Tiếp nhiên liệu cho hệ thống chia nhỏ: cách tự tay bạn lấp đầy thiết bị khí hậu bằng freon

Cách khởi động chất làm mát

Các chuyên gia khuyến cáo rằng nếu bạn không biết cách làm việc với các thiết bị gas, thì tốt hơn là không nên cố gắng bắt đầu freon bằng tay của chính bạn. Bộ phận dịch vụ sẽ loại bỏ tất cả các vấn đề và tiến hành tiếp nhiên liệu. Bạn có thể vẫn là một người quan sát.

Nhưng nếu bạn vẫn quyết định hành động độc lập, thì: hãy tuân thủ các quy tắc.

Điều quan trọng là phải tắt tủ lạnh trước. Không bật, khi thay freon, lò sưởi và không hút thuốc

Công việc tại nhà phải được thực hiện trong phòng cách ly với thiết bị nối đất. Chú ý kỹ các mối hàn. Căn phòng, sau khi đổ đầy chất, thông gió tốt.

Sửa tủ lạnh

Thiết bị

Bạn có thể làm đầy tủ lạnh bằng chính tay mình, chỉ với những thao tác phù hợp. Muốn tiết kiệm tổng thể tự làm mọi thứ, thuê thiết bị. Các bậc thầy không khuyên mua, bởi vì đầu tư sẽ không trả hết.

Để tiếp nhiên liệu, không có thiết bị như:

1. bộ góp và đồng hồ đo áp suất;
2. ống mềm và van;
3. bình khí, sẽ không có gì sẽ hoạt động.

Để thực hiện một hoạt động như vậy ở nhà, hãy quyết định loại chất khí. Nhìn vào bề mặt của máy nén, các con số được hiển thị ở đó.

Hướng dẫn

Video sau sẽ hướng dẫn chi tiết cách thực hiện đúng nạp freon tủ lạnh bằng chính đôi tay của bạn.

1. Trước khi bắt đầu làm việc trong máy nén tủ lạnh, cần phải đóng hai vòi. Lần lượt nối hai ống, tùy theo màu sắc, với thiết bị. Ống màu xanh dương kết nối với ống chiết rót. Màu vàng - có hình trụ đặt freon.
2. Kiểm tra áp suất bằng cách hàn khớp nối vào đường xả. Ống nối kết nối với ống màu đỏ.
3. Mở vòi màu xanh lam. Mở dần xi lanh để lượng freon trong quá trình nạp nhiên liệu lấp đầy bộ siêu nạp.
4. Bật / tắt máy nén luân phiên trong 30/40 giây. Tiếp tục đổ đầy, kết nối máy bơm chân không với một ống bọc màu vàng.
5. Tắt máy bơm trong khoảng thời gian 10 phút và nối ống với bình chứa khí.

Làm đầy tủ lạnh

Hãy cố gắng để được rõ ràng. Máy nén không được còn không khí, mà chỉ có sự hiện diện của lượng freon cần thiết.

Kiểm tra áp lực

Sau khi tiếp nhiên liệu, bật thiết bị và xác định áp suất hệ thống chính xác.

Hãy nhớ rằng khi:

• ống mao dẫn nóng và bộ lọc;
• ống trở lại được bao phủ bởi sương giá, bạn sẽ thấy rõ rằng bạn đã phóng đại phần nào liều lượng freon.

Căng thẳng anh ta. Bật thiết bị, để thiết bị chạy trong năm đến mười phút, sau đó kiểm tra các ống. Thông thường, ống có thể đông đến 10 cm, ở đó có một lối thoát ra khỏi thân tủ lạnh.

Nếu mọi thứ đều theo thứ tự, thì việc điền được coi là hoàn thành. Các ống bị chèn ép, ngắt kết nối và hàn.

Kiểm tra áp suất Freon

Như bạn thấy, bạn có thể lấp đầy tủ lạnh bằng freon ở nhà. Nhưng hãy tiến hành một cách cẩn thận và đảm bảo tuân theo tất cả các kỹ thuật để bảo vệ bạn và thiết bị. Ngoài ra, hãy tính toán xem bạn sẽ cần chi bao nhiêu tiền để sửa chữa.

Nếu bạn cảm thấy khó khăn khi tự đổ xăng freon, hãy liên hệ với dịch vụ. Những người thợ thủ công có các thiết bị cần thiết và kiểm tra tủ lạnh, họ sẽ cho bạn biết chi phí làm việc đó là bao nhiêu. Họ sẽ nhanh chóng lấp đầy số lượng cần thiết và nó sẽ hoạt động như mới.

Tiết kiệm chi phí so với gọi thuật sĩ

Biết được nhu cầu về vật liệu và thiết bị, bạn có thể dễ dàng tính toán việc tự nạp nhiên liệu cho máy điều hòa không khí mang lại lợi nhuận như thế nào. Chúng tôi lấy chi phí thuê trên các nguồn Internet của các công ty cung cấp dịch vụ này ở khu vực Matxcova:

• bơm chân không + ống góp với ống - 700 rúp. mỗi ngày (12,5 c.u.);
• một bộ hoàn chỉnh, bao gồm một xi lanh khí, một trạm đo áp suất và một máy bơm, từ 1000 rúp mỗi ngày (18 USD);
• loại freon đắt nhất - R410a - 650 rúp. cho 0,6 kg (12 c.u.).

Hãy tính đến một lựa chọn đắt tiền hơn - thuê thiết bị cộng với mua freon: 700 + 650 = 1350 rúp. (24,5 c.u.). Chi phí tối thiểu của các hệ thống phân chia tiếp nhiên liệu, do các công ty khác nhau công bố, là 2000 rúp. (35 USD). Lợi ích từ công việc tiếp nhiên liệu độc lập không quá lớn - 650 rúp. hoặc 10,5 at. e.

Xem xét một số yếu tố xung đột:

1. Để thuê thiết bị và đồ đạc, bạn cần dành thời gian cá nhân.
2. Các mức giá trên Internet có thể bị đánh giá thấp để thu hút khách hàng hoặc đơn giản là đã lỗi thời.
3. Thông thường, công ty tính thêm chi phí cho chuyến đi hoặc các hóa đơn cho từng công việc riêng - hút bụi, chẩn đoán và tiếp nhiên liệu.
4. Có khả năng những người thợ thủ công “rẻ tiền” sẽ làm việc với chất lượng kém và sau một năm freon sẽ lại biến mất.
5. Chưa bao gồm chi phí thuê cân điện tử. Được phép sử dụng cân nhà bếp để bàn được thiết kế để đo khối lượng đến 20 kg với độ chính xác hiển thị đến 1 gam.

Các loại freon để tiếp nhiên liệu cho máy điều hòa không khí

Freons thường có mặt trong các thiết bị điện lạnh gia dụng - chúng có thể được sử dụng cả trong máy điều hòa không khí và tủ lạnh. Do đó, có rất nhiều loại môi chất lạnh này. Trong các cửa hàng, bạn có thể tìm thấy các loại freon sau:

R-22. Đơn giản nhất về thành phần và bộ làm mát khí thông thường. Nó được sử dụng để tiếp nhiên liệu cho cả máy điều hòa không khí lỗi thời và hiện đại. Ưu điểm chính của R-22 là giá thành rẻ của loại khí này.Nó có thể được sử dụng cho điều hòa gia đình thông thường công suất nhỏ.
R-410. Freon thu được khi trộn hai loại khí. Freon này có thể được sử dụng ở áp suất cao, có ảnh hưởng tích cực đến công suất của máy điều hòa không khí. Theo các chuyên gia, nó cũng cho phép bạn tiết kiệm năng lượng tiêu thụ trong quá trình hoạt động của điều hòa không khí.

Điều quan trọng nữa là R-410 không phá hủy tầng ozon và thân thiện với môi trường, không giống như mẫu làm mát trước đó.
R-407C. Thành phần của chất làm lạnh này bao gồm toàn bộ hỗn hợp các khí freon: R-32, R-125 và R-134a. Môi chất lạnh này làm đầy một trạm điều hòa không khí lớn và phân nhánh trong các phòng lớn hoặc toàn bộ tòa nhà.

Điểm khác biệt chính của nó là khí này không đẳng hướng, do đó, khi rò rỉ, các hợp chất nhẹ bay hơi, để lại cặn. Phần tự do như vậy chỉ có thể được lấp đầy bằng một khoang trống và đã được làm sạch của hệ thống làm mát; nó không thích hợp để tiếp nhiên liệu.

Môi chất lạnh này làm đầy một trạm điều hòa không khí lớn và phân nhánh trong các phòng lớn hoặc toàn bộ tòa nhà. Điểm khác biệt chính của nó là khí này không đẳng hướng, do đó, khi rò rỉ, các hợp chất nhẹ bay hơi, để lại cặn. Phần tự do như vậy chỉ có thể được lấp đầy bằng một khoang trống và đã được làm sạch của hệ thống làm mát; nó không thích hợp để tiếp nhiên liệu.

Như vậy, việc nạp gas cho máy điều hòa không khí thông thường tại nhà hoàn toàn có thể tự làm được. Để làm điều này, bạn chỉ cần mua các công cụ cần thiết và kiểm tra kỹ hướng dẫn của thiết bị. Nếu bạn nghi ngờ khả năng của mình, bạn có thể mời thầy và hỏi ý kiến ​​của thầy về cách tốt nhất để tiếp nhiên liệu và thành phần của freon. Sau đó, tương lai, bạn sẽ có thể tiến hành một cách độc lập bảo trì hệ thống chia nhỏ và nó sẽ hoạt động tốt trong một thời gian dài.

Nguyên lý làm việc của máy làm mát ô tô

Không thể bảo dưỡng điều hòa ô tô đúng cách nếu không nắm rõ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của nó. Hệ thống kiểm soát khí hậu bao gồm các yếu tố và tổ hợp sau:

• bộ trao đổi nhiệt bên ngoài (bình ngưng) lắp bên cạnh bộ tản nhiệt của hệ thống làm mát động cơ;
• bộ trao đổi nhiệt bên trong (dàn bay hơi) lắp trong ống gió cabin;
• cánh tản nhiệt của cả hai bộ trao đổi nhiệt đều bị quạt thổi cưỡng bức;
• máy nén, tạo ra áp suất freon cần thiết trong mạch, được dẫn động bằng bộ truyền động đai từ trục khuỷu;
• van tiết lưu, bộ sấy khí;
• kết nối các đường freon làm bằng ống đồng.

Để nạp ga điều hòa ô tô đúng cách, bạn cần hình dung chu trình hoạt động của điều hòa:

1. Ở trạng thái lỏng, chất làm lạnh được cung cấp cho dàn bay hơi, qua đó quạt dẫn khí nóng. Freon bay hơi, lấy nhiệt từ dòng chảy và đi xa hơn - đến máy nén.
2. Bên trong quạt gió, khí được nén và di chuyển đến bộ trao đổi nhiệt bên ngoài. Điểm sôi của một chất dưới áp suất tăng lên, do đó freon trong bộ tản nhiệt bên ngoài ngưng tụ và tỏa nhiệt tích lũy ra không khí bên ngoài.
3. Sau khi chảy qua bộ sấy và van giãn nở, áp suất môi chất lạnh lại giảm xuống. Khí lại di chuyển đến thiết bị trao đổi nhiệt bên trong để bay hơi và lại đi qua chu trình.

Các cách nạp freon vào máy lạnh

kết nối đồng hồ áp suất với dàn nóng

Có một số phương pháp cơ bản để nạp điện cho hệ thống lạnh bằng freon, áp dụng cho máy điều hòa không khí gia đình (bộ chia), nhiều bộ chia, di động và hệ thống đa vùng.

Việc tiếp nhiên liệu cho máy điều hòa không khí bằng tay của chính bạn sẽ yêu cầu các bộ sau:

• áp kế;
• Bơm chân không;
• chai freon;
• xây dựng thang đo;
• dụng cụ thợ khóa - Chìa khóa Thụy Điển, lục giác, tuốc nơ vít.

Tiếp nhiên liệu theo trọng lượng

quy mô lấp đầy xây dựng

Nếu cần nạp gas cho máy lạnh 22 hoặc 410 đã cạn hoàn toàn thì quy trình thực hiện như sau.

Hút bụi. Họ quấn đồng hồ đo áp suất trên máy hủy tài liệu và mở vòi trên đó. Bật máy bơm chân không và giữ trong 10 phút. Đóng van trên đồng hồ áp suất và tắt máy bơm.

Kết nối bình Freon. Bình chứa khí được lật ngược và đặt trên cân, các chỉ số của chúng trước đó được đặt lại về giá trị 0. Mở van trên đồng hồ áp suất và đổ lượng chất làm lạnh cần thiết theo trọng lượng.

Van được đóng và đồng hồ áp suất được ngắt kết nối, sau đó các nắp trên các cổng được vặn vào. Bật máy điều hòa không khí và kiểm tra chức năng của nó.

Phương pháp này được coi là đúng nhất, nhưng nó phức tạp do cần phải có những chiếc cân freon đắt tiền.

Nếu bạn muốn tự đổ gas điều hòa 410 thì trước tiên bạn hãy xả hoàn toàn cặn của nó vào trạm áp kế để thu gom, sau đó mới đổ gas theo thang đo. Điều này là do thực tế là loại freon này bao gồm một hỗn hợp của nhiều loại khí khác nhau với các mức độ bay hơi khác nhau. Nếu một trong các thành phần bị rò rỉ với khối lượng lớn hơn, thành phần sẽ thay đổi, và do đó, các đặc tính cần thiết của chất làm lạnh bị mất.

Nếu bạn cần nạp đầy freon R22 vào máy lạnh, thì họ sẽ dùng đến phương pháp như nạp đầy máy lạnh bằng áp suất.

Làm đầy bằng áp suất

Đầu tiên bạn cần kết nối đồng hồ áp suất với cổng gas của máy lạnh làm mát. Áp suất làm việc của thiết bị phải là 3-3,5 atm. Nếu nó nằm dưới những dấu này, thì cần phải tiếp nhiên liệu. Để làm điều này, kết nối một xi lanh với freon và bắt đầu đổ đầy nó từng phần nhỏ vào hệ thống bằng cách mở các vòi trên đồng hồ áp suất trong 5-10 giây.

Để không bị bỏng tay do gas, bạn nên sử dụng các khớp nối tháo nhanh sẽ tiện lợi hơn.

Tiếp nhiên liệu cho quá nhiệt và làm lạnh phụ

nhiệt kế hồng ngoại không tiếp xúc cho công nghệ khí hậu

Một phương pháp khá chính xác là đổ đầy máy lạnh cho quá nhiệt hoặc giảm thân nhiệt. Toàn bộ điểm là tập trung vào sự chênh lệch nhiệt độ.

Trong trường hợp làm lạnh phụ, điều này đề cập đến tỷ lệ giữa các chỉ số nhiệt độ của chất lỏng và sự ngưng tụ ở cùng một áp suất. Bạn có thể xác định nhiệt độ ngưng tụ như sau: áp suất của nó được đo bằng đồng hồ áp suất, sau đó dữ liệu tương quan với các giá trị thang đo \ u200b \ u200 của ống góp áp suất, tùy thuộc vào chất làm lạnh. Để xác định quá nhiệt, người ta so sánh các giá trị nhiệt độ của khí ở trạng thái bình thường và khi nó sôi ở cùng điều kiện áp suất.

Rò rỉ chất làm lạnh và cần phải bổ sung chất làm lạnh được biểu thị bằng cách quá nhiệt ở trên và làm lạnh dưới mức bình thường.

Một người không chuyên khó có thể tự sạc điều hòa bằng hai phương pháp này, vì chúng đòi hỏi phải có đủ kiến ​​thức về lĩnh vực hệ thống điều hòa không khí. Mặc dù sự dễ dàng và khả năng truy cập của các phương pháp trước đây đối với một người dân đơn giản cũng là một điểm tranh luận.

Sạc máy lạnh theo dòng điện

đồng hồ kẹp

Nhiều thợ thủ công không sử dụng phương pháp này, nhưng việc sử dụng nó hoàn toàn chính đáng trong những trường hợp không thể sử dụng cân để cân freon. Vậy làm cách nào để tự nạp gas điều hòa theo dòng điện?

Để xác định dòng điện hoạt động của máy nén, bạn sẽ cần các kẹp dòng điện đặc biệt được đặt chồng lên pha của dây nguồn của thiết bị bên ngoài đang vận hành. Nếu các giá trị thu được thấp hơn giá trị được chỉ ra trong sách hướng dẫn hoặc trên bảng tên và đường ống bị đóng băng, thì hãy tiếp nhiên liệu bằng freon cho đến khi các chỉ số bằng nhau.

Tất cả các công đoạn khác hoàn toàn trùng khớp với các công đoạn nạp gas máy lạnh freon theo trọng lượng, bạn có thể xem trong video cuối bài viết.

Phương pháp này cũng có thể áp dụng trong trường hợp loại bỏ hậu quả của rò rỉ trong thiết bị bán công nghiệp.

Rò rỉ Freon - nó nghiêm trọng như thế nào?

Sự cố rò rỉ chất làm mát được phát hiện kịp thời, tắt máy lạnh sẽ tránh được những hư hỏng nặng, tốn kém tài chính cho việc sửa chữa. Nhưng hậu quả của việc chẩn đoán không kịp thời một sự cố có thể nghiêm trọng, dẫn đến việc phải thay thế toàn bộ hệ thống. Điều gì xảy ra nếu rò rỉ freon kéo dài một thời gian dài mà không được chú ý:

• Quá nhiệt của máy nén của đơn vị bên ngoài của hệ thống tách. Nó được làm mát bằng freon. Do không đủ lượng nước làm mát, nó sẽ liên tục nóng lên dẫn đến hỏng hóc, hỏng hóc. Rất có thể máy nén đắt tiền sẽ phải được thay thế.
• Máy nén quá nóng sẽ dẫn đến hỏng các block, cụm liên kết trực tiếp với nó.
• Cùng với freon, dầu lưu thông qua hệ thống làm mát để bôi trơn máy nén.Khi rò rỉ hình thành, nó sẽ thoát ra ngoài qua lỗ, do đó làm hỏng bình ngưng. Các bộ phận của máy nén không được bôi trơn đúng cách.
• Hơi ẩm có khả năng xâm nhập vào hệ thống qua lỗ rò rỉ.

Kết quả là phải sửa chữa với khả năng thay thế máy nén hoặc toàn bộ hệ thống. Để tránh những chi phí lớn không lường trước được, cần phải sử dụng thiết bị một cách chính xác, theo dõi cẩn thận tình trạng của nó và thực hiện bảo trì theo kế hoạch.

Hướng dẫn từng bước để tiếp nhiên liệu cho máy điều hòa không khí bằng tay của chính bạn (+2 video)

Làm thế nào để làm đầy điều hòa không khí bằng tay của riêng bạn:

1. Mở cửa sổ và kiểm tra dàn nóng. Bạn cần tìm một ống chống ở bên cạnh, dưới đó có 2 ống đi.

2. Chúng tôi tháo các vít giữ vỏ, theo đó 2 ống đi vào và tháo nó ra. Một đường ống - chất làm lạnh ở trạng thái khí được cung cấp cho dàn nóng. Thông qua ống thứ hai, chất làm lạnh lỏng được thải ra khỏi dàn nóng.

3. Chúng tôi thoát chất làm lạnh cũ vào bầu khí quyển - qua ống đệm của cổng bảo dưỡng hoặc qua một ống không vặn. Đảm bảo xả freon từ từ để không làm chảy dầu. Để thay thế tại nhà bởi một người thiếu kinh nghiệm - lựa chọn chấp nhận được nhất: bạn khó có thể tính toán chính xác số dư để tiếp nhiên liệu.

4. Chúng tôi kết nối ống bên trái (màu xanh lam) của trạm áp kế với ống chỉ.

5. Kiểm tra xem các van của ống góp đã đóng chưa.

6. Chúng tôi kết nối ống giữa (màu vàng) của trạm áp kế với ống nối của máy bơm chân không.

7. Ta mở van áp suất thấp và làm theo kết quả: bạn cần đồng hồ áp suất hiện -1 bar.

8. Mở các cổng dịch vụ.

9. Chúng tôi hút chân không mạch trong 20 phút.Khi áp suất giảm xuống -1 bar, ta đợi 20-30 phút nữa: mũi tên có tăng trở lại 0 không? Nếu vậy, thì có một rò rỉ ở đâu đó trong mạch. Nó phải được tìm thấy và loại bỏ, nếu không chất làm lạnh được tích điện sẽ bị rò rỉ trở lại.

10. Nếu không tìm thấy rò rỉ, 30 phút sau khi sơ tán, ngắt kết nối ống màu vàng của trạm khỏi máy bơm và kết nối nó với một xi lanh freon.

11. Đóng van ống góp bên trái.

12. Chúng tôi đặt hình trụ freon lên cân và nhớ xem nó nặng bao nhiêu.

13. Mở van trên chai.

14. Trong 1 giây chúng ta mở và sau đó đóng van bên phải ở trạm áp kế - để thổi qua các thanh (sao cho không còn không khí trong vòi đi vào mạch).

15. Mở chạm bên trái (màu xanh lam) tại trạm. Sau đó, freon sẽ bắt đầu đi từ xi lanh vào mạch điều hòa. Trọng lượng của khí cầu sẽ bắt đầu giảm. Chúng tôi theo dõi cho đến khi nó giảm xuống mức mong muốn (nghĩa là, cho đến khi lượng khí được đổ vào mạch nhiều nhất cần thiết cho mô hình của bạn) và chúng tôi tắt vòi màu xanh lam.

16. Ta đóng cả hai vòi trên block, ngắt ga và kiểm tra xem máy lạnh hoạt động như thế nào.

Một số sắc thái khi lấp đầy hệ thống bằng freon

Với mỗi thiết bị, áp suất trong đó sẽ luôn có những thông số khác nhau. Chỉ tiêu này chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố. Trước hết, đây là nhãn hiệu của thiết bị và nhiệt độ bên ngoài.

Ví dụ, thiết bị được nạp 22 chất làm lạnh (freon), nhiệt độ không khí là 20 độ, áp suất trong máy điều hòa sẽ tương ứng với giá trị 4,5 bar, nhưng ở + 15 độ, và 410 freon trong hệ thống chia, áp suất sẽ đạt 6,5 bar.

Do đó, hãy nhớ nghiên cứu dữ liệu mà nhà sản xuất thường cung cấp trong hộ chiếu của thiết bị. Ngoài ra, thông tin này có thể được ghi trên bảng tên kim loại, được gắn vào khối nằm bên ngoài.

Thông thường máy điều hòa không khí không yêu cầu tiếp nhiên liệu thường xuyên. Thông thường, trong quá trình hoạt động bình thường, phí freon tại nhà sản xuất là đủ cho một vài năm hoạt động chuyên sâu của thiết bị. Nhưng đôi khi sự cố của thiết bị dẫn đến thực tế rằng nó là cần thiết để thực hiện một số loại công việc. Việc sửa chữa và tiếp nhiên liệu có thể được thực hiện không chỉ bởi các chuyên gia mà còn bởi bạn, trừ khi tất nhiên chúng ta đang nói về thực tế là bo mạch hoặc hệ thống dây điện bị cháy.

Đảm bảo tính đến thực tế là việc nạp chất làm lạnh chỉ được thực hiện thông qua các cổng nằm trên dàn nóng. Và trong hệ thống nhiều bộ chia, thường có một số cổng như vậy.

Nếu bạn định sạc máy điều hòa không khí bằng cách sử dụng cân, thì để không tạo ra một sai sót với giá trị mong muốn, các chuyên gia khuyên bạn nên loại bỏ hoàn toàn freon khỏi thiết bị và đổ đầy đủ số lượng cần thiết, được ghi trong hộ chiếu của thiết bị hoặc trên bảng tên kim loại.

Ngoài ra còn có một phương pháp tiếp nhiên liệu theo nhiệt độ không phổ biến lắm. Tiếp nhiên liệu cho hệ thống chia nhỏ bằng tay của bạn theo cách này khó hơn tiếp nhiên liệu theo trọng lượng, nhưng nó hoàn toàn khả thi. Với lượng gas vừa đủ trong hệ thống chia nhỏ, nhiệt độ tại quạt của block đặt bên trong phải tương ứng 8 độ, cho phép sai lệch 1-2 độ. Nhưng đối với một số máy lạnh, nhiệt độ tối thiểu là 5 độ. Điều này là do máy nén chất lượng cao của thiết bị. Tất cả dữ liệu phải được ghi rõ trong hộ chiếu của máy điều hòa không khí.

Hãy nhớ quy tắc quan trọng nhất khi vệ sinh và tiếp nhiên liệu cho hệ thống, chế độ làm mát luôn được bật trước tiên. Sau đó khởi động thiết bị. Và chỉ sau đó bạn có thể bật một chế độ khác - sưởi ấm. Nếu bạn trộn lẫn và làm ngược lại, bạn sẽ làm ngập máy nén.

Mẹo & Thủ thuật

Khi tự đổ xăng cho máy điều hòa không khí, bạn cần được hướng dẫn theo các khuyến nghị. Điều này không chỉ áp dụng cho việc lựa chọn freon mà còn cho toàn bộ quá trình.

1. Điểm tham chiếu được thực hiện độc quyền trên nhãn hiệu freon được chỉ định trong hướng dẫn. Theo quy định, đây là R410a. Đôi khi có R 22 hoặc R 134a. Nếu bạn bắt gặp R 12, thì bạn không nên lấy nó, vì một nhãn hiệu như vậy đã lỗi thời.
2. Tùy thuộc vào nhãn hiệu của freon, một đa tạp áp suất được chọn. Các ống của nó được cấu hình để chỉ hoạt động với một loại khí cụ thể. Điều này là do thực tế là chất làm lạnh có chứa dầu khoáng và dầu tổng hợp.
3. Số lượng freon được thực hiện với một khoản tiền chênh lệch. Nó cần thiết cho các ống tẩy rửa và dây chuyền chiết rót trên 3 m. Trọng lượng tiêu chuẩn là 1 kg.
4. Trong quá trình hoạt động, cần phải dành thời gian để tìm kiếm các rò rỉ freon. Nếu tìm thấy, hãy sửa chúng.
5. Vận hành các van theo trình tự được hiển thị.
6. Đừng bỏ qua bước tẩy rửa vòi. Không để oxy và hơi ẩm xâm nhập vào hệ thống.
7. Đảm bảo vặn chặt van xi lanh trước khi ngắt kết nối các ống mềm.

Dấu hiệu rò rỉ Freon

tiếp nhiên liệu theo trọng lượng

Trước hết, chủ nhân phải biết các dấu hiệu nhận biết tủ lạnh bị rò rỉ là gì. Trong hoạt động của máy điều hòa không khí, các tính năng sau có thể cảnh báo:

• không có khí lạnh thổi;
• tắt khẩn cấp, đôi khi chuyển sang chế độ mã lỗi;
• đóng băng dàn trao đổi nhiệt của dàn lạnh;
• sự đóng băng của cảng chất lỏng (hệ thống nhiều bộ chia có thể có một số trong số chúng);
• hoạt động "không đều" của máy nén;
• dàn nóng bị rung quá mức.

Tất cả những dấu hiệu này có thể cho thấy thiếu gas hoạt động và cần phải gọi cho kỹ thuật viên dịch vụ.

Nếu ai đó quan tâm đến việc tiếp nhiên liệu cho máy điều hòa không khí trong nước bằng tay của họ, thì bạn cần nhớ những rủi ro làm hỏng hoàn toàn thiết bị. Nó cũng có vấn đề từ quan điểm về sự sẵn có của các công cụ làm việc. Hơn nữa, mỗi loại môi chất lạnh đều có những đặc điểm riêng, trong đó không phải phương pháp nạp nào cũng phù hợp trong trường hợp này hay trường hợp khác.

Cách xác định rò rỉ môi chất lạnh

chất lỏng có bọt để phát hiện rò rỉ chất làm lạnh

Trước khi tiến hành đổ xăng, bạn cần kiểm tra thiết bị xem có bị rò rỉ khí gas hay không. Điều này được thực hiện theo cách sau:

• một đồng hồ áp suất được kết nối với các cổng của dàn nóng;
• một xi lanh nitơ được kết nối với nó thông qua một bộ giảm áp suất cao;
• bơm trong 30 atm;
• kiểm tra bằng chất lỏng có bọt đặc biệt xem có rò rỉ ở các mối nối của cả hai khối không;
• nếu có các mối hàn trên đường ray, thì chúng cũng được thử nghiệm.

Tiếp theo, họ chuyển sang quy trình chính, có thể được thực hiện bằng một trong các phương pháp bên dưới.

Làm thế nào để tìm ra bao nhiêu freon nên có trong một hệ thống phân chia?

Hiện nay, có một số loại freon hoặc chất làm lạnh. Trong hệ thống, chất khí này không chỉ là thành phần làm việc của điều hòa không khí mà còn là một loại chất bôi trơn cho máy nén, trong bất kỳ công trình lắp đặt nào.

Bất kỳ cài đặt phân tách nào bao gồm hai khối. Một cái luôn được lắp đặt bên ngoài phòng, và cái kia bên trong nó.Từ ngăn này sang ngăn khác có một chính lạnh, qua đó freon trực tiếp lưu thông, cũng như cáp điện và hệ thống thoát nước. Để đấu dây cho tuyến freon, chỉ sử dụng các ống có đường kính nhỏ, làm bằng đồng, được sử dụng.

Lượng freon trong một hệ thống phân chia trực tiếp phụ thuộc vào độ dài của tuyến đối với một chất khí nhất định, cũng như công suất tiêu thụ của máy nén. Ví dụ, một tuyến đường tiêu chuẩn cho một máy điều hòa không khí dài đến 5 mét. Ngay cả khi bạn mua một hệ thống mới, sau đó bằng cách tăng chiều dài của đường ống freon, bạn cũng sẽ phải tiếp nhiên liệu nó vào chính hệ thống. Đó là lý do tại sao không có giá trị rõ ràng nào cho tất cả các hệ thống, giá trị này có thể hướng dẫn chúng khi chúng được tiếp nhiên liệu hoặc tiếp nhiên liệu đầy đủ.

Trực tiếp tại nhà máy của nhà sản xuất, bản thân việc lắp đặt thường được thực hiện có tính đến chiều dài có sẵn của tuyến đường. Điều đáng chú ý là trong hệ thống điều hòa không khí, chiều dài của đường ống đồng không nhỏ hơn 3 mét.

Do đó, cứ mỗi mét đường đồng tại nhà máy, 0,15 kg chất làm lạnh được nạp vào hệ thống. Thêm vào đó, chỉ báo nguồn của máy nén tích hợp được thêm vào khối lượng này. Nếu chúng ta lấy các thông số theo tỷ lệ chung, hóa ra một cài đặt mạnh mẽ có khoảng 0,5 kg freon trong đó.

Đương nhiên, theo thời gian, freon dần bay hơi trong mỗi lần cài đặt. Quá trình này được đẩy nhanh nếu xảy ra lỗi trong quá trình lắp đặt hệ thống và các khớp nối của đường ống, hay đúng hơn là kết nối của chúng, hoạt động kém và khí dần dần bay hơi qua các khe hở để lại. Tất nhiên, trong những trường hợp này, trước khi tham gia tiếp nhiên liệu hoặc tiếp nhiên liệu mới, cần phải loại bỏ tất cả các sai sót hiện có trong hệ thống.

Số lượng freon để tiếp nhiên liệu

Về lượng chất làm lạnh cần được nạp vào quá trình lắp đặt và bao nhiêu freon ở đó - những dữ liệu này thường được nhà sản xuất chỉ ra. Chúng được chỉ định trên một tấm kim loại, và bản thân tấm đó hay nói cách khác là bảng tên luôn nằm trên vỏ bên trong của hệ thống phân chia. Việc tiếp nhiên liệu cho máy điều hòa không khí được thực hiện có tính đến các chỉ số được chỉ ra ở đó.

Lượng khí cần nạp vào máy điều hòa thường được tính bằng một thiết bị như đồng hồ đo áp suất. Sử dụng nó, xác định giá trị của áp suất trong mạch làm mát.

Cách tìm hiểu về lượng freon không đủ

Mỗi chủ sở hữu nên biết cách phát hiện ra rằng không có đủ chất làm lạnh trong hệ thống, điều này sẽ giúp nạp nhiên liệu kịp thời. Các yếu tố sau đây thường chỉ ra điều này:

1. Máy lạnh hoạt động yếu hơn rất nhiều để làm mát không khí trong phòng, ngay cả khi nó hoạt động ở chế độ tối đa.
2. Thiết bị ngừng hoàn toàn làm mát không khí trong phòng.
3. Băng giá xuất hiện tại các điểm tiếp giáp của ống lạnh và van, có thể nhìn thấy bằng mắt thường.

Đây là những điều cơ bản nhất trực tiếp chỉ ra rằng việc lắp đặt không có đủ chất làm lạnh. Trước khi bắt đầu xác định lượng chất làm lạnh trong máy điều hòa để tự nạp hoặc nạp đầy, bạn cần tìm hiểu loại chất khí đã được nạp vào đó. Hiện nay, một số loại freon của các nhãn hiệu khác nhau được sử dụng cho các hệ thống phân chia.

Những chiếc máy điều hòa không khí đầu tiên và hệ thống điều hòa không khí trong nhà được sạc bằng R-22 freon. Đồng thời, áp suất freon trong điều hòa ở nhiệt độ ngoài trời lên đến 30 độ là 4,5 bar.Sau đó, các nhà khoa học phát hiện ra rằng loại khí này có ảnh hưởng rất xấu đến tầng ôzôn của trái đất. Ngoài ra, khi nhiệt độ giảm mạnh, hệ thống có chất làm lạnh như vậy hoạt động rất kém hiệu quả.

Trong tương lai, các mẫu máy điều hòa không khí mới và các thiết bị lắp đặt bắt đầu được lấp đầy với các chất làm lạnh hiện đại hơn, hơn nữa, hoàn toàn an toàn khi vận hành và không làm trầm trọng thêm tình trạng thủng tầng ôzôn của bầu khí quyển theo bất kỳ cách nào. Vì vậy, ngày nay bạn khó có thể tìm thấy ít nhất một cài đặt hoạt động trên chất khí này.

Tất nhiên, các công ty dịch vụ biết nhiều sắc thái và các yếu tố khác nhau cần được xem xét khi lấp đầy hệ thống bằng freon. Nhưng nếu bạn dự định tự mình làm công việc này, thì kinh nghiệm và kiến ​​thức của họ chắc chắn sẽ rất hữu ích.

Hệ thống phân chia tiếp nhiên liệu

Tất cả các hệ thống điều hòa không khí được chia thành ba loại: cửa sổ, hệ thống di động và phân chia. Nếu việc tiếp nhiên liệu của hai lần đầu tiên đã được mô tả chi tiết ở trên, thì câu hỏi đặt ra: làm thế nào để tiếp nhiên liệu cho hệ thống chia nhỏ?

Làm đầy một hệ thống tách được thực hiện theo trình tự tương tự như làm đầy các loại hệ thống điều hòa không khí khác, chỉ có một số điểm khác biệt:

1. Dàn nóng và dàn lạnh được tính phí riêng.
2. Khối lượng freon trong khối bên ngoài cao hơn khối bên trong.
3. Đầu tiên là nạp gas cho dàn nóng
4. Khi sạc cho dàn nóng không được bật điều hòa để làm mát.

Bao lâu một lần và những trường hợp nào nên sạc máy lạnh?

Bạn cần sạc điều hòa trong những trường hợp như sau:

1. Sau khi cài đặt hoặc cài đặt lại vào vị trí mới.

2. Sau khi sửa chữa, nếu dòng freon bị tắt trong quá trình này.

3. Nếu có rò rỉ trong mạch. Hầu như lúc nào bạn cũng phải nạp gas điều hòa do bị rò rỉ.

4. 2 năm một lần (tần suất là gần đúng, nếu hệ thống được cài đặt đúng cách thì có thể ít thường xuyên hơn). Trung bình trong 1 năm hoạt động, khoảng 8% lượng freon bị thất thoát.

Bạn có thể hiểu rằng đã đến lúc phải thay thế - bạn có thể tùy thuộc vào chất lượng của thiết bị.

Các dấu hiệu của rò rỉ là:

• xuất hiện sương giá trên dàn nóng;

• phòng nguội (hoặc nóng lên) chậm hơn trước (ở cùng nhiệt độ bên ngoài); máy điều hòa không khí hoạt động lâu hơn (hoặc hoàn toàn không bị gián đoạn), và nó phải được nạp nhiều hơn;

• mô hình biến tần thường có thể tắt và hiển thị mã lỗi;

• Khi máy lạnh đang chạy, xuất hiện mùi khó chịu (không phải bụi).

Hệ thống phân chia

Không thể xác định chính xác thời gian tiếp nhiên liệu, vì nó phụ thuộc vào chất lượng lắp đặt, cũng như chất lượng của chính máy điều hòa không khí.

Tốt hơn là tập trung vào các dấu hiệu cho thấy thiếu freon.

Nhưng trong mọi trường hợp, tốt hơn là bạn nên kiểm tra sự hiện diện của freon trong hệ thống ít nhất hai năm một lần.

Việc này kết hợp với việc vệ sinh máy điều hòa sẽ rất tiện lợi, tức là tiến hành bảo trì bảo dưỡng.

Máy điều hòa không khí di động và cửa sổ

Các loại máy điều hòa không khí này được lắp ráp trong một vỏ duy nhất và tất cả các kết nối bên trong và được thực hiện trong nhà máy bằng cách hàn.

Những máy điều hòa không khí hiếm khi yêu cầu nạp. Nhưng đặc thù của chúng là sẽ không thể tiếp nhiên liệu cho chúng - cần phải nạp đầy toàn bộ hệ thống.

Bạn sẽ cần tiếp nhiên liệu cho máy điều hòa không khí sau một số loại sửa chữa:

• thay thế máy nén
• thay thế van bốn chiều
• điền thay thế cổng
• sau khi hư hỏng bộ trao đổi nhiệt - bình ngưng hoặc thiết bị bay hơi
• sau khi làm hỏng ống freon

Hướng dẫn chi tiết nạp gas máy lạnh

Để tự nạp nhiên liệu cho các thiết bị khí hậu, cần sử dụng một số thiết bị:

1. cân kỹ thuật số;
2. Nhiệt kế kỹ thuật số;
3. Đa tạp áp suất;
4. Một tập hợp các phím hex.

Có thể sử dụng ống góp hai hoặc bốn vị trí. Một ống góp hai vị trí được sử dụng để sơ tán và tiếp nhiên liệu cho thiết bị khí hậu, tuy nhiên, trong trường hợp này, ống thiết bị bổ sung được kết nối lại, do đó một phích cắm không khí được tạo ra, nút này phải được giải phóng bằng cách mở van chất lỏng nằm trên nhiều thứ khác nhau.

Khi sử dụng ống góp bốn vị trí, các bước này sẽ không phải thực hiện. Thiết bị này có một hệ thống hoàn toàn kín, không tiếp xúc với không khí.

1. Trước khi bắt đầu công việc, cần phải mở các ổ khóa nằm trong các phụ kiện bảo dưỡng của máy điều hòa không khí - điều này sẽ cho phép giải phóng freon còn lại trong đó khỏi thiết bị.
2. Khi hết khí ra khỏi thiết bị, các khóa sẽ được đóng lại.

Bây giờ bạn được cung cấp thông tin về cách thiết bị điều hòa không khí được sạc freon bằng phương pháp chỉ báo quá nhiệt. Quá nhiệt là chỉ số đo sự chênh lệch giữa nhiệt độ của hơi quá nhiệt và điểm sôi của freon. Nhiệt độ hơi quá nhiệt được đo bằng nhiệt kế điện tử (phải bật thiết bị). Số đo điểm sôi của khí được biểu thị bằng đồng hồ áp suất thấp nằm trên ống góp.

Làm thế nào để điền vào máy điều hòa không khí hoặc hệ thống tách?

Chỉ số thông thường về sự chênh lệch giữa các nhiệt độ này phải nằm trong khoảng từ 5 đến 8 ° C. Nếu chênh lệch vượt quá 8 ° C, cần phải đổ đầy freon vào hệ thống phân chia, lượng này không đủ.

1. Để lấp đầy hệ thống, một hình trụ chứa đầy freon được lắp trên cân.
2. Sau đó, thang đo được đặt về "không", sau đó van trên xi lanh được mở, đồng thời, chỉ trong một giây, van chất lỏng trên ống góp hơi mở ra, giải phóng không khí thừa trong ống. .
3. Khi đó van khí nằm trên ống góp mở ra. Trong khoảng thời gian tiếp nhiên liệu, áp suất trong hệ thống tăng lên và nhiệt độ trên nhiệt kế giảm.
4. Các thao tác này được thực hiện cho đến khi chênh lệch giữa số đọc của áp kế và nhiệt kế nằm trên đường ống dẫn khí của hệ thống phân chia đạt 5 - 8 ° C.
5. Bước cuối cùng là đóng van khí trên ống góp, và sau đó van trên xi lanh freon được đóng lại. Bằng cách nhìn vào thang đo, bạn sẽ biết cần bao nhiêu khí để nạp đầy hệ thống.

Kiểm tra hoạt động của thiết bị được thực hiện bằng cách kết nối thiết bị với trung kế. Khi lấp đầy freon không đủ, các vòi bị đóng băng (đây là chỉ báo chính). Nếu điều này không xảy ra, thì bạn đã lắp đầy các thiết bị khí hậu đúng cách.

Vấn đề phổ biến nhất mà các chủ sở hữu điều hòa không khí gia đình phải đối mặt là rò rỉ môi chất lạnh. Các câu hỏi đặt ra ngay lập tức: làm thế nào để nhận biết rò rỉ kịp thời, làm thế nào để lấp đầy máy lạnh gia đình, liên hệ với ai?

Freon các loại

Ngày nay có một số loại chất làm lạnh:

• R-22. Freon, ban đầu được sử dụng trong các đơn vị điều hòa không khí đầu tiên. Giá thành của nó khá thấp. Hiện nay, nó thích hợp để nạp gas cho máy điều hòa không khí của những năm đầu sản xuất và các thiết bị hiện đại. Nhược điểm của chất này là tác động tiêu cực đến tầng ozon trong khí quyển.
• R-410A là freon, hoàn toàn an toàn cho tầng ozon của trái đất.Môi chất lạnh thế hệ mới nhất giúp cải thiện hiệu suất của các hệ thống phân chia.
• R-407C là một freon có chứa ba loại chất làm lạnh. Hoàn toàn an toàn cho tầng ozon. Thông thường, sẽ hợp lý hơn khi sử dụng nó trong các hệ thống phân chia công nghiệp tổng thể. Nhược điểm của loại môi chất lạnh này là trong quá trình hoạt động và rò rỉ freon ra khỏi thiết bị, các thành phần nhẹ hơn bay hơi trước. Điều này dẫn đến thực tế là hệ thống sẽ phải được lấp đầy bằng freon hoàn toàn. Việc tiếp nhiên liệu một phần được loại trừ. Đó là lý do tại sao tất cả môi chất lạnh trong máy điều hòa không khí sẽ phải được loại bỏ hoàn toàn, và chỉ khi đó mới nên sạc.