.
4. Ở công đoạn tiếp theo, chiếc lốp ô tô đầu tiên được đặt dưới đáy thùng. Mọi công việc được thực hiện thuận tiện hơn khi có trợ lý. Trước khi đặt độ dốc đầu tiên, bạn cần phải cắt nó ở một bên trong. Điều này chủ yếu là cần thiết để nước thải không tích tụ trong lốp.

Trước khi đặt lốp cuối cùng hoặc lốp áp chót, tùy thuộc vào độ sâu của đường ống thoát nước, một lỗ được khoét từ bất kỳ cạnh thuận tiện nào của dốc ô tô để kết nối hệ thống cống thoát nước từ công trình xây dựng nhà ở.

Những nhược điểm của thiết kế là gì?

Sự đơn giản và chi phí thấp của việc sắp xếp một thùng rác là những ưu điểm duy nhất mà thiết kế này tự hào, nhưng theo quy luật, chúng cũng đủ đối với nhiều chủ nhà. Tuy nhiên, với sự không hoàn hảo của một bể chứa như vậy, trước tiên người ta nên xem xét những thiếu sót của cấu trúc để hiểu, với những gì bạn phải đối mặt: Tuổi thọ ngắn. Mục đích ban đầu của lốp xe là hoàn toàn khác nhau. Cao su, bị vi sinh vật ăn mòn, bị phá hủy và kim loại bị ăn mòn. Một thùng từ lốp xe đã qua sử dụng sẽ có tuổi thọ không quá 10 hoặc 15 năm. Độ kín thấp. Việc tránh sự hiện diện của các mối nối giữa các phần tử là khá khó khăn. Điều này có thể dẫn đến việc chất thải chảy xuống hố thấm xuống đất, hậu quả là không tốt.Điều này cũng có thể được tạo điều kiện bởi trọng lượng nhẹ của lốp xe, dẫn đến sự dịch chuyển của sản phẩm. Nó không phải là khó khăn, nhưng khá khó chịu. Nếu những thiếu sót này được bù đắp bằng giá của vấn đề, thì thiết kế này đơn giản là lý tưởng và tiết kiệm nhất trong số các phương án có thể.

Sự khác biệt so với một xe chung

Hố thoát nước và bể phốt không giống nhau. Đây là những đối tượng hoàn toàn khác nhau và mục đích của chúng cũng khác nhau.

Bể chứa được niêm phong và chỉ phục vụ cho việc đổ đầy nước thải. Khi nó đầy, hoạt động của cấu trúc bị chấm dứt. Chủ sở hữu gọi một máy nước thải đặc biệt để bơm toàn bộ chất bên trong hố.

Bể phốt là một vấn đề hoàn toàn khác. Tòa nhà này không kín gió.

Với việc đổ đầy bình chứa một chút, chủ sở hữu thậm chí không cần phải nghĩ đến việc bơm hết đồ bên trong.

Việc sử dụng nhiều nước hơn, thường xuyên thau rửa, đổ đầy bể và thăm quan các phòng xông hơi trong nhà vẫn dẫn đến tình trạng tràn bể phốt. Nước trong đó phải bơm ra ngoài gây tắc nghẽn xe tải. Tuy nhiên, quá trình này được thực hiện ít thường xuyên hơn nhiều so với khi có bể chứa.

Các thiết kế của bể tự hoại rất khác nhau. Tường xây bằng gạch, đá hộc, đá dăm, đá granit có lỗ để thấm nước sâu.

Dưới cùng được bao phủ bởi đá dăm, gạch vỡ, đất sét nở ra, để lại một lớp đất đơn giản không có gạch. Một vật liệu tuyệt vời cho việc xây dựng bể phốt trong ngôi nhà mùa hè, sân của ngôi nhà, ngôi nhà của chính bạn là những chiếc lốp xe ô tô hói.

Xây dựng một thùng xe từ lốp xe

• Bạn sẽ cần khoảng mười máy kéo hoặc lốp ô tô, tùy thuộc vào khối lượng của xe chở hàng trong tương lai. Bản thân lốp xe đã qua sử dụng thực tế là vật liệu miễn phí. Bạn có thể đến một xưởng độ xe hơi, nơi họ rất có thể sẽ sẵn lòng giao chúng cho bạn.
• Cỡ lốp có nhiều loại từ xe du lịch R13 đến lốp xe tải có đường kính hơn một mét. Bạn có thể chọn các kích thước phù hợp với bạn.
• Sau khi chuẩn bị vật liệu, cần phải đào một cái hố có thể tích thích hợp.

Để làm điều này, bạn sẽ cần các công cụ sau:

• Lưỡi lê và xẻng;
• Cò quay;
• Chốt để chỉ ra kích thước của hố và hàng rào trong quá trình;
• Gầu tải;
• Bậc thang không nhỏ hơn độ sâu của hố;
• Mức độ xây dựng.

Đặt lốp xe xuống đất, chúng tôi phác thảo kích thước và bạn có thể bắt đầu đào. Lưu ý rằng đáy phải có độ dốc về phía cửa sập trong tương lai. Lớp đất màu mỡ trên cùng, có được do tạo ra hố, có thể được phân bố trên khắp địa điểm.

Sau đó, nó sẽ hữu ích cho việc tạo giường. Ngoài ra, cần phải để lại mặt đất để lấp lỗ từ trên cao. Phần đất còn lại, nếu bạn không cần, tốt nhất nên xóa khỏi trang web:

• Khi đạt đến độ sâu cần thiết, một giếng thoát nước được khoan ở trung tâm bằng cách sử dụng máy khoan trong vườn, điều này sẽ cho phép bạn "xuyên" các lớp chống thấm và do đó tăng tốc độ thoát nước.
• Sau đó ta hạ ống thoát nước xuống giếng sẽ dâng cao hơn đáy khoảng 1m. Điều này là cần thiết để các phần tử lớn không làm tắc nghẽn đường ống. Nước sẽ đi vào đường ống qua các lỗ bên được che bằng lưới polypropylene. Đầu ống cũng được che bằng lưới.

Dưới đáy là một lớp đá dăm lớn dày 10 cm. Bây giờ có thể lắp lốp xe. Điều này được thực hiện theo cách sau. Sử dụng máy ghép hình điện, một phần của vành trong bị cắt bỏ một bên của lốp. Điều này sẽ giúp chất lỏng không bị đọng lại mà sẽ thoát hoàn toàn xuống dưới.
Đối với đường ống đầu vào, sử dụng ghép hình, chúng tôi tạo một lỗ có đường kính yêu cầu.
Cần phải xếp lốp xe sao cho mặt trên cao hơn mặt đất một chút. Khe hở giữa vỏ xe và thành hố được đắp bằng đất. Các mối nối từ bên trong phải được bịt kín bằng chất trám khe.
Sau đó, đỉnh của hố được đóng lại bằng một cái nắp làm bằng một số vật liệu không thối rữa.

Bên ngoài, hố được đắp bằng đất, nhưng điều quan trọng là phải duy trì sự thông gió, vì vậy cửa sập phải thông thoáng với mặt đất. Một ống thông gió đặc biệt cũng được tạo ra, phải cao hơn mặt đất 60 cm.

Cửa sập là cần thiết để thực hiện vệ sinh định kỳ. Tốt nhất là sử dụng cửa sập có hai nắp, với một nắp được lắp ở mức trần và nắp thứ hai ở mặt đất. Đáy phải ở một góc với cửa sập để cho phép làm sạch hiệu quả hơn.

Chúng tôi ngưỡng mộ cửa sập của bể bơi

Lớp phủ của thùng rác thường trông giống như một vật thể lạ trên nền của một bãi cỏ xanh và những bồn hoa. Do đó, nhiều người cố gắng ngụy trang nó bằng một thứ gì đó. Có nhiều lựa chọn, nhưng bạn cần phải chọn một để thiết kế của trang web không bị ảnh hưởng, và nếu cần, trang trí có thể dễ dàng loại bỏ.

Trên cửa sập, bạn có thể đặt một viên đá nhân tạo dưới dạng một tảng đá hoặc những viên đá nhỏ để đặt cầu trượt. Nơi bán có những phiến đá có hốc trồng hoa.

Nắp hố ga được làm theo kích thước tiêu chuẩn.Bằng cách chọn một sản phẩm thiết kế riêng, bạn sẽ giải quyết được vấn đề che nắp hầm rất đơn giản

Bạn có thể trang trí cửa sập bằng một tấm bìa trang trí. Sản phẩm trông đẹp mắt đặc biệt được làm từ thành phần polymer-cát. Màu sắc của chúng rất khác nhau. Đôi khi bề mặt của chúng bắt chước các vật liệu khác nhau. Có bìa với các hình ảnh điêu khắc dưới dạng gốc cây, con kiến, động vật, nhân vật hoạt hình.

Cesspool lốp xe

Nó thậm chí không thể so sánh với bể tự hoại đơn giản nhất, nhưng nó có một lợi thế không thể chối cãi - chi phí thấp. Nó yêu cầu đầu tư tối thiểu, vì nó được trang bị lốp đã qua sử dụng của máy kéo, ô tô và các loại xe khác. Việc thu gom nước thải thông qua thiết kế này không yêu cầu lắp đặt phức tạp. Nếu một thùng rác làm bằng lốp xe do chính tay bạn trang bị, thì một cấu trúc như vậy chỉ tốn vài xu. Chi phí thấp là lý do chính tại sao chủ sở hữu của các biệt thự và thậm chí các khu nhà nhỏ, nơi không có cách nào để kết nối với thông tin liên lạc trung tâm, thích hệ thống thu gom nước thải này.

Các sắc thái để cài đặt một cesspool

Trước khi xây bể chứa, bạn cần quyết định vị trí của nó

Trước khi bạn xây dựng một bể chứa, bạn cần phải quyết định vị trí của nó. Khoảng cách từ nhà nên hơn 5 mét, và từ hàng rào 2 mét. Còn nhiều quy tắc nữa, chúng ta sẽ nói về chúng sau.

Nếu bạn định xây bể tự hoại không có đáy thì trong trường hợp này có thể xây với thể tích lưu lượng không quá 1 mét khối. Nếu không, vi khuẩn sẽ không thể đáp ứng được công việc làm sạch, dẫn đến ô nhiễm nguồn nước ngầm.Ngoài ra, các hóa chất khác nhau có thể xâm nhập vào hệ thống cống, điều này sẽ làm chậm chức năng làm sạch sinh học.

Để lắp đặt phù hợp, chúng ta vẫn cần những tính toán tối ưu. Sơ đồ sau sẽ giúp chúng tôi điều này: chúng tôi lấy trung bình một nửa khối nước cho mỗi người thuê nhà và tính đến mức độ của nó trong hố phải ở khoảng cách một mét so với lớp phủ đất của trái đất.

Chú ý! Nếu bạn không tuân thủ các tiêu chuẩn này, thì bạn có thể gặp phải các vấn đề nghiêm trọng do chất thải tràn.

Lựa chọn địa điểm

Hố thoát nước làm bằng lốp xe có thể được sử dụng như một hệ thống thoát nước cục bộ trong một ngôi nhà nông thôn mùa hè

Hố thoát nước làm bằng lốp xe có thể được sử dụng làm hệ thống thoát nước cục bộ trong ngôi nhà nhỏ kiểu nông thôn mùa hè nếu tuân thủ các quy tắc sau:

• Không được phép lắp đặt hố lốp nếu khối lượng nước thải vượt quá một khối. Nếu bạn không tính đến điều này thì vi khuẩn sẽ không thể đối phó với việc xử lý cống có thể làm tắc nghẽn mạch nước ngầm.
• Không thể thoát hóa chất và các chất vào hệ thống cống, vì chúng sẽ làm giảm công việc xử lý sinh học;
• Khoảng cách từ nhà ở nông thôn nên hơn 5 mét, và từ cửa lấy nước - 2 mét;
• Trong trường hợp bể phốt không có đáy thì thiết bị phải có khoảng cách tới giếng trên 30 mét.

Lời khuyên! Sau khi nghiên cứu nhiều khuyến nghị từ các tài liệu, video và ảnh, chúng tôi kết luận rằng tốt nhất nên đặt hố thấp hơn giếng một mét. Điều này sẽ cung cấp sự bảo vệ nếu một dòng chảy xảy ra.

Hệ thống thoát nước thải trong nhà riêng phải được nối với bể tự hoại bằng các đường ống đặc biệt. Đường kính của chúng phải là 10 cm.Điều đáng chú ý là vật liệu đường ống phổ biến nhất là PVC và chúng được đặt ở độ sâu hơn 1,2 của mức đóng băng trên mặt đất.

Chú ý! Khi đặt hệ thống, không được có cây cối hoặc các vật thể khác trên lối đi có thể cản trở công việc. Nếu không, quá trình sửa chữa sẽ rất khó khăn.

Tính toán khối lượng

Trong trường hợp hố đang được xây dựng trong nước, nơi bạn sẽ đến mỗi tuần một lần, thì thể tích của nó phải là 1 mét khối

Hãy xem xét phương án tính toán hố cho ba người sống trong một ngôi nhà hoặc ngôi nhà nhỏ. Ngày nay, có nhiều biến thể trong định nghĩa của giá trị này, được tìm thấy trong các tài liệu khoa học, khuyến nghị video và ảnh, nhưng chúng tôi sẽ cho bạn biết phương pháp tính toán đơn giản nhất. Để làm điều này, bạn cần lấy thể tích hàng ngày của một người - 0,5 mét khối và nhân với số người sống trong tòa nhà - trong trường hợp này là 3. Như vậy, chúng tôi đã tính được hố - 1,5 mét khối.

Quan trọng! Trong trường hợp hố đang được xây dựng trong nước, nơi bạn sẽ đến mỗi tuần một lần, thì thể tích của nó phải là 1 mét khối

Cesspool làm từ lốp xe cũ

Để xây dựng một cấu trúc như vậy, cần phải tìm một số lốp xe đã qua sử dụng của xe hạng nặng hoặc máy kéo. Sau đó đào một lỗ đến độ sâu nhất định, lỗ này phải rộng hơn đường kính của vỏ xe một chút.

Hơn nữa, nên xử lý các mối nối của vỏ xe bằng hợp chất chống thấm bên ngoài và bên trong. Vật liệu dựa trên bitum là phù hợp nhất cho việc này. Không cần thiết phải phủ các đường nối bằng dung dịch xi măng và cát, vì thiết bị sẽ không có hình dạng cứng và hỗn hợp sẽ rơi ra khỏi các vết nứt.

Hố dưới lốp xe

Bên ngoài, người ta mong muốn bọc thùng chứa kết quả bằng vật liệu lợp và dán nó bằng bitum nóng. Sau đó, hố phải được đắp bằng đất hoặc hỗn hợp cát và sỏi. Nếu có thể, thì hỗn hợp tương tự nên được rải xuống đáy hố với độ dày khoảng một mét. Đây sẽ là một loại bộ lọc tự nhiên giúp giảm thiểu ô nhiễm đất. Đối với lốp trên, bạn cần phải chế tạo và lắp đặt một cửa sập.

Trước khi lấp đất vào hố, nên lắp một ống dẫn nước từ nhà vào có đường kính 100 mm vào trong đó. Để khoét một lỗ trên lốp cho ống pô, đòi hỏi bạn phải thể hiện sự khéo léo và tài tình. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng một máy mài và một con dao lớn sắc bén. Lốp xe, đặc biệt là lốp máy kéo rất bền.

Đường ống cung cấp cho bể chứa

Yêu cầu đối với việc bố trí bể chứa rác trên trang web

Bể chứa nên được đặt cách tòa nhà dân cư ít nhất 5 mét. Và khoảng cách từ nguồn cấp nước đến bể chứa ít nhất là 30 mét. Nếu không, nguồn nước sinh hoạt có thể bị nhiễm độc. Đến biên giới của trang web, khoảng cách này ít nhất là 2 mét.

Trong trường hợp này, cần phải xây dựng một bể tự hoại có đáy cách nhiệt và thêm một bộ lọc để thoát nước thải.

Bể chứa nên có một lối đi thuận tiện cho xe tải thông cống, vì theo định kỳ, khi nó đầy lên, sẽ cần phải loại bỏ chất thải từ nó. Mỗi năm thủ tục này sẽ cần được thực hiện nhiều hơn và thường xuyên hơn.

Để ngăn mùi khó chịu từ hố ga lan ra khắp khu vực ngôi nhà ở nông thôn, cần thông gió bằng đường ống và đặt càng cao càng tốt. Theo quy định, chiều cao của ống thông gió phải trong phạm vi 4 mét.

Cesspool có tràn

Để giảm tần suất bơm nước thải và chất thải, một bể chứa có tràn được sử dụng. Nó bao gồm hai phần. Một đường ống phải đi ra khỏi thùng chứa đầu tiên vào phần thứ hai của hố, hoặc bạn cần tạo các lỗ trên thành của thùng thứ nhất. Khi phần đầu tiên của bể chứa đầy, nước thải sẽ đi đến phần tiếp theo của thiết bị.

Phần thứ hai của hố tốt nhất là làm từ gạch cũ, sẽ rẻ hơn nhiều so với các sản phẩm mới. Và thay vì những lỗ thoát nước trên tường, bạn không thể đặt một viên gạch ở những vị trí nhất định, tức là hãy xếp gạch theo hình ô vuông. Đáy của thùng thứ hai nên được làm bằng một lớp cát và sỏi, chúng sẽ là một bộ lọc bổ sung.

Đối với trường hợp thường trú tại nhà riêng hoặc trong nước, không nên làm lỗ hổng như vậy. Nếu thời gian lưu trú của những người trong nhà là tạm thời hoặc theo mùa, thì một phiên bản tương tự của thùng rác làm bằng lốp xe sẽ đáp ứng nhiệm vụ loại bỏ nước thải và chất thải. Chi phí của một thiết bị như vậy ít hơn nhiều so với việc xây dựng một bể tự hoại từ các vòng bê tông và gạch.

Một chiếc thùng rác làm từ lốp xe cũ có nhiều nhược điểm:

• tuổi thọ ngắn do làm đầy nhanh chóng, không quá 10 năm;
• mùi khó chịu trên trang web của một ngôi nhà nông thôn hoặc ngôi nhà nhỏ;
• độ kín của bể lốp sẽ không kéo dài, hậu quả là vị trí sẽ bị nhiễm các chất độc hại xâm nhập vào đất;
• khó khăn trong sửa chữa và không thể tháo dỡ sẽ dẫn đến việc theo thời gian một hệ thống thoát nước tương tự hoặc một thiết bị mới, tiên tiến hơn sẽ phải được thực hiện ở nơi khác.

Một chiếc xe chở lốp có giá tương đối rẻ so với các hệ thống cống khác.Đây là ưu điểm duy nhất của nó, còn nhược điểm sẽ không tạo điều kiện sống thoải mái cho người dân. Tốt hơn là bạn nên chi tiền cho một bể tự hoại hiện đại có xử lý nước thải sinh học một lần còn hơn là làm lại bể chứa trong tương lai.

Xuất bản: 23.07.2013

Làm thế nào để xây dựng một lỗ với tràn

Với sự hỗ trợ của lốp xe, các bể chứa có rãnh tràn được xây dựng để lọc nước thải trên lãnh thổ của ngôi nhà. Công việc được thực hiện theo cách tương tự, nhưng vẫn có những sắc thái nhỏ:

1. Lớp sỏi được rải dưới đáy thành một lớp dày khoảng 40 cm nhưng không khoan lỗ, không có ống thoát nước.
2. Sau khi đặt lốp xe, một đường ống bằng vật liệu bê tông được đặt thẳng đứng ở giữa, có chu vi bằng một nửa kích thước của lốp xe và chiều cao dưới bề mặt là 15 cm.
3. Trên phần trên của ống bê tông, các lỗ được tạo ra để nước chảy qua. Và cũng chuẩn bị một nhánh cho đường ống thoát nước.
4. Đoạn ống dưới được đổ bê tông.
5. Cấu trúc được đậy bằng nắp có lỗ thông gió. Một lỗ như vậy sẽ phải được làm sạch định kỳ của riêng mình hoặc thuê một máy đặc biệt.